GB T 12543-XXXX 汽车加速性能试验方法(征求意见稿).pdf

ICS43.140
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中华人民共和国国家标准
GB/T12543×××
代替GB/T1254331990
汽车加速性能试验方法
Motor vehicle-acceleration performance-test method
(征求意见稿)
2007~メメー×メ发布
2007ー×メーX×实施
国家质量监督检验检疫总局发布
GB/T12543一×××
前言
本标准是对GB/T12543-1990《汽车加速性能试验方法》的修订。
本标准修改采用SAEJ1191MAR95《汽年加速性能试验方法》和JTSD1014《汽车加速性能试验
本标准与GB/T125431990《汽车加速性能试验方法》相比主要变化如下
1.规范性引用文件增加了
GB/T15089《机动车辆及挂车分类
GB/T12428《客车装載质量计算方法》
GB/T12545.1《乘用燃料消耗量试验方法
GB/T12545.2《商用车辆燃料消耗量试验方法》
增加的原因是车辆分类、载荷质量和质量分布采用上述标准的规定。
车辆准备进行了细化,增加车辆载荷质量和质量分布的描述及车辆检査的要求
3.起步连续换档全油门加速,末速度最大以记录到100km/h;増加0400m测试:;全油门超越加
速试验,初速度为60km/h,末速度最大记录到I00km/h。以上.做法的主导思想足为了対不同型
号、种类的车辆,有一个尽可能统一的测量指林标
1.増加了对自动变速器操作的描述
5.増加了对试验数据有效性的判别标准
本标准由国家发展和改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人:高峰、李功清、新旗、张辉、刘建军
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
GB134-1977、GB/T12543-1990。
GB/T12543一×××
汽车加速性能试验方法
范围
本标准规定了汽车加速性能试验方法
本标准适用于各类汽车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注目期的引用文件,其随后所
有的修改或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些
文件的最新版本。凡不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T12534汽车道路试验方法通则
GB/T12428客车装载质量计算方法
GB/T12545.1乘用年燃料消耗量试验方法
GB/T12545.2商用车辆燃料消耗量试验方法
GB/T15089机动车辆及挂车分类
3试验条件
3.1测试仪器
所有的仪器都必须经过计量检定,并在试验前进行校准
2气象
试验应在大气温度为0~40C°时进行,不能有雾、南或雹,风速不得大于3m/s
3.3道路条件
路面必须是清沽、干燥、平整的混凝土或沥青(或相类似的)路面,其坡度不得大于:0.5%
4燃料、润滑油(脂
试验汽车使用的燃料、润滑油(脂)脚号和规格,应符合该车技术条件和现行国家标准的规定。
同一次试验的各项性能测试必须使用同一批燃料、润滑油(脂)。
3.5车辆准各
5.1车辆检
车辆必须按制造厂的技术要求进行检查及必要的调整,如
3.5.1.1前轮定位参数。
3.5.1.2节气门操纵机构。
3.5.1.3制动界摩擦片(块)与制动鼓(盆)间隙。
3.5.1.4若汽车装有自动变速器,检査自动变速器的换档点是否符合制造厂的要求。
3.5.1.5轮胎应选用制造厂作为原配件所要求的类型。车轮胎面应留有至少75%的花纹痕迹,且胎
面良好。轮胎的冷态充气压力应符合该车技术条件的规定,误差不超过士10kPa
3.5.2测试被备安装
测试设备安装后,不得妨碍车辆的操作或改变车辆的行驶特性。
3.5.3车辆试验质量
车辆试验质量及载荷分布如下
3.5.3.1M类车辆和最大设计总质量小于2t的N类车辆
当车辆的50%装载质量小于180kg时,车辆试验质量为整车整备质量加上180kg
当车辆的50%装载质量大丁180kg时,车辆试验质量为整车整备质量加上:50%的装载质量。
GB/T12543一×××
5.3.2M2、Mk类城市客车为整车整各质量加上.65%的装载质量。
3.5.3.3其他车辆为最大设计总质量
3.5.4载荷分布
3.5.4.1M类车辆和最大设计总质量小于21的N类车辆
?M类车辆,180kg载荷的质心应位于前排外侧座椅R点连线的中点,如果有附加载荷(指50%
的装载质量减去180kg),附加载荷的质心位置应位于车辆中心线上,且应在前排外侧座椅R点连线
中点和第二排外侧座椅R点连线中点之间。
对于N类车辆,180kg载荷的质心应位于前排外侧庳椅R点连线的中点,附加载荷的质心位置
应位于车辆货厢中心。
3.5.4.2M、M3类车辆
装载质量应均布于乘客区内,乘员质量及其装载要求按GBT12428《客车装载质量计算方法〉
3.5.4.3其他车辆
乘员质量及其装载要求按GB/T12534《汽车道路试验方法通则》的要求。
5.5车辆预热
试验开始前,车辆必须经过预热行驶,使汽车发动机、传动系以及其他部分预热达到规定的温
度状态。
试验程序
4.1起步加速性能试验,记录以下项日的行驶时间
车辆由静止状态加速到L0.9Vmax
果L0.9Vmax」<100km/h,(L0.9Vmax」为0.9倍的
定最高车速向下圆整到5的倍数,下同)
车辆由静止状态加速到100km/h如某[O.9Vmax]≥100km/h
车辆由静止状态加速通过400m
当车辆运动时触发记录装置
4.2超越加速性能试验,记录以下项日的行驶时间:
车辆由60km/h加速到[0.9 Vimax]如某[0.9 Vimax]≥80kum/h,( Vimax为厂定第i档位的
厂定最高午速);
车辆由60km/h加速到100km/h
如果[0.9 Vimax]≥100km/h
当车速达到60km/h时触发记录装置。
4.3变速器操作程序
4.3.1自动变速器
4.3.1.1起步加速性能试验:在发动机怠速情況下(若有必要可埰下制动器),将变速器置于“D”
档,进行起步加速性能试验。车辆应在车轮滑转最小的情况下使汽车达到最大加速性能。
4.3.⊥.2超越加速性能试验:变速器置于“D”档,从某一车速开始全油门加速到指定车速。变速器
允许在汽车变速控制器的控制下换档。
4.3.2手动变速器
4.3.2.1起步加速性能试验:变速器置于该车的起步档位,进行起步加速性能试验。车辆应在车轮
滑转最小的情况下使汽车达到最大加速性能。当发动机达到最大功率转速时,力求迅速尤声地换档,
换档后立即将油『」全开,直到加速到指定车速
4.3.2.2超越加速性能试验:变速器置于在加速段中,汽车加速性能最好的档位。变速器在试验过
稈中不得換档
4.4试验数据
依试验道路往返进行试验,每个方向至少进行3次。若一次试验发生故障,则该往返二次试验
均应重做。
4.5附件的操作
4.5.1出于安全因素,可以使用位置灯或危险报