JC-T 632-2002 汽车安全玻璃术语.pdf

CS81.040
Q34
dc
中华人民共和国建材行业标准
J/T632--2002
代替JC/T632~-1996
汽车安全玻璃术语
Road vehicles-safety glazing materials-terminology
( 3536 Road vehicles-safety glazing materials-vo abulary, NEQ)
2002-12-09发布
2003-03-01实施
中华人民共和国国家经済贸易委员会发布
t/632--2002
前
本标准与国际标准ISO3536:1999《汽车安全玻璃术语》的致性程度为忭等效,在JC/T632-1996
《汽在交全玻璃术语》的基础上修订。
本标准与ISO3536:1999《汽车父全玻璃术语》的主要技术差异为
考虑到我国行业实际使用情況,本标准增加录入了区域钢化玻璃、热安全玻璃、中空安全玻璃等
8个词条。
本标准代替JC/T632-1996《汽车安全玻璃术语》
与jJC月T632~-1996《汽车安全玻璃术语》相比,1:要変化如
a)新增了4个条款:即塑料安全玻璃材料、经处理类夹层玻璃、荷叶边利球面度
b)修改了12个条款:即安全玻璃、塑玻复仓材料、钢化玻璃、宁空交全玻璃、风窗玻璃、视区
模具印记、可规光透射比、可见光反射比、楔形、副像、光学偏移。
本标准附录A、附录B为资枓性附录
本标准由原国家建筑材料业局提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会安全玻璃分技术委员公归口
本标准起草单位:中国建筑材料科学研究院玻璃科学与特种玻璃纤维研究所
本标准主要起草人:杨建军、千文虎彪、陈群、马燕华
本标准所替代标准的厉次版本发布情况
JC/r632-1996。
JC/T632-2002
汽车安全玻璃术语
范围
本标准规定了有关汽车安全玻璃的名词术语
本标准适用于汽车安全玻璃,也适用于其他道路车辆用安全玻璃。
2术语
2.1种类
2.1.1安全玻璃 safety glazing material
由无机材料与有机材料或无机材料经复合或处理而成的产品,当这类产品用于车辆上时,能最大限
度的减少人员伤害的可能性,且应具有视野、强度和耐磨性等特殊要求的产品
2.1.2塑玻复合村料 glass-plastic safety glazing materi:
由一层或多层玻璃与一层或多层塑料材料复合而成的玻璃材料,安装后其面向乘客的一面为塑料
2.1.3塑料安全玻璃 plastic safety glazing material
以一种或多种有机高分子聚合物为基本成分的安全玻璃材料,在制造或加[的某些阶段可以流延成
型,最终成品为固态。
2.1.4钢化玻璃 toughened glas
单层玻璃经持殊处理后,其机椒强度得到提高,且破碎后能够控制其碎片状态的产品。
1.5区域钢化玻璃z0ne- tempered glass
分区域控制钢化程度的一种钢化风窗玻璃,一只破碎后在视区内仍能保证一定的能见度
2.1.6夹层玻璃 laminated safety glazing material
两层或多层玻璃用一层或多层中间层胶合而成的复合玻璃
2.1.7经处理类夹层玻璃: treated laminated safety glazing material
至少一层玻璃经特姝处理,以提高其机椒强度,且破碎后碎片状态得到控制的夹层坡璃
2.1.8电热安全玻璃· electrically-heated safety glass
把电加热元件烧结到玻璃上或采用特殊工艺结合到玻璃上的一种交全玻璃,通电后能起到除雾、除
的作用
2.1.9中空安全玻璃 insulation safety glazing material
指把两片或多片安全玻璃以均匀句線分开。永久性地装配在一起的玻璃组合件,能起到隔音、隔热
作用。
2.1.10防弹玻璃 bullet-- resisting glass
对枪弹具有特定阻挡能力的特种夹层玻璃
2.1.11增反射安全玻璃 enhanced reflecting safety glazing materia
具有折射率大于玻璃本身折射率反射膜的安全玻璃
2.1.12屏显风玻璃(H.U.D玻璃)head- up display windscreen
利用在风窗视区部分镀膜后,将仪表显示通过一套光学系统反射于正前方的风窗玻
2.2应用部位
2.2.1风窗玻璃(前风窗玻璃) windscreen( windshield)
汽车前部用于挡风以及可为驾驶员提供清晰视野的安全玻璃。
JC/T632-2002
2.2.2后窗玻璃(后挡玻璃) backlight( backlite
汽车后部的窗用安全玻璃
2.2.3恻窗玻璃 side window
汽车两侧的窗及门所用的安全玻璃
视区 Vision area
驾驶车辆时,安全玻璃材料中满足特殊光学要求的区域
2.2.5主视区 primary vision area
通过驾驶员主视线,位于驾驶员正前方视区中的一部分。(无变动
2.3尺寸与形状
2.3.1风窗玻璃的安装角 inclination angle of a windscreen( rake angle)
逆过风窗上下边的直线与垂直线的夹角,该直线与垂直线应包含在纵向对称平面内
2.3.2展开面积 developed area
玻璃展开图的外接最小矩形面积
2.3.3弯曲度w
平型玻璃板的不平直程度,以翘起的高度与形成最大翘曲对应的两点的间距之比来表示
2.3.4吻合度 curvature tolerance
表示弯型玻璃圬检验模具的贴合程度,以玻璃与检验样架的间隙饩来表
2.3.5拱高 height of segment
弯型玻璃約内表面到玻璃侧边所在平面的最大距离(如图1所示〉。
h2
E图1
2.3.6曲率半径 radius of curvature
弯型玻璃的内表面弯曲部分所在圆的半径。
2.3.7浅弯 shallow bending
曲率半径大于或等于300mm或拱高小于或等于-100m的曲面状态。
2.3.8深弯 deep bending
曲率半径小于300mm或拱高大于100m的曲面状态
2.3.9单曲面玻璃 cylindrically curved glass( single curved gl