汽车低压电线束技术条件.pdf

中华人民共和国汽车行业标准
QC/I29106-2002
汽车低压电线束技术条件
适用范围
本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线東)的技术要求、试验方法、检验
规则、标志、包装及储存
本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线東(含单根线)。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文,本标准出版时所
示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准的最新版本。
GB2828逐批检査计数抽样程序及抽样表(适用丁连续批的检查)
GB11121汽油机油
GB17930车川无铅汽油
GBT13527.2软聚氯乙烯管(电线绝缘用)
HG2196机动车辆川橡胶材料
JB/T6313.1电工铜编织线第一部分一股规定
JB/T6313.2电工铜编织线第二部分斜纹编织线
JB/T6313.3电工铜编织线第三部分直纹编织线
JB/T8139公路车锕川低压电缆(电线
JG4钢卷尺
QB/T2423聚氯乙烯(PVC)电气绝缘川压敏胶粘带
QC/T238汽牛零部件的储存和保管
QCT413汽车电气设备某本技术条件
QC/T414汽牛用低压电线颜色
QCT417.1车用电线束插接器第一部分定义、试验方法和一般性能要求(汽年部分)
QCT417.3午用电线束插接器第三部分单线片式插接件的尺寸和特姝要求
QC/T417.4车用电线束插接器第四部分多线片式插接件的尺寸和特殊要求
QCT417.5车用电线束插接器第五部分用于单线和多线插接器的圆柱式插接件尺寸和
特殊要求
QCn29010汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求
QCn29013汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求
术语和定义
不标准采川下列及QC/T417.1中的定义
1干线
如图1所示电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分
支线
国家经济贸易委员会2002-XX-XX批准
2003-01-01实施
中华人民共和国汽车行业标准
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汽车低压电线束技术条件
4.2.4电线与端了连接处需装绝缘套管时,绝缘套管长度不小于20mm。
4.2.5电线束基本尺寸极限偏差应符合表1规定
表1
基本尺寸极限偏差
m
电线束基木尺寸
保护套管
20
>200~-500
500~1000
1000~-2000
+45
-10
+40
+55
20005000
5000
4.3电线束中所用材料和零部件在无特殊规定时应分别符合下列要求。
4.3.1电线的颜色应优先采用QC/T414的规定。
4.3.2接头应符合QCn29010和QCn29013的规定。
4.3.3插接器应分别符合QCT417.1、QCT4173、QCT417.4、QC/417.5的规定。
4.3.4电线应符合JB/T8139的规定。铜编织线应分别符合JBT6313.1、JB/T6313.2、
JBT6313.3的规定。
5软聚氯乙烯管应符合GBT13527、2的规定。
4.3.6橡胶制品材料应符合HG2196的规定。
4.3.7聚氯乙烯压敏胶粘带应符合QB/T2423的规定。
4.4端子与电线连接应优先采用压接方法,连接应符合下列要求。
4.4.1采用无特殊要求压接方法时,端子应分别压紧在导体和绝缘层上,导体不应压断,
绝缘层不应压入导体接部位,在图2所示的a区中可见电线导体,但不能妨得
插接。
4.4.2绝缘层压接部位经不少于3个循坏的弯折试验后,在图2所示的b区中仍可见绝
缘层。
端了
电线
JANOS
号体压接部位/』绝缘层压接部位
图
采用压接方法的端子与电线压接处的横断面应符合附录A的要求。
国家经济贸易委员会2002-XX-XX批准
2003-01-01实施
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汽车低压电线束技术条件
4.4.4采用钎焊的方法时,不允许使用腐蚀性钎剂。焊点应光滑,不允许存在漏焊、
未钎透、钎剂兴杂等缺陷。
4.4.5端子与电线连接应年固,在规定的拉カ下不应损伤和脱开,其拉力值应不小于
表2规定。
表2拉力值
导体公称截面积m2「拉力N「导体公称截面积m2「拉力N
0.50
50
6.00
450
16.00
150
1900
2.50
200)
35.00
2200
≥50.00~-120.00
2700
接点或一个端子同时连接两根及两根以上电线时,选择截面较大的电线测量
拉力
4.4.6采用刺破连接方法应符合下列要求。
4.4.6.1电线端面应平整,并与电线的轴线相垂直。端面处导体与绝缘层应在同一平
面上。在连接处电线应不弯曲,并在图3所示a区内可见电线端部。
4.4.6.2端子与电线连接应牢固,在规定的拉力下不应损仿和脱开。0.35mm2电线
拉力值应不小于50N
已线
刺破点
刺破
图3
4.4.7端子与电线压接处的电压降应不大于表3的规定。
表3电压降值
国家经济贸易委员会2002-XX-XX批准
2003-01-01实施
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