柴油发动机机油含冷却液故障分析.pdf

Operation and Maintenance工程机械
第43卷2072年8月
往
柴油发动机机油含冷却液故障分析
陶军宝
(江铜集团七宝山矿业有限公司)
摘要:机油内含冷却液是柴油发动机较难迅速判定的故障之一,此类故障发生频率较低,
开始时现象不明显,容易被忽视,但对发动机伤害较大。通过对柴油发动机机油含冷却液不同故障
现象的分析,快速确定故障点,消除故障,防止损失扩大化。
关键词:柴油发动机;机油;冷却液;冷却液泵;油垢
故障现象
江铜集团七宝山矿业有限公司拥有2台SD16
型推土机,该型推土机采用上柴产C61217G型直
列、水冷、四冲程、直喷、涡轮增压柴油发动机(卡特
306B技术),冷却液使用浓度50%的美孚乙二醇。
、推土机工作6000h,出现机油内有冷却液现象,但
两台机器故障表现不完全相同。相同的特征是:冷
却液有少量减少,2~3天才能看出少的痕迹;油标尺
上有少许水珠状物质,用纸检测机油有水渍;加油
盖上有少许乳化物;检査气缸盖罩壳上的通气管,
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水汽排出量较平常大,管口有少量水珠凝结。不同1.散热器2.散热器进水管3.恒温器4.气缸盖
特征为:一台推土机副水箱内清洁无油垢,另一台缸体6.冷却液泵进水管7.冷却液泵8.机油滤清器
推土机副水箱内有少许泡沫状油垢。
机油冷却器10.弯头11.气缸套
机油内含冷却液是对柴油发动机系统危害较
图1冷却系统示意图
大的故障之一.开始时,故障现象不明显,容易被忽供动力,冷却液泵泵体安装在柴油机机体前部,由
视,若任其发展,柴油发动机机油会严重乳化,冷却定时齿轮室的齿轮驱动。工作时,冷却液被输送到
液循环系统亦会受到污染,造成散热不良,柴油发机油冷却器9,经弯头10进入柴油发动机气缸体的
动机部件润滑不良,甚至发生拉缸等严重故障,降水套,沿气缸套11周边进行冷却,再流入气缸盖4
低柴油发动机寿命
恒温器3根据水温调节水流分配,控制进入散热器
的冷却液流量,使油发动机在工作时保持正常
2故障分析
的温度叫。
C6121ZG型柴油发动机的冷却系统为闭式循
根据冷却系统工作流程,冷却液与机油可能交
环,如图1所示,冷却液的循环依靠冷却液泵7提汇处为:冷却液泵、机油冷却器、气缸盖、气缸体和
作者简介:陶军(1972-),男,江.西宜丰人,助理程师,研究方向:采掘设备自动化控制与维修。
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第43卷202年8月
气缸套
的位置要做好标记,以便依次装回。要严格按照柴
2.1对副水箱内有油垢故障的检查处理
油发动机使用保养说明书技术要求进行检修作业。
用
2.1.1检査机油冷却器
维修完毕,将机油和冷却液全部更换为新品。维
(1)将柴油发动机停机,趁机油还热时卸下曲在柴油发动机运转的初期,由于机体内有残留的冷修
铀箱放油塞,排出机油。待发动机机体降温后,旋却液,气缸盖罩売上的通气管水汽排出量仍然会较
松水箱盖,利用散热器下部放水塞将冷却液排放平常大,并有少量水珠凝结,但水箱冷却液不会减
干净。
少,2天左右以后水汽消失,这属于正常状态。
2)取下机油冷却器,若机油冷却器芯子上有2.2对副水箱内清洁无油垢故障的检查处理
油污,要用高压气体检测芯子有无泄漏。因为芯子
副水箱内清洁无油垢,说明机油冷却器、气缸
内的热交换铜管较密集,容易被冷却液中污垢堵塞盖、气缸体、气缸套密封无损坏,此时,需检査冷却
或附着油污,要仔细检查以免误判。
液泵。柴油发动机的冷却液泵属于部分流泵,基本
(3)检査发现机油冷却器有1根铜管微漏,原理和离心泵相同,但它是一-种叶片安装角为90°
予以更换。
的开式叶轮泵(与离心泵比较其叶片是直的),是
(4)重装试机故障未消除。
种基本型产品,可通过改变锥形出口的尺寸改变流
2.1.2检查气缸体和气缸套
量,通过改变转速改变扬程,尺寸小,质量轻,有很
(1)将柴油发动机停机,趁机油还热时卸下曲高的通用性。该冷却液泉叶轮直径为146mm,冷却
轴箱放油塞,排出机油,但不排放冷却液。
液泵由定时齿轮室的齿轮驱动,齿轮采用喷溅润
2)拆掉油底壳,拆下启动马达,用专用工具滑,此处机油无压力。而冷却液泵泵体内采用机械
转动飞轮使柴油发动机活塞动作。
密封,正常状态下,运转6000h后,机械密封和轴
(3)检査发现第5缸处有水痕,但气缸套下瘩损导致冷却液泄漏,泄漏的冷却液会从泵体的溢
部未见裂纹,气缸套密封及气缸体未见异常。
孔塞时,旭的冷却液就会沿轴人定时故
流孔排出,不会进人定时齿轮室。当泵体上的溢流
2.1.3检査气缸盖及密封
(1)将发动机内冷却液排放千浄
室,混人机油内。
2)拆下启动马达,转动飞轮使第1缸进排气
检查处理步骤:检查发现,冷却液泵溢流孔堵
门关闭,用飞轮定时螺栓固定飞轮壳定时孔,为后塞(野外作业时溢流孔容易被灰尘堵住)。用通针通
续组装准备基准位置(组装后气门动作异常会影响开冷却液泵溢流孔,有冷却液流出。将机油和冷却
发动机的运行)。
液全部更换为新品,在溢流孔通畅的情况下,运转
(3)解体发动机直至取下气缸盖,检査发现,16~24h,使残留冷却液流出,机油内冷却液消失,
气缸盖上密封都有轻徴老化变形,第5缸处密封异通气管排气正常,故障排除。
常变形,气缸盖无裂纹。
(4)为避免再次处理气缸盖上其他密封,更换
结束语
全部气缸盖密封,装机运行后故障排除。
良好的设备维修保养需从每班设备运转前仔
2.1.4注意事项
细的例行检查开始,通过细微变化发现隐患,将故
在排除故障时应注意:通常副水箱有少许油障清除于荫芽状态,防止损失扩大化。
污,气缸盖罩売上的通气管排出水汽不明显时,先
检查机油冷却器,这项检查3~4h即可完成,速
参考文献
度快。若气缸盖罩壳上的通气管排出水汽明显,通
[]郭秉倬,金海桥,邱国平.C6121柴油机使用保养说明书
常是气缸盖密封(水封圈)损坏;气缸盖有裂纹,气
S]上海柴油机股份有限公司.200042-95.
缸体破裂,气缸套密封圈损坏也会产生类似故障现
2]沈鸿.机械工程手册Ml北京:机械工业出版社.1982.
象,但因为柴油发动机一般采用湿式缸套,这些故
通倌地址:江西省上高县江铜集团七宝山矿业有限公司采矿
障原因出现的几率相对较小。拆卸检查时,各部件
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(收稿日期:2012-03-31)