南宁南湖水下隧道工程.pdf
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- 南宁 南湖 水下 隧道 工程
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公路隧道
2011年第1期(总第73期)
重点针对公路隧道的应急管理和日常管理中的
车速管理方面,提出管理策略。
参考文献
ABC管理方法:
[1]韩直公路网评价的指标体系与方法[J1.公路交通
影响亲基础诿料收集
建立公路道ABC分类
建立ABC分类管理咯集
技术,2000,(1).41~47
1俞裕中.公路隧道安仝评估方法与应用一以雪山隧道
5结束语
为例LD.台湾国立中央大学研究生学位论文,2007.
3]张乃禄,刘灿.安全评价技术[Ml.西安:西安电子科
分类技术是一种严格逻辑和整体平衡的哲学思
技大学出版社,2007
想应用,是一种寻求“简单”的科学。关于这一点,美[41 Kohl E, Botschek K、 Horhan R Austrian Risk Analy-
国新兴管理学的创始人莫里斯?库特说过:“只有当
sis for Road Tunnels Development of a new Method for
我们学会了分类和编码,做好简化和标准化工作,才
the Risk Assessment of Road Tunnels [C]. Tunnel
会出现真正意义上的科学管理。”
Safety and Ventilation, 2006: 204-211
国内最大双螺旋隧道贯通
雅西高速公路上的双螺旋隧道日前贯通。两座螺旋形隧道中,一座叫干海子隧道,左洞全长1713m,右
洞全长1798m;另一座叫铁寨子1号隧道,左洞全长2792m,右洞全长2940m。两座隧道相距5.687km,总长
度约10km。全隧道由北向南行均为上坡,是世界公路史上首创的小半径双螺旋隧道,同时也是国内最大的
双螺旋隧道。
(隧道分会供稿)
南宁南湖水下隧道工程
南宁南湖隧道工程是在南湖湖底打通一条隧道,将南湖南路与青山路连接起来,隧道设计为双向6车
道。南湖隧道的设计与施工与南京玄武湖隧道很相似。隧道采用明挖方式,也就是通过围堰将南湖水体抽
干再进行开挖。建成后的隧道结构净髙约为5.5m,而隧道的顶部距湖而约为2m。中建五局南湖隧道项目
部将在下部采取止水帷幕、上部XMW工法的作业方式来解决洞底的止水问题。其中,XMW工法是第一次
在南宁市的隧道建设中采用,具体地说,就是采取水泥搅拌加钢筋立支撑方式,使隧道形成一个密闭不透风
的容器,这样的止水效果非常好。此外,在隧道建设过程中,施工方还将使用新材料一抗渗混凝土和高分
子卷材,达到较强的防水防渗效果。
(隧道分会供稿)
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