TBT 1901-1999 车辆制动装置组装技术条件.pdf

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1901-1999
eqv AAR S-400-83
车辆制动装置组装技术条件
19902-13发布
199909-01实施
中华人民共和国铁道部发布
本标准等效采用美国铁路协会机务标准ARS--400-83(货车制动装置安装技术条件)。
本标准是对T1901-87<车辆制动装置组装技术条件)进行修订。在内容上采用了ARS-400
83标准中的关于增加管路的柔性、減少阻力、方便检修等方面的要求。
本标准从生效之日起,同时代替1B1901--87。
本标准由四方车辆研究所提出并归口。
本标准起草单位:四方车辆研究所、齐齐哈尔车辆厂。
本标准主要起草人:陈维瑜、韩月荣。
本标准于1987年12月31日首次发布,于1999年2月13日第一次修订。
1.范围
本标准规定了准轨铁路车辆制动装置组装的技术要求、试验方法及标记等。
本标准适用于新造客、货车辆。
2.引用标准
下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时,所示版本
均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T3092-93低压流体输送用焊接钢管
CB/T7306-87用螺纹密封的管螺纹
B/T14976-1994流体输送用不锈钢无缝钢管
IB/T1.1-95铁道车辆标记一般规则
IB/1778-91机车车辆用铸铁管接头技术条件
IB1492-83铁路客货车制动机单车试验方法
TB/T1900--1998铁道车辆用储风缸通用技术条件
TB/T2101-93装有闸瓦间隙调整器的货车制动机单车试验方法
IB/12424-93货车水平轮链式手制动机技术条件
TB/T2916-1998铁路车辆用双向闸瓦间隙调整器通用技术条件
3.技术要求
1.一般要求
3.1.1.车辆制动装置中的所有零部件及组装位置均须按照产品图样、技术文件及有关标准的规定。
1.2.双向间瓦间隙调整器须符合TB/T2916的规定。储风缸须符合TB/T1900的规定。分配阀、
控制阀、制动缸等应符合有关标准或有关文件的规定
3.1.3.货车水平轮链式手制动机须符合TB/12424的规定。
3.1.4.制动管路系统的工作压力应为500kPa或600kPa。
3.1.5.制动管应符合GB/T3092或CB/T14976的规定
3.1.6.制动管螺纹应符合GB/T7306的规定。
3.1.7.制动装置中的各管接头、弯头等应符合B/T778的规定。
3.1.8.制动主管禁止使用90°弯接头。在需要改变制动主管方向的地方应采用使管子弯曲的方式。
3.1.9.车辆两端的制动端接管的长度为2.50~300mn。球芯折角塞门必须通过螺纹连接到制动端接
管上。
3.1.10.制动管路组装后,制动主管应按有关标准进行过球阻力试验。
1.11.控制阀或分配阀与制动缸、副风缸、工作风缸等之间的连接和需要改変制动管方向的地方
应尽量采用弯形管,最大限度地减少弯接头,以提高制动管的柔性和減少制动管路的漏泄。
3.1.12.制动缸、储风缸等与控制阀或分配阀之间的法兰式连接管路直管部分不得有中间接头。如
果管路长度超过1800mm,则应在适当位置设置管吊。
3.1.13.制动管应进行磷化处理(不锈钢管除外)。
3.1.11.制动梁、制动拉杆、制动链条应按有关拠定进行拉力试验。
3.1.15.制动缸的安装位置应便于拆卸和更换活塞。
3.2.组装要求
3.2.1.各制动缸、储风缸、分配阀、控制阀、闻瓦间隙调整器等须经试验合格后方可装车使用。
3.2.2.制动管路组装时,用法兰连接的须在法兰间垫以密封垫圈,用螺纹连接的须在螺纹处缠绕
聚四氟乙烯薄膜
3.2.3.制动管路组装后,与各阀组装前应用压力空气吹浄管内尘埃、污物等。
各阀及缸类零部件须安装正位、牢固。制动管与其吊座间均须垫以衬垫。各阀、缸及制动
管与吊组装时须安装弹簧垫圈或防松螺母。
2.5.各部位的连接圆销须按以下规则安装:
3.2.5.1.客车均衡拉杄连接圆销应置于拉杄两端的最外孔。
3.2.5.2.竖向或斜向安装的圆销,穿向应由上向下。
3.2.5.3.横向安装的圆销,穿向以车体纵向中心线为界,由里向外。
4.斜向或横向安装的圆销须加装垫圈
3.2.6.圆销或螺栓上的开口销须双向劈开,其角度不得小于60°。
2.7.制动装置中的各转动、滑动接触面间及拉杆调整螺纹处均须涂以适量的润滑脂。
3.2.8.在制动状态下,各拉杆、杠杆不得与相邻零部件或其他托、吊等有不正常的接触。
3.2.9.在制动状态下,间瓦与车轮踏面应贴合。缓解状态下,具有缓解装置客车的闻瓦应离开车
轮,无缓解装置车輛的闸瓦应能在稍施外力下离开车轮。
3.2.10.货车用空重车调节手把作用应灵活。空重车转换塞门开闭应准确。
3.2.1.缓解阀拉杄开、闭缓解阀时作用应良好。
3.2.12.制动装置各零部件须按有关规定涂油漆。允许组装后涂面漆。
4.试验方法
制动装置组装后须按'TB1492、1B/12401或有关规定进行性能试验。
5.标记
按TB/T.1的规定涂打有关标记