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中华人民共和家标准
航空无内胎轮胎气密性能试验方法CB1194-89
Air retention test methodfor
tubeless aircralt tyre
本标准参照采用国际标准ISO32/2-1979《
航空轮胎与轮》第二部分:轮胎试验方法8,3
《无内胎轮胎的气密性
1主内与置用范
本标准规定了航空无内胎轮胎气密性能试验的方法原理概要、试验设备与试样的要求、试验得序
及试验结果的计算与评定。
本标准适用于各类航空无内胎轮胎的气密性能试验。
2方法原理概要
本试验是将压缩空气充人航空无内胎轮胎至额定内压,经过一定时间静量后,测定其胎内压力降
以确定该航空无内胎轮胎的气密性能。
试验没备及率
,轮辋:试验用轮的规格应与试验胎的规格相一致
b。轮胎气压表:分度不大于10ea。
4试样
凡进行气密性能试验的航空无内胎轮胎在硫化后必须停放2h以上。试验前在18~38℃的温度下
停放3h以上才能行试验
5试盤程序
1将试验胎安装在试验轮網上,经检査符合求后,向胎内充气至额定内压并检查
气门芯是否
气,然后用轮胎气压表测母胎内压力并记录之。
5.2将上述充气后的试验胎在室温下放置不少于12h,使胎体充分膨胀后,如气压下降则补充至额定
内压,在室温下再放2h后测量胎内压力井记录之
检查试验胎是否出現鼓泡、脱层等缺陷
试验结果的计算与评定
c.1试验结果的计算
轮胎气压下降率K按下式进行计算
K
X100
式中:K轮胎气压下降率、%
试验胎的额定内压,kPa
P2一第二次放置后实测的试验胎内压,kPa。
中华人民共和国化学工业部1909-03-27批准
1990-01-01实施
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GB11194-89
6.2试结果的评定
a。凡气压下降年K小于或等于5%者,则气密性能合格
b.凡气压下降率K大于5%者,则气密性能不合格;
试验后轮胎经检杳发现有鼓泡、脱层等缺陷者,则气密性能不合格。
附加说明:
本标准由全国轮胎轮網标准化技术委员会提H。
本标准由曙光橡胶工业研究听负责起草。
本标准主要起草人顾鸣飞。
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