空载集装箱牵引车整车设计.pdf

汽车实用技术
2017年第5期
专题汽车设计与研究
AUTOMOBILE APPLIED TECHNOLOGY
2017N0.5
10.16638/Jj.cnki.1671-798.-2017.05.006
空载集装箱牵引车整车设计
刘小京,方慧平
(1.淮柴动力股份有限公司上海研发中心,上海200002.陕西重型汽车有限公司,陕西西安710200)
摘要:集裝箱运输中的空载集裝箱转运是不可避免的,使用标载型集装箱牵引车运输导致购置成本高、汕耗高
文章通过市场分析、运输工况及客户需求研究,定义空载集装箱专用牵引车的整车性能。通过合理的整车设计、轴
荷分布、动力匹配,挂车匹配等实现整车性能及指标分解。经试验验证,该车型整车安全可靠、舒适便捷、节能坏
保,较标载集裝箱牵引车汕耗降低4.6L/100km,全生命周期运营成本大幅降低。
关键词:空载集装箱;整车设计;动力匹配;轴距;轴荷
中图分类号:U462.1文献标识码:A文章编号:1671-7988(2017)05-15-04
The integration of empty container towing vehicle
Liu Xiaojing, Fang Huiping
(I. Weichai Powcr Co, Ltd Shanghai R&D Ccntcr, Shanghai 200000; 2. Shaanxi Cavy Duty
Automobilc Co, Ltd, Shaanxi Xi an 710200)
Abstract: The empty container transport is inevitable, the use of standard-type container towing vehicle lead to more
acquisition cost and fuel consumption. Set up the vehicle level targets of the special towing vehicle based on analysis of the
market, transporlation condition and VOC. Achicvc the targets through the logical design o! the whole vchicle, axle load
distribution, powertrain optimization, trailer matching and so on. It was proved that the vehicle is safe, reliable, comfortable,
convcnicnt and cconomic. IL rcduccs the ucl consumption of' thc containcr tractor by 4. 6L/100km and significantly reduces
thc total cost of owncrship for thc customers
Keywords: Empty container; Vehicle integration; Powertrain optimization; Wheelbase; Load distribution
CLC NO. U4621 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2017)05-15-04
布不平衡,受地区经济发展和城市布局等因素的影响,全国
1、市场分析
集装箱货源分布和流向存在着很大差异,导致铁路集装箱供
空载集装箱的转运是不可避免的
需矛盾十分突出,空箱调运较为频繁。
很多货物均是通过集装箱米运输的,集装箱运输方式所
港口所在地区的经济贸易发展水平在很大程度上决定
带米的效益无可厚非。由于集装箱必须经过拆装过程,而其进出口货物的数量,使得港口一般形成以进口型为主和以
装箱和拆箱通常发生于不同的场所,因此集装箱木身必须经出口型为主两类,很难达到均衡状态,此集装箱港口进、
历无缘无故的没有效率的调运过程,每天均有大量空集装箱出口箱数量不均衡会导致空栽集装箱的转运。在装卸搬运设
从集装箱剩余地区调拨到集装箱质乏地区。我国自然资源分施不完善,未形成国际中转枢纽的中小型港口,存在大量的
集裝箱空箱积压,如果信息不畅则将造成空箱调运量增大
作者简介:刘小京(1986-1).男、本科,工程师,就职于潍柴动力在海运集装箱中,每五只集装箱就有一只是空集装箱,北欧
股份有限公司上海研发中心。主要从事整车设计工作
主要港口的数据表明,整个集装箱通过量的15%以上是空集
万方数