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冶金信息?
METALLUR GICAL INFORMATION REVEW
2007年第4期
国外汽车用热镀锌板生产技术综述
朱久发
(武钢技术中心武汉430081)
摘要:主要叙述诸如冷、热轨带钢连续热镀锌的典型工ど、清洗工と、退火工ど、轧辊表面粗糙度的毛化技术、
后处理技术等国外汽车用热镀锌板生产技术的进步和锌锅技术的发展,同时还侧重介绍热镀锌板生产技术今后
的研发重点。
关健词:汽车年热镀铲板技术改进
REVIEW ON PRODUCTION TECHNOLOGY OR OT
DIP GALVANNG SHEET FOR AUTOMOBILE ABROAD
Zhu Jiuf
(the Technology Center of WISCO Wuhan 430081)
Atract The prcs papcr many induc the production techno of ot p gal v in hcct for automo bilc abroad
such as classical process of hot dip galvanizing on old an t rolling tn steel, processes in cleaning, annealing, the textur
ing tcchnology of moll urfacc mughncss, ps -tratment etc. as well as the dvclopmcnt of inc pot techmology. In thc mcam
time it emphatically describes the ey im the research and development the production technology of hot dip galvanizing
shect for automobils in the futuro
Kcy words automo bic NL dip galvanizing shect technical developmcnt
儿午米,发达国家在汽车用热镀锌板生产技术率低,但它可以生产表而质量更好、厚度更薄的热镀
方面取得了一系列的技术进步,例基体化学成分、钢锌钢板,而且可以降低炉内的出含量,提高安全性,
板表面轧制质量、热镀佯镀层厚度均匀性、合能化最因而新建的热镀锌机组大部分采用美钢联法。
佳相结构及工艺控制等一系列技术问题均じ基本得1.1.1冷、热轧带钢连续热镀锌的典型:ど
到解决。因而大最的热镀锌板被用作汽车内外板。
现代冷钆钢带连续热镀锌的典型工艺流程为:上
1带钢连续热镀锌技术的改进
料一开卷一夹送、娇直焊接清洗入口活食退
1.1热镀锌技术
火一镀锌(合金化)冷却冲间活套>平整外
带钢连续热镀锌工艺有森吉米尔法、改良森吉米矫一处理一口活套一检查巻取。使用中间套
尔法和美钢联法3种。森吉米尔法和改良森吉米尔可以使平整机更换作辊时机组【ど段能够正常运
法にと简单、产品成本低,但山于采用火焰直接加热,行,这样机组速度快,不仅能提高产量,面且工艺段恒
虽然能烧掉钢板表而的轧制油,但影响带钢表面质定的机组速度有利丁挖制镀层厚度的均匀性。另外,
量,不利す生溥規格广品。美的状法代退火が前设4产表面要求严格的镀锌产品时、需要经常更换平整
置洁洗段,采川电解脱脂,可将钢带表面油污完全除机に作辊也石必要使用中间酒套。
掉,另外,该工艺采用全辐射管还原炉加热带钢,?而
近儿年米,热轧钢带连续热镀锌发展迅猛,日本
镀锌层的表面质最较好。该「艺虽然相对复杂,热效L有多条热轧钢带连续热镀锌生产线。热轧钢带连
作者:朱久发,男、55岁,高级T程帅
续热镀的典型T艺流程为:热轧酸洗来料一焊接→
收稿日期:2007-04-25
清洗→入口活套退火鞭锌→平整一航矫一純化
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国外汽车用热镀锌板生产技术综述朱久发
他山
出口活食一卷取。可以看出,针对热轧基板的特点到高强度钢的可镀性及其表面质量。镀锌钢板的退
和热轧带钢镀锌品的用途,这种工艺イ冷轧带钢热火过程通常包括预热、加热、均热和冷却过程。利用
镀锌艺基础上作了简化,这不仅节约了投资,间且加热废气预热带钢不仅能够节约燃料,而且.可以避免
大人降低了生产成本。其趋势是短流程、低能耗、因带钢升温速度太快而引起带钢变形,对薄规格
高效益方向发展。
的板形非常有利。有些机组的冷却过稈采用先缓冷
另外,在线酸洗也有新的发展。德国不苯梅钢厂后快冷的分段冷却方式,既可以避免冷却速度过快造
在热轧酸洗板热镀锌线上,于热轧带钢焊接机后和實成板形不艮,又可以满足双相钢等高强钢的冷却速度
锌带钢平整机后分别设一个拉仲矫直系统。焊机后要求。有些钢在冷却段之后述设置了均衡段,目的
的拉仲矫直系统可以疏松氧化铁皮,提高酸洗效悴;是在镀锌与冷却段之间提供一个缓冲区域,从而使带
整机后的拉仲矫直系统不仪能进一步改善最终产钢貝有更的板形和更均匀的温度进入锌锅镀锌提
品的平坦度,而且通过调整拉矫延仲率,还能在一定高镀锌质量。
范围内调樫热鍍锌板的力学性能。
1.4控制表面粗糙度的毛化技术
为了解决热轧带钢连续热镀锌过程中?基板含
带钢表而粗糙度主要通过调整光整序中轧辊
Si而导致漏镀点多、镀层附着性差和表而光滑度欠佳表面粗糙度、轧制负荷和轧制张力加以控制并对热镀
等问题浦项钊铁公司开发了一种称为无酸洗热轧钢锌板进行平整而获得的。平整艺参数主要包括轧
带连续热镀锌的工艺,即热轧钢带不经过酸洗直接进制力、弯辊力、平整入口张力和平整出口张力。在攻
入还原炉,将还原炉温度提高到650~750C,保温善板形和提高带钢表面质量方面四辊半整机明显优
时门増长至120~4006,保扩气体氢气含量提高至丁二辊平整机。目前,日本し井发出「作辊可换成不
10%以上。在此条件下,热轧钢带由于氧化铁皮的同辊径的四辊平整机,可更好地控制不同规格和不同
膨胀面产生裂纹利孔隙,氢气可通过这些裂纹利孔隙钢种热镀锌产品的板形和表而粗糙度。
进入,使氧化皮变成由纯Fe和FeO构成的多孔质层
整辊粘锌一直是生庐高表面质量镀锌庐品的
在热浸镀时,这种多孔质层可促进锌和铝的扩散而一个准题,目前较有效的解决方法是在半整脱盐水中
形成质地较软的Fe-Al-Zh合金层,从阿提高镀层添加清洗剂
的附着性,并消除漏镀点。
在锟面毛化方面喷丸毛化法和电火花毛化法应
1.2清洗技术
用最广,激光毛化法山于周期长、成本高,很少应用。
清洗通常包括碱液刷洗和电解脱脂,它可清除冷1.5后处理技术
轧钢板表面上的铁屑和汕污等杂质,对生产高表面质
后处理工艺包括钝化、憐化和涂油。钝化处理
量和镀层粘附性要求高的镀鋒品至关重要。现有可以改善镀锌层的表面结构和光泽,提高镀锌层的耐
新建的热镀锌机组清洗段包括堿液浸洗、碱液蒯洗、蚀性能及使用寿命,并能改善涂层与基体金属的结合
电解清洗、热水刷洗、热水漂洗、清洗挤干和清洗干力。目前钝化处理主要采用酸盐钝化。在钝化液
燥,可以把带钢表面的残油和残碳总量拧制在.20ng/中添加一些活化剂,如氟化物、磷酸或硫酸等,使得钝
单面)以下,达到热镀锌汽车外板对清洗质量的化后得倒