GBT 9767-1994 轮胎气门芯试验方法.pdf

中华人民共和国国家标淮
GB/T9767-9
轮胎气门芯试验方法
代替GB976788
Test method for tyre valve core
主题内容与适用范?
本标准规定了轮胎气门心室温密封性能试验,低温密封性能试验、高温密封性能试验、开启压力试
验、纳合强力试验方法、试验设备、仪器及试验条件。
本标准适用于轮胎气门芯上述性能的试验。本标准不适用于航空轮胎气门芯的性能试验。
2引用标准
GB1795轮胎气门芯
GB1796轮胎气门嘴
轮胎气门嘴芯腔
GB12837大芯腔轮胎气门嘴
GB12838人芯腔轮胎气门芯
试验设备、仪器
3-1高温试验箱:箱内温度可达200以上,温度波动为上1℃
3-2低温试验箱:箱内温度可达-40C以下,温度波动为土1C。
3-3拉力试验机:负荷为500~2500N,示值相对误差为士1%;相对变动值为1%。
3.4压力表:示值分別为0~2.5MPa和0~0.6MPa,精度等级为1.5级。
3.5秒表
3.6专用扭矩扳手:扭矩范間为0.1~1.0N?m,精度等级为5%。
3.7密封性能试验装鑽(见图1),开启压力试验装置(见图2)。
3.8调阀:规格为0~-2.5MPa。
国家技术监督局1994-12-22批准
1995-10-01实施
GB/T9767-94
日a
、0,
图1气芯密封性能试验装置
1截止润:2…调压;3…力表
软管接头;
高压软警;6气门嘴;7充气装置:8水增;
9气芯
4试验程序
4.1密封性能试验
4.1.1室温密封性能试验
图1为气门芯密封性能试驗装置,用专用扭矩扳手将TC1、TC2型气[芯,按0.17~0.34N?m的
扭矩,将'TC3、TC4型i!芯,按C.34~0.56N?m的昶矩,分别拧入符合GB9764标准中的1号芯腔
2号芯腔内、并装到充气装置(7)上,然后将其放入水中,使气门嘴的嘴」向上,距水面2cm,按
心B1795、GB12838规定的密封压力通入压缩空气,保特120s,不得有气泡逸出。再从水中取出充气装
,揿动气门芯的芯杆放气2~3次?停止放气后,再将充气装置放入水中观察?不得有气泡逸出。
4.1.2低温密封性能试验
把符合4.1.1条规定的气门芯装在符合(B9764标准的气门嘴芯腔内,放在一40.C的低温试验
箱内、浸入乙醇中,使]嘴的喘口向土,距液面2cm,充入0.8MPa的压缩空气?保持24h,打开试验
箱,观察120、气门嘴芯腔了端不得有气泡逸出。如漏气,再按规定扭矩拧紧后,重做此试验
4.1.3高温密封性能试验
把符合4.1.1条规定的气门芯装在符合GB9764标准的气门嘴芯控内,放在1003C的高混试验
箱内,保持24h,取出后立即浸入605C水中,使气『]嘴的嘴向上,距水面2cm,充入0.85MPa的
长缩空气,观察120s,气门嘴芯腑口不得有气泡逸出
4.2开启压力试验
图2为气『了芯开席ぼ力试验装置。把经密封试验合格的气门芯,用专開扭矩扳手将TC1、TC2型气
了按0.17~0.34N?n的扭矩,拧入符合GB1796标准的气门嘴上:将TC3、T4型气门芯,按0.34
0.56N?mn的扭、拧入符合GB12837标准的气门嘴上,并与气源的高压软管相连,将气门嘴水平
放入水中,距水面1cm,然后调节调压阀2,使向气门嘴通入的压缩空压力缓慢加大,当气门嘴后孔有
GB/T9767-94
气泡逸出水面时,压力表3所示的气压值即为气门芯的开启压力。
端中心距水面1cm
1,,、
图2气门芯开启压力试验装置
1一截止阀;2一调压阀;3一压力表;4一软管接头;5一高压軟管;6-接管;
压帽;8气门嘴;9水10-气门芯
4.3结合强力试验
4-3.1芯帽与芯体的结合强力试验:将芯帽夹在拉力机的上夹头上,将芯体固定在拉力机的下夹头上,
然后开动拉力试验机,以100mm/min匀速进行。使芯帽与芯体脱开的拉力,即为气门芯芯帽与芯体的
结合强力。
4-3-2芯座与芯杆的结合强力试验:将芯杆夹在拉力机的上夹头上,将芯座固定在拉力机的下夹头上,
然后开动拉力试验机,以100m/min匀速进行。使芯座与芯杆脱开的拉力,即为气门芯芯座与芯杆的
结合强力。
附加说明:
本标准由中华人民共和国化学工业部提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。
本标准由山东气门嘴厂负责起草。
本标准主要起草人杜德鑫、孙秀芹、孙立功、刘成祥
本标准参照采用日本工业标准JISD4211-82《机动车轮胎气门芯》。