车用电线束插接器数据库的建立与应用.pdf
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- 关 键 词:
- 用电 插接 数据库 建立 应用
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车用电线束插接器数据库的建立与应用
黄小庄,周利苹
(河南天海电器有限公司,河南壁458030)
摘要:介绍车用电线東插接器数据库的建立与应用。该数据库如果得以应用,则会给汽车开发人员带来极大便
利,从而缩短汽车的开发周期、减小开发风险、降低开发成本
关键词:插接器;应用;数据库;筛选
中分类号:U463.62文猷标识码:B文章编号:1003-8639(2013)06-0060-02
Foundation and Application of Database for Vehicle Harness Connectors
HUANG Xiao-zhuang, ZHOU Li-ping
(Henan THB Electric Co, Ltd, Hebi 458030, China
Abstract The author introduces foundation and application of the database for vehicle harness connectors
which will bring great convenience to the vehicle developers. It can shorten development cyele, reduce development
Key words: connector; application; database; sieve
随着社会发展、人们生活水平的提高,消费者互换。在同一汽车厂不同车型中均使用其中一种插
对汽车内部电子功能的要求越来越多,同时汽年内接器即可满足要求
部可以提供的电子功能也越来越丰富,使车用插接
如果使用3种插接器,一方面增加了插接器选
器成为汽车零部件中发展最快的一个细分市场。
型的工作量,延缓了开发周期;另一方面由于插接
一般汽车需要用到的插接器种类有近百种,单器物料的增加,加剧了汽车厂和其配套的线束厂等
年型所使用的插接器约有数百个之多。随着人们的管理成本;最后使以往车型上插接器成功使用经
对汽车安全性、环保性、舒适性、智能化等要求越验不能很好地被继承,増加了很大的开发风险。
来越高,汽车电子产品的应用日益增加,这将使汽
本文从插接器的应用出发,介绍了插接器的一
车插接器应用数量呈现增长的情形。
个管理工具一插接器数据库。通过该数据库,可
我国的汽车发展源于美系、日系、欧系等,因以使开发人员正确、迅速地选出适合自己的插接
其地域、风格不同,所使用的插接器也不同。在一器,使以往的成功经验得到很好地继承,从而减小
个汽车厂,不同车型的研发往往需要不同的人员主开发风险,同时可以使汽车设计更加便利,缩短开
导,在插接器的选用上,一方面沿袭目标车型,
发周期,从而实现插接器的平台化发展。
方面由各个项目负责人根据自己的经验选用,从而
导致同一汽车厂不同车型间的相同功能部位往往选1插接器数据库中入库插接器的选择
用不同的插接器。如图1中的A、B、C3种插接器。
对于一个汽车厂而言,建立插接器数据库首要
工作为筛选需要入库的插接器。通常,按照插接器
使用情况分为2类。
1.1正在使用的或原来使用过的插接器
该种情况的筛选比较简单:第一,根据以往车
插接器A
插接器B
插接器C
型的使用情况,把性能稳定、使用便利的插接器选
图1适配同一对插端的3种插接器
出来以备进一步筛选;第二,从筛选出的插接器中
把形状相似、功能类同的插接器选出进行比较,最
图1中的3种插接器均为2线63规格非密封插接终确定一种插接器入库。如图1中所示3种插接器,
器,3种插接器与其对插端配合部位的尺寸相同,比较后选其一种人库。
均适用于同一对插端,所起功能相同,其最大区别1.2初次使用的插接器
为3种插接器的适配端子不同,3种插接器完全可以
对于该种情况下的插接器需要进行一系列的验
收稿日期:2013-01-25
作者简介:黄小庄(1980-),男,本科,河南焦作人,助理工程师,主要从事插接器、熔断丝盒的开发、设计、应用工作。
9《汽车电器》2013年第6期
softare Applications软件应用
证工作:初步检验→试装→试验→路试小批量使
表3卡扣信息表
用→批量使用。验证过后,如果品质稳定、性能可
卡扣图片
靠,则可以选人插接器数据库。
公司编号
汽车厂自己的编号
1)初步检验检验插接器的外观、尺寸、材
物料号
供应商
质等。
颜色
材料
质量
2)试装按照插接器预使用位置、空间等进
2D图纸
*3D图纸
行对插检验。
适配钣金
孔的形状、大小,钣金厚度
3)试验按照插接器的标准(国标或客户指
定标准)在试验室进行性能测试。
密工作。
)路试把插接器按照最终使用状态装入汽
2)2D图纸为插接器二维图纸,根据汽车厂的
车中,随汽车一起进行规定时间、规定路况的检验。需求,可以把汽车厂的编号和原始使用车型、位置
5)小批量使用把插接器小批量用于汽车上,等信息编入其中,用于插接器的选型和初步验收。
伴随汽车一起接受市场、客户检验。
)3D图纸可以用于汽车设计时的3D布局。
6)批量使用插接器在汽车上大量地使用。
4)表1中的CAD剖面图用于汽车厂出线束二维
图纸;附件为护套适配的卡子、卡扣等。
2建立插接器数据库
5)表1中的适配端子及防水栓,可以把适配该
建立插接器数据库需要开发一个插接器管理软护套的所有端子及对应防水栓列入其中,以备后续
件,如CHS软件。把插接器的相关信息和以往成功车型开发选用。
使用经验建立其中,以便査阅、调出使用。插接器
的相关信息包含但不限于表1、表2、表3中所示。
3建立插接器数据库的优点
在表1、表2、表3中,相关信息的表达内容如下。
1)插接器数据库中包含了插接器的图片、图
1)公司编号为各个汽车厂自已的编号,与入纸等信息,使插接器的选型更加直观、便利。
库的插接器一一对应,在汽车设计时,文献中可以
2)插接器数据库中编人插接器对应汽车厂家
只体现汽车厂自己的编号,从而进一步加强技术保的编号,汽车设计文献中只体现汽车厂家的编号,
表1护套信息表
加强了技术保密工作。
护套图片
3)建立插接器数据库可以把以往使用的产品
公司编号
汽车厂自己的编号
归类统一,减少插接器的使用种类。由于插接器种
物料号
供应商
『类减少,使汽车厂、线東厂等管理更加合理化,从
额色
类别插头/插座
而节约管理成本;使线東生产厂工艺简化、生产效
材料
适配端子及防水栓
率提高,从而降低制造成本。
是否防水
端子1
防水栓1
「2D图纸
端子2「防水栓2
4)插接器数据库中的3D、2D、CAD剖面图可
CAD剖面图
以直接调出使用,给汽车设计人员带来极大便利,
对插端物料
适配附件
缩短开发周期。
孔位数
物料号
备注
5)汽车厂以后如果开发新车型,插接器优先
质量
附件1
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