TBT 1134-1974 货车木材技术条件.pdf

中华人民共和国交通部部标准
TB1134-74
货车木材技术条件
代替
分类H
木条件适用于新造及修理货车之新、旧木材。
树种
使用树种除按国家标准执行外,还应符合下列规定
1)敞、平、砂石车地板。不得使用后马尾松
(2)门挡木、脚踏板、弹簧垫板、罐车鞍木,除落叶松外。不得使用其它软木
(3)无金属辅助梁的地板托梁、木檐车木弯梁,无硬木及落叶松时,仅允许用红松代替
4)心盘垫板,不得使用软木。
二、含水率
2、新制木配什的含水率,须符合下表规定
顺号
配件名称
含水率
棚、守、保温车内外侧、端、顶板、门板〔保温车门板除外)、窗边、
12士4
门边、桌面及双层地板:保温车中」下层地板
心盘、垫板、弹簧垫板棚车檐、围板;守车座椅。
16±4%
棚、敝、平车地板;敞、平车側、端、门板;窗合板;门商框;各梁
3柱,衬木:罐车、保温车走板、防热板;脚踏板;保温车门板上层地板
18士
冰箱口框及盖、通风口框及盖。
注?凡用落叶松或便木做的各种木板及木制配件」厚度达50毫米及以上者,可不干燥(保温车梁柱、
盘垫板除外)
交通部四方车辆研究所提出
1974年12月23日批准
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货车木材技术条件
三、使用规格
3.木制配件净材规格。应符合下表规定(国家供应锯材按照国家标准规定
顺
配件名称
材规格
断面尺」〔毫米
宽度B榫高
单层墙的棚车上部侧、端
14060
12
板:保温车下层地板。
单层墙的棚车下部侧、端」4011406012
板:保温车上层地板。
3「棚、守车外侧侧、墙、门
顶板;保温车内、外侧侧、端正、201120509
顶板」中层地板」守车内侧侧
端板上层地板
棚车上部内侧侧、端、顶板
15
12050
守车内顶板。
5「棚车下部内侧侧、墙板;守251140~60
车下层地板。
B土T
散、平、砂石车地板:敵车551300~1007
门板〔平口板仪用于平车)。
「+土?
R土
棚车地板;敞、平、砂石车50
侧、培板、平年门板〔平口板仅
300~100
用于平车)
MI1型煤车侧、墙、门板。40
N16、NI7型地板。
300-100
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注:(1)各板宽度(B)进位为10毫米。但调整板不受此限
(2)守车、保温车地板、外顶板及棚车外顶板可不倒棱;
3)现车旧板厚度及榫高。虽不符合规定,如状态良好时,可继续使用。但应用
于同车种(单层墙的棚车榫高不得小于10毫米)
4)旧板磨耗限度:原板厚度为50毫米及以上者,不得超过9毫米;板厚不足50
毫米,不得超过7毫米;板厚不足30毫米者,不得超过5毫米(段修除外);
(5)各种旧板改制时,其最窄宽度;规格在60亳米及以下者,可减少10亳米
超过60亳米以上者,可减少20亳米
6)对进口车、特殊车,如与规定规格尺寸不一时,可按原设计规定制修。棚车
门板加双层板时,后加之木板厚度,可按门边铁高度确定
〔7)新制地板托梁,宽度须为75土4毫米
8)守车下层地板,敞、平、砂石车地板两侧搭口须创光。棚车外顶板,守车单
层顶板单层棚车侧、端板须四面创光。保温车、罐车走板。各梁柱衬木(单层棚车木弯梁除
外)可不创光:其余各板均须三面側光
〔9)各板创削加工面,允许局部带毛
四、缺陷限度及修补要求
4、地板、散、平、砂石车侧、端、门板。
1)各板纵斜裂纹:非贯穿者深度超过板厚1,贯穿者宽度超过4毫米,长度超过500
亳米者,须加固。
〔2)松动或脱落的木节及螺栓孔。须胶堵(落叶松可不使用胶)
3)缺陷或钝棱,允许限度:
〔a)平口板钝棱不得超过板厚的3/5,板宽的1
〔b)搭口板之搭口及凹口处飩棱,不得少于5毫米的完整部分
c)表面缺陷深度未超过板厚的1/10者,宽度不限;深度未超过1且宽度在
板宽的1以内者均不处理
4)挖补限度:
a)木板宽度局部不够或缺陷深度超过板厚的1时。允许挖补。其宽度不得超过板
宽⊥,但最宽不得超过80毫米
b)木板挖补深度未超过板厚的1时,宽度不限。
车轮纤维层脱离者,其深度在板厚的1以内时,须加固。但长度不得超过板长。
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5、内側侧、端、门板、内外顶板、檐、围板。『门边板、走板
〔1)内側侧、端、门板,内外顶板之贯穿裂纹超过200毫米时,加固。但外顶板端部贯穿
裂纹,须粘固。棚、守车外顶板非贯穿裂纹长度超过500毫米时,以油腻子填堵。
2)松动或脱落的木节及贯穿虫孔。在15毫米以下者,用木钉胶堵;在15亳米及以上者,
用木堵胶堵。
3)缺陷或钝棱超过板厚1时,应挖补。旧板原有铆钉檐或端部带有斜坡者,用于原车型
时。可不处理。但钉槽贯穿者,须挖补。
(4)同一断面挖补宽度之和,不得大于板宽的3。但内顶板及无衬木之内侧側、端板不限。
走板挖补宽度之和不得大于板宽的1)。
6、单层墙的棚车侧、端板。双层墙的棚车、保温车、守车外侧侧端板、门板、守车门边,
窗边。
1)木板端部裂纹深度超过板厚1时。须修补。中部非贯穿裂纹宽度超过1毫米时,以熟
桐油粘固
2)贯穿的虫孔、死木节、半活木节以及活木节有贯穿裂纹者挖补。10毫米以下的虫孔等
缺陷,深度未超过板厚的1者,以油腻子填堵。
(3)侧、端、门板之缺陷或钝棱在内侧,不得超过板厚的1,超过时挖补。
4)同一断面挖补,宽度之和不得超过板宽的1。每段长度不得超过500寛米
7、各梁柱
1)贯穿裂纹,超过总长⊥者须加固。但地板梁超过1时,加固后应装在金属补助梁上。
〔2)木节、缺陷或钝棱,宽度超过或厚度超过时,须挖补,并应用在金属补助梁上。
其它
〔1)手制动脚踏板及守车脚踏板:
(a)手制动脚踏板端部贯穿裂纹长度达三角架的螺栓孔者,不得使用,未贯穿者,在
面加不小于3X35毫米铁压条
(b)缺损和钝棱,其厚向和宽向,均不得超过20毫米
〔2)敞车旧端、侧板,其最短长度规定:板端距按装螺栓孔边,不得小于10毫米。
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