HG 2468-1993 不锈钢铁道罐车技术条件.pdf

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中华人民共和国化工行业标准
HG2468-93
不锈钢鉷道罐车技术条件
1993-06-30发布
1994-01-01实施
中华人民共和国化学工业部发布
中华人民共和国化工行业标准
不锈钢铁道罐车技术条件
HG2468~93
主题内容与适用范乱
本标准规定了不锈钢铁道罐车的设计、制造、试验、检验及验收要求
本标准适用于1435mm标准執距,最高使用压カ为0.2MPa,介质温度不超过40℃的有底架不锈
钢铁道罐车(以下简称车)。主要用于运输:
。可燃性液体及挥发性低的液体(鱼油、植物油、酒类、杂酚油)
く火性、挥发性高的液体(ギ、甲、三甲兼、联苯、丙郎、丙烯酸甲、丙船酸乙、乳酸
丙酸乙确);
c酸类、碱类及腐蚀性强的液体(软脂酸、丙烯酸、苯酐、酸、氢氧化铝、氢氧化铵、氢氧化
镁、硫酸钠)
d.有爆炸可能性及毒性大的液体(乙醛、丙烯腑)
对于类似介质,可参照本标准执行
2引用标准
GB146.1
标准執距铁路机车车辆限界
GB150
钢制压力容器
GB700
碳素结枃钢
GB983
不锈钢焊条
GB1348
球媋铁件
GB1591
低合金结构钢技术条件
GB1804
公差与配合未注公差尺寸的极限偏差
GB2270
不锈钢无缝钢管
GB 3
钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级
G34237
不锈钢热轧钢板
GB4334
不锈钢晶间腐蚀倾向试验方法
GB5117
碳钢焊条
GB5118
低合金钢焊条
GB5599
铁道车辆动力学性能评定和试验检定规范
GB5600
铁道货车通用技术条件
GB703.1铁道车辆标记一般规则
GB7703.2铁道车辆标记文字及字体
GB9439
灰铸铁件
GB11352
般工程恃造碳钢件
JB755
压力容器搬件技术条件
J34708
钢制压力容器焊接工艺评定
IJG 140
铁路缱车容积试行检定规程
中华人民共和国化学工业部199306-30批准
199401~-01卖施
HG2468-93
HGJ 15
钢制化工容器材料选用规定
TB1134
货车木材技术条件
B1335
铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
131467
铁道机车车辆锻件通用技术条件
TB1580
机车车辆制造焊接披术条件
TB1584
车辆制造铆接技术条件
TB31586
车辆车钩缓冲装登组装技术条件
TB1883
货车两轴转向架通用技术条件
T31901
车辆制动装置组装技术条件
3设计
3.1罐车应符合TB1335的规定
32罐车应符合本标准及按规定程序批准的产品图样要求。还应符合GB500的规定。
33罐车的动力学性能要求应符合GB559的规定.
3.4罐车外形尺寸应符合GB146.1的规定
35罐车能通过的最小曲线半径为145m
36罐车构造速廈不低于100km
3.7鰱车是否通过驼峰,按照铁道部《危险货物运输规则》的规定,依照不锈钢和充装介质特点决
定
3.8材料
3.8.1罐车所使用的材料应符合相应标准的规定,并具有质量合格证明书。铡作罐车筒体及封头、人
孔接管、人孔法兰及盖等的材质,必要时进行复检
38.1.1钢板应符合GB4237的规定
3812钢管应符合GB227的规定
3.8.13锻件应符合JB755,HGJ15附录A或TB1467的颊定
3.8,14焊接材料应符合GB983,GB5117,GB5118的规定。
382车一般用材料应符合下列标准的规定
3.82.1普通碳素结构钢应符合GB700的规定,
3.822低合金结构钢应符合GB1591的规定
3.8.23碳寮钢铸件应符合GB11352的规定
3.8.24灰铁铸件应符合GB9439的规定
3.8.25球铁件应符合GB1348的规定
3.82.6本制件应符合TB1134的规定
走行装置总成
走行装置总成”为底架、转向架.制动装置、车、缓冲装置的总称
4.1一般要求
4.1.1岬接件应符合TB1584的规定
4.1.2.焊接件应符合TB1580的规定
4.13机械加工件表面和非机械加工件表面的未注公差尺寸的极限偏差,分别按GB1804,JS14级
和JS16级精度
414除图样注明者外,组装尺寸公差按GB1804中标准公差JS16级精度制造,
G246893
415所有螺栓在组装后露出蠔母的长度。最短不得少手ー个距,最长不得大子一个母厚度
4.1.5手制动轴上、下端部的开口销应卷于轴上,其余部位的开口销安装后劈开角度应不小于60°
4.17除已有规定者外,各转动及滑动面间涂以置量的润滑油脂。
42底架
4.21底架组成后,长度极限偏差为其基本尺寸的士0.8%、宽度偏为土5mm,对角线之差不大子
8mm
4.2.2底架组成后,两枕梁中心线间距(由两侧梁处测量)极限偏差为其基本尺寸的士0.7%,其对角
线之差不大于6nm
423两枕梁间,中梁挠度应为0~12mm,中梁旁弯不大于其基本尺寸的士0.5%,且每米长度不大手
3mm。牽引粱及枕梁以外的下懊梁的上經或下垂不大于5mm,引梁用头不大于5mm。
42A上心盘中心对于两侧外侧之偏移長不大于3mm,上心盘中心至機外似的距离板限为士
5mm
25鞍座与底架组装后,鞍座中心线的偏移在任向方向均不大子2mm
426下鞍中心线与两粱中心线的偏移在任何方向均不大于2mmn。
42.7底架组成后,应置予平台上用0.mm的塞尺检查上心盘两倒与平台间的審贴状态,塞尺插人深
皮不得大于20mm
43转向架
转向架的组装须符合131883的類定
44动装置
制动装置的组装和试验须符合TB1901的规定。
45车钩授冲装置
车钩缓冲装置的组装须符合TB1586的规定
走行装总成应具有技术历簿。
s体制造、组装
s1冷热加工成型
11体的主要元件(筒体、封头、人孔盖、人孔法兰、人孔誇管、人孔栓等)要进行材料标记
移植,并有移植记录。
5.12钢板的下料和焊坡口应采用机城加工。如果用等离子切制时,应将切辆渣和氧化清理
干净,坡口表面不得有裂纹、分层、夹渣等缺陷
513封头
513.1封头由两块或左右对称的三块钢板并接时,其焊距封头中心线应小于1/4DD没计内
宜径),中间板的宽度应不小于200mm(图)