GBT 13652-1992 航空轮胎表面质量.pdf

(www.freeb.ner
中华人民共和国国家标准
航空轮胎表面质量
GB/T13652-92
Surface quality of aircraft tyre
主题内容与适用范围
本标准规定了航空轮胎的表面质量要求
本标准适用于各类航空轮胎的表面质量检查。
2引用标准
B532硫化像胶与织物粘合强度的測定
3技术要求
3.1航空轮胎的表面质量应符合下表规定
序号
缺陷名称
合格品标准
胎冠胶边
轮胎断爾宽,mm
胶边基部厚度,mm
200
模门错位
轮胎外直径,mm
错位值,mm
花纹缺胶或圆形
轮胎断面宽、mm
缺胶深度,mm
200
花纹缺胶或呈聞形累计长度不超过轮胎外周长的1/5,超过上述
规定者允许进行修补修理
恰侧重皮或製1
轮胎斷面宽,m
重皮或饗∏深度,mm
?200
胎恻重皮或裂口累计长度不超过轮胎外周长的1/30。凡超过上述
规定者,允许进行修理或修补。凡缺陷处均庐打齋成光滑表面
胎侧缺胶
深度不超过1.0mm,累计长度不超过轮胎外周长的1/30。凡超过
上述规定者,允许进行修理或修补
国家技术监督局1992-09-01批准
993-07-01实施
免费标准下载?(ww. freeby ne)无需注,即可下载
(www.freeb.ner
GB/T13652-92
续表
序号
缺陷名称
合格品标准
6
胎冠胎侧表面杂质印痕损伤「①胎冠处杂质印痕或不平的深度不大于胎面胶厚度的25%,总面
或不平
积不大于30m
②の胎侧处杂质印痕、损伤或不平的深度不超过1.0m,总面积不
大于50mmi
③凡超过上述规定者,允许进行修理或修补。缺陷处均应研磨成
光滑表面
胎侧表面气泡
气泡直径不大于6.0mm,深度不超过1,0mm。每侧不多于3个
可用锥子刺破
气泡直径不大于25mm,深度不超过胎側胶厚度的55%,允许进
行局部修补,但每条胎不得多于三处
貽罴凸不平
吁下深度或凸出高度不超过2.0mm,胎无变形。无内貽轮胎胎
器不允许有凹凸不平
胎圈出边
①允许出纯胶边,应修理好
②允许出帘、帆布边,但出边宽度不超过轮輞胎圈座宽度的最小
值
③)有内胎轮胎允许露正包帘布层帘线,但应修好;无内胎轮胎不
允许露帘线
10
宽窄
最箢处与最笮处的差与最宽处的比值不大于10%
胎趾圆角
允许有,但无出沟或发软
12
第一层帘线裂缝
裂缝宽度不超过3根线,胎里应平整
13
第一层帘线弯曲
弯曲帘线的累计根数不超过10根线
有内胎轮胎胎里杂物痕迹
痕迹深度不超过1.5mm,总面积不超过50mm2,帘线无损伤。痕
迹深度超过上述规定者,允许修补
15
内村层凹陷或裂口
凹陷或裂口的深度不超过内村层厚度的50%,不超过五处。超过
上述规定者允许修补
16
无内胎轮胎气密层过薄、裂口、」最薄处厚度不低于规定斥度的2口、凹陷、重皮和鼓泡的深
凹陷、重皮和鼓泡
度不超过规定厚度的/3;上述缺陷每条胎不多于三处。凡超过上
述规定者,在保证气密性前提下允许修理或修补
全补结构轮胎胎侧露线或帘」胎侧露线宽度不超过50m,帘线凹凸不平允许有,但无散乱现
线凹凸不平
象
18
全补强结构轮胎胎面或胎侧缺「缺胶长度不超过轮胎外周长的25%.超过上述鬼定者允许修理或
胶
修补
全补强结枃轮胎胎面弧形胶条「裂口深度不超过1-0mm,累计长度不超过轮胎外周长的10%。超
製口、鼓泡
上述规定者允许修理,修理后不得露线。鼓泡总面积不超过
30mm2,允许修理
免费标准下载?(ww. freeby ne)无需注,即可下载
(www.freeb.ner
GB/T1365292
续表
序号
快陷名称
合格品标准
胎冠表面气泡
气泡深度不超过胎面胶厚度的25%,不多于二处,允许修理
21产品标志不清或遗漏
需另做永久性标志(除检查印章外
22
胎面胶接头裂口
全补强结构轮胎胎面胶边缘裂
24
帘线断裂
不允许有
25
无内胎轮胎气密层接头裂开
钢丝圈断裂
花纹沟露帘线
28
半补强结构轮胎胎肩露帘线
3.2每条合格的航空轮胎,各类表面缺陷祟计不得超过三项
3.3凡本标准中未规定的航空轮胎缺陷,由制造厂的产品质量俭验部门按本标准规定的类似缺陷加以
判定
免费标准下载?(ww. freeby ne)无需注,即可下载
(www.freeb.ner
GB/T13652-92
附录A
航空轮胎缺陷修补方法
补充件)
A1修补用材料
A1.1修补用的胶料,其组成必须与被修补部位的胶料组成相同。
A1.2粘合用的胶浆必须经过检验,使修补后的最小粘合强度达到87.3N/cm。
A2修补用材料的粘合弘度试验
试样的制备
取被修补部位的胶料两块,长度大于150mm、宽度大于25mm。其中一块的厚度为2.0mm,另
块的厚度为1.6mm
将厚度为2.0mm的那块试片进行碗化,使其达到正硫化点。待硫化后的试片完全冷却后,将其
面用铁刷子或砂轮打磨成粗表面,使其厚度不小于1.6mm。打磨后的试片表面用汽油擦洗干浄
厚度为1.6mm的那块试片无需硫化,只需将其中一面用汽油擦洗干净即可
分别将上述两块试片已被汽油擦净的一面在距一端75mm处(约在试片的中部〉起至另-端部为
止的那部分均匀地涂上已准备好的胶浆,并将两块试片粘合在一起。对未涂胶浆的部分衬上耐热的隔离
薄膜材料,然后将其放入平板硫化机硫化至正硫化点。
将硫化后的粘合试片切成长150mm、宽25mmn的试持仕拉力试验机上做粘合强度试验
为避免试验时试片的过度伸长,可在试片的非粘合面粘點一层细布
上述试样可同时制作两个以上,以做对比试验。
b.试验方法
试样的粘合强度试验按GB532规定的试验方法进
A3修补设督及工具
.手提式软轴电砂轮
b.能控制温度和时间的局部硫化设备;
刷子
A4操作注意事项
A4.1检验胶浆的粘合强度
A4.2用电砂轮细心打磨缺陷部位,不得损伤胎体帘线。
A4.3修补部位应平整、无气泡。
A4.4按规定硫化条件对修补区域进行局部硫化。硫化时间不得超过原胎体有效硫化时间的50%
A5标志
在修补部位盖上“修补"印章。
免费标准下载?(ww. freeby ne)无需注,即可下载