QCT 449-2000 保温车、冷藏车性能试验方法.pdf

Qc/T449--2000
前言
本标准在对QC/T449-1999《保温汽车、冷藏汽车性能试验方法》进行修订时,保留了QC/T
149-1999中实践证明适合我国情况的部分内容。对于整车基本性能的试验,基本采用了最新版本的国
家标准,并将可靠性试验以故障棋式为考核依据,对于厢体专项性能试验,主要对漏气倍数和传热系数
及静态调温等几项试验有所改动,以使其更加合理,符合国际规范。
本标准从实施之日起,同时代替QC/T419-1999
本标准的附录A和附录B都是标准的附录。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:镇江飞驰汽车集团有限责任公司、济南考格尔特种汽车有限公司。
本标准主要起草人:邹春職、部友乐、陈仁奎、张常菁、韩纪银。
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中华人民共和国汽车行业标准
Qc/T449~-2000
保温车、冷藏车性能试验方法
代替QC/T449-199
1范
本标准规定了保温车、冷藏车的试验方法。
本标准适用于采用定型汽车二类底盘改装的保温车和冷藏车(本标准中系指机被制冷式冷藏车)及
保温半挂车、冷藏半挂车,其它同类车型可参照执行。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB1496-1979机动车辆噪声测量方法
GB14761-1999汽车排放污染物限值及测试方法
GB3817-199压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法
GB/T12534~1990汽车道路试验方法通则
GB/T12536-1990汽车滑行试验方法
GB/T12538-1990汽车重心高度测定方法
GB/T12539~-1990汽车爬陡坡试验方法
GB/T12543-1990汽车加速性能试验方法
GB/T12545-1990汽车燃料消耗量试验方法
GB/T12540一1990汽车最小转弯直径测定方法
GB/T12544-1990汽车最高车速试验方法
GB/T12547-1990汽车最低稳定车速试验方法
GB/T12673-1990汽车主要尺寸测量方法
GB/T12674-1990汽车质量(重量)参数测定方法
GB12676~1999汽车制动系统结构、性能和试验方法
QC/T252-1998专用汽车定型试验规程
QC/T550-2000保温车、冷藏车技术条件
QC/T589-1999厢式汽车产品质量检验评定方法
3试验亲件
保温车、冷藏车的试验条件和试验准备按GB/T12534的规定
4试验方法
4.1保温车、冷藏车尺寸参数的测量按GB/T12673的规定进行
4.2保温车、冷藏车重心高度的测定按GB/T12538的规定进行
4.3保温车、冷藏车质量参数的测定按GB/T12674的规定进行。
国家机械工业局200001-19批准
2000-07-0]实施
302一
Qc/T449-2000
4.4最高车速试验按GB/T12544的规定进行
4.5加速性能试验按GB/T12513的规定进行。
4.6最低稳定车速试验按GB/T12547的规定进行。
4.7爬陡坡试验按GB/T12539的规定进行。
4.8燃料消耗量试验按GB/T12545的规定进行。
4.9滑行试验按GB/T12536的规定进行。
4.10保温车、冷藏车制动试验按GB12676的规定。
4.11保温车、冷藏车最小转弯直径试验按GB/T12540的规定进行。
4.12噪声的测量按GB1196的规定进行
4.13汽油车的排放物测量按GB14761的规定进行;柴油机的排放物测量按GB3847的规定进行
4.14可靠性行驶试验
4.14.1试验目的
考核车厢和制冷机组、车厢和底盘及其联接的工作可靠性
4,14.2试验方法
试验行驶里程及里程分配按QC/T252的规定进行、试验时按QC/T589~1999中5.5的规定对
保温车、冷藏车出现的故障进行分类和统计
4.15淋雨试验
4.15.1试验目的
考核车厢及制冷机组电气控制箱的密封性能
4.15.2试验条件
淋雨试验在专门设置的淋雨室内进行。车厢门、制冷机组电气控制箱门正常关闭,以汽油机或柴油
机驱动的制冷机组必须将其排烟管封堵。
4.15.3试验方法
淋雨检验时,降雨强度为5~7mm/min,方向与铅垂成45°角,对车厢及电气控制箱进行30min淋
雨试验,试验后擦干车厢及控制箱外部水打开门,检査各处,应无进水和渗漏现象。
4.16气密性能试验
4.16.1试验目的
考核车厢的气密性能,漏气量的测量应安排在淋雨试验之后进行、
4.18.2试验条件
试验分两级,具体要求见表1。
表1
级别
级
级
项
目
遮阳和无其它热源影响的室内或同
试验场所
可控制环境温度的人工气候室
等条件的自然环境
空载,内部清洁,地板排水孔蒸发器排水孔预先堵塞,门和通风装置处于正
车厢
常关闭状态
车厢内外压力差
(100土」0)Pa
感温元件布
距车厢外顶部中央上方和车厢内地板中央上方0.1m处各设一个测温点
在288K~298K范围内,每一感温
车厢内外温度
元件稳定在士5K内,各元件阿大于273x,每一感温元件稳定在
温差不大于3K
士3K内
4.16.3试验仪器
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