HG2195-2001航空轮胎使用与保养.pdf

ICS83.160.0
各案号:10093-2002
中华人民共和国化T工行业标
HG2195-2001
代替HG21951991
航空轮胎使用与保养
Service and maintenance for aircraft tyre
2002-01-24发布
2002-07-01实施
国条经浒贸易委员会发布
THG2195--200
前
本标准全部技术内容为强制性。
本标准代替IG2195-1991《航空轮胎使用与保养》。
本标准与HG2195--1991相比主要变化如下:
一除了航空轮胎库存的温、湿度要求
一增加了航空轮胎保管期的要求
增加了航空轮胎充氮气的要求;
对更换航空轮胎的要求按使用情况进行划分,此外,增加了两条更换轮胎的条款。
本标淮由原国家石油和化学工业局政策法规司提出。
本标准由国家经济贸易委员会批准
本标准由全国航空轮胎标准化分技术委员会归口
本标准起草单位:中橡集团曙光橡胶工业研究设计院、沈阳市第三橡胶厂、南方航空公司广西分
公司
木标准主要起草人:苏荣文、关伟平、张大山、钱锋
本标准所代替标雅的历次版本发布情况为:
HG2195~1991。
HG2195-2001
航空轮胎使用与保养
1范围
本标准规定了航空轮胎(以下简称轮胎)的保管、装胎前的检查、装配、充气及使用维护要求。
本标准适用于民用航空轮胎。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过在本标准中的引用而成为本标准的条款。凡是注山期的引用文件,其随后
所有的修政单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,戴励根据本标准达成协议的各方
研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注∏期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB9745航空轮胎( eqv ISO3324-1)
GB/T9746航空轮胎系列
GB/T13652航空轮胎表面质量
3要求
3.轮胎的保管
3.1.1轮胎应存放在库房内,库房应有良好的通风换气条件,避免阳光直射
3.1.2轮胎在库房内应距离热源1m以上,防止轮胎局部受热,并不得与油类、易燃物品、化学腐蚀物
品及其他易使橡胶变质的物品混放。
3.1.3胎应沿行驶面单层竖直放置,不得平放堆叠或穿心悬挂,存放的轮胎至少每季度转动一次
支点。
3.1.4轮胎应按生产和入库时间分批存放,先生产者、先人库者先使用。
3.1.5抡胎的贮存期按GB9745的规定执行。
3.2轮胎的检查与装配
3.2.1装胎前检查
3.2.1.1轮胎的规格、层级、额定速度必须符合相应机种;
3.2.1.2轮胎的充气内压、额定负荷等应符合GB/T9746的规定;
3.2.1.3轮胎的表面质量应符合GB/T13652的要求
3.2.2轮胎的装配
3.2.2.1装胎场地应保持清沽、无油污。装胎时应防止各类杂物进入胎内
3.2.2.2要使用专用设备和工具,防止在装胎过程中损坏轮胎。
3.2.2.3装配有内胎轮胎时,可在内胎表面均匀地酒上少量滑石粉,并将气门嘴置于外胎的“轻点”
位置
3.2.2.4装配无内胎轮胎时,应检査轮胎密封层和抡辋密封圈有无损伤,并使轮胎的“轻点”与轮搁上
的“轻点”间180°。
3.2.3轮胎的充气
3.2.3.1轮胎应充氮气,气体中不得带有油液和水分。
HG2195-200
3.2.3.2有内胎轮胎充气时,为防止内胎打折,在开始充气时应缓缓进行,使内胎充分伸张,然后继续
充气至规定的内压,不得欠压或超压。
3.2.3.3无内胎轮胎充气时,应首先充气至额定充气内压,在室温停放12h后,补充充气至额定充气
内压,再在室温下停放24h,其内压下降率不应大于5%。
3.2.3.4轮胎充气后,其内压必须用气压表测量,充气公差为士8%。
3.3轮胎的使用与维护
3.3.1在航线使用的轮胎,每次飞行前都应对轮胎进行检査,当检査发现有下列情之一时,应更换
轮胎。
胎面、胎侧及花纹洶有深入到胎体帘布层的割口或龟裂
b)胎面、胎側、貽肩部位有非表面性的气泡。
c)局部磨损露出貽体帘布层
d)当横向割口从一个花纹沟横跨花纹块到达另一花纹沟时,如割口深度
1)在基地时已大于4mm
2)在基地以外大于4mm且无轮胎更换时,允许飞回基地;
3)在基地以外已大于5mm
e)胎冠和胎侧部位脱层。
胎面花纹沟底部的周向裂口已透过神强帘布层
g)胎面花纹块上部的裂口/切目已延伸到花纹块下面
h)胎面掉块长度大于花纹块宽度且达到花纹沟底部
j)胎側或胎肩部位的裂口已深入到胎体帘布层。
k)刺伤伤口直径大于3mm并已深入到胎体帘布层。
1)检查发现轮胎允气内压的降低是由于轮辋热熔塞的熔化引起的。
m)飞机中止起飞或非正常着陆。
n)胎圈钢丝刺出。
p)轮胎过热灼伤及由于接触化学药品腐蚀或油物溶胀
3.3.2如有翻新要求,当检査发现有下列情况之一时,应更换轮胎,以利翻新
a)无补强层的轮胎,磨平花纹即更换轮脍;有补强层的轮胎,允许磨损强层帘线更换轮胎。
b)在花纹块以内,其横向裂口/切ロ长度尚未大于25mm,且未露胎体帘布层。
3.3.3飞机滑行所经过的跑道或地面应保持于净,防止石块等杂物刺扎轮胎
3.4在正常情况下,飞机应避免作持续长距离滑行,以防止轮胎因生热过高而引起爆彼。
3.3.5轮胎在承受工作载荷时,轮胎的内压会自然产生高于初始内压4%的压力,此时不得放气,若不
足4%,应补充充气;轮胎在承受负荷下充气时,其内压应比规定的无负荷内压大4%
3.3.6轮胎使用时,由于温度升高会引起内压升高,此时不允许调低气压
3.3.7在飞机停放期间,轮胎的充气内压应保持在规定范围内。如停放期超过一个月,至少每月转动
一次支点,防止轮胎局部变形而影响使用安全。
3.3.8轮胎在使用中,应避免受油类污染,若轮胎已沾上油类,应及时清除千净、