GB9656-2003汽车安全玻璃.pdf

GB9656-2003
前
本标准第4.1条、第5章为强制性的,其他为推荐性的
本标准与欧洲经济委员会法规的ECER43-2000《安全玻璃材料的统一规定》的一致
性程度为非等效,主要技术差异为:
本标准未对塑料安全材料及经过处理类夹层玻璃进行规定;
-ECFR43规定风窗夹层玻璃应同时满足制品人头模型冲击及试样片人头模型冲击
试验要求
本标准规定风窗兴层玻璃只需满足上述两种人头模型冲击试验要求之一即可。
本标准将塑玻复仚材料耐燃烧试验速降为100m/min
本标准代替GR9656-1996《汽在用安全玻璃》,与G39656-1996相比主要技术差异为
取消了第3章中对具体术语的解释,所有术语均采用相关的汽车玻璃术语标准及
汽车术语标准
一取消了A、B类夹层玻璃分类,统称为夹层玻璃
限制使用风窗用区域钢化璃;
一一增加了风窗及风窗以外用塑玻复合材料
一一増加了风窗以外用中空安全玻璃:
允许时速低于40km/h的机动车风窗使用钢化玻璃
对生产汽车安全玻璃的原片质量提出了要求;
增加了塑玻复合材料的耐温度变化性、耐燃烧性、耐化学侵蚀性试验
一一增加了一般技术要求条款。
本标准附录A为规范性附录
本标准由原国家建筑材料工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃委员会归口
本标准由中国建筑材料科学研究院玻璃科学与特种玻璃纤维研究所负责起草
本标准主要起草人:杨建军、莫娇、石新勇、韩松、王文彪、张大顺、王容、周军艳
本标准所代替标准的历次版本发布情况为
GHB96.56-1988、GB9656-1996
汽车安全玻璃
1范围
本标准规定了汽车安全玻璃的分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、
运输和贮存等。
本标准适用于汽车安全玻璃,也适用于农用车及其他道路车辆用安全玻璃。
2规范性引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注口期的引用文件,
其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用与本标准,然而,鼓励根据
本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡足不注日期的引用文件,
其最新版本适用于本标准。
GB/T1216外径千分尺(GB/T1216-1985, neq IS03611-78
GB/T5137.1汽车安全玻璃试验方法第1部分:力学性能试验(GB/T5137.1-2002,
TS03537:199,MOD)
GBT5137.2汽车安全玻璃试验方法第2部分:光学性能试验(GR/T5137.2-2002
TS03538:1997,MOD)
GB/T5137.3汽车安全玻璃试验方法第3部分:耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模
拟气候试验(GB/T5137.3-2003,⊥SO3917:1999,MIO)
GB/T8410汽车内饰材料的燃烧特性
GB11614浮法璃
GBT17339汽车安全坡璃耐化学侵蚀性和耐温度变化试验方法
GB/T18114玻璃应力测试方法
GB18045-2000铁道车辆用安全玻璃
JC/T512汽车安全坡璃包装
3分类
3.1按加工工艺分类
a)夹层玻璃
b)区域钢化玻璃
c)钢化玻璃
d)中空安企玻璃
c)塑玻复合材料。
3.2按应用部位分类
3.2.1风窗玻璃(前风窗玻璃
a)火层玻璃适用于所有机动车
b)区域钢化玻璃一一适用于不以载人为目的的载货汽车(N类汽车),不适用于以载
人为日的的轿车及客车等
c)塑玻复合材料适用于所有机动车;
d)钢化玻璃适用于设计时速低于40km/h的机动车
3.2.2风窗以外玻璃(前风窗以外玻璃)
a)夹层玻璃一适用于所有机动车
)钢化玻璃一一适用于所有机动车
c)中深安全坡璃一适用于所有机动车
b)塑玻复合材料适用于所有机动车
注:风窗以外玻璃包括车」、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等。
4总则
4.1用于生产汽车安全玻璃的原片应符合GBI1614汽车级玻璃的要求。
4.2技术要求分主要技术要求和一般技术要求。主要技术要求为安全性能指标,必须符合
标准相关条款的规定;一般技术要求的检验项目可由供需双方商定。
5主要技术要求
应用于汽车不同部位的不同种类安全玻璃的主要技术要求应符合表1相应条款的规
定,中空安全玻璃应由安全玻璃材料构成,构成中空安全玻璃的安全玻璃应符合本标准的
要求。
表1主要技术要求及其试验方法条款
风窗玻璃
风窗以外玻璃
歌/的化「人钢化玻实层钢化政/
试验夹层/区域塑玻
玻璃料/璃玻璃」复令巾空交试验方法
全玻璃
玻璃
厚度
5.1515.15.15.15.15.15
可见光投射比5.45255.225.4525
副像偏离
光畸变