JBT 9229.3-1999 剪叉式升降台 试验方法.pdf

ICS53,080
中华人民共和国机械行业标准
JB/T92293-1999
剪叉式升降台试验方法
Scissors elevating platforms-lesting method
199906-28发布
2000-01-01实施
同家机械工业局发布
JB/T9229,31999
本标准是対ZBJ83003.287《剪义式升降台试验方法》的修订。修订时,対原标准作了编辑
性修改,主要技术内容没有变化。
本标准自实施之日起代替ZBJ83003.2-87
本标准的附录A是标准的附录。
本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口
本标准起草单位:北京起重运输札械研究所。
本标准主要起草人:刘娜、马连芬、张静样。
中华人民共和国机械行业标准
JB/T92293-1999
剪叉式升降台试验方法
代替/BJ83(003.287
Scissors elevating platformw-testing method
范围
本标准适用于JB/T9229.1中所规定的剪义式升降台(以下简称升降台)。关于底盘试验,对于用
标准车辆底盘改装的升降车,改装后应不改变原底盘的行驶性能,本标准不规定其行驶性能试验,只
规定了非标准底盘的试验方法
2引川标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本
均为有效。所有标准都公被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T14961979机动车辆噪声测量方法
GBT5008--1991
起动川铅酸蓄电池
GB/T7403-1987牵引冂铅酸蓄电池
JB/T9229.1-199剪叉式升降台型式和基木参数
JB/T9229.2-1999剪义式升降台技术条件
3试验前的准各工作
3.1试验升降台的验收
3.1.1登记产品合格证、制造厂名称、产品型号、出厂编号、出厂日期等。
3.1.2需拆检零部件的原始尺寸填入表A1。
3.1.3试验样札应具备下列技术文件(由制造厂提供):
a)设计任务书
b)产品使用维护说明书
c)升降台总体、各总成、电器和液炷系统等装配图样。
3.1.4检査、调整升降台,使其符合图纸技术条件的规定。
3.2磨合
2.1日的:为使各运动件摩擦副配合良好,以保证升降台发挥正常的性能和试验结果的正确性,在
升降台试验之前进行磨合。对磨合过程中出现的问题及解决的措施作详细记录。
3.2.2升降部分:按表1要求进行磨合,升降次数不得少于50次(升降一个循环为一次),升降高度
为全行程。
困家机械工业局1999-06-28批准
20001-01实施
JB/"T9229.3-1999
表1
降次数
载
口
题
施
10
无载
最大载荷的509
最大载荷
3.2.3行驶部分:按表2要求进行磨合,在坡度较小的平坦硬路面或等效路面上行驶
3.2.4对于汽汕机驱动的升降台,磨合后应将发动机限速片拆除,并应更换发动机减速箱和驱动桥的
润滑油以及液压系统中的液压油,润滑各部分润滑点,沈和更换各潓淸器的滤芯。
4试验条件
4.1试验样机使用的燃料油、润滑油、液压油以及温升应符合使用说明书中的要求,按规定加足燃料
油、润滑油、液油和冷却水。
表2
行驶吋间
行驶速度
问题措施
内燃机驱动
直流电机驱动
0)-15
不超过发动机标定转速的509
不超过相应行走电机的额定电流
不超过发动机标定转速的75%
不超过相应行走电机的额定电流
4.2起动、牵引川蓄电池的电压、电解液的密度和电解液液面高度,应符合GB/T5008和GB/T7403
中的规定,并按使用说明书进行充电。
4.3环境温度为-10、+35℃,风力不超过3级
4.4对直流电机驱动式升降台(牵引用蓄电池的)试验时,周围空气最大相对湿度不大于90%(温
度为20℃)。
4.5升降台在性能试验前应充分预热
4.5,1发动机出水温度不低于70℃
4.5.2发动机机油温度不低于50C
4.5.3液压系统的油箱油温不低于40℃。
4.6升降台轮胎应符合如下规定
4.6.1充气轮胎的充气误差为20kPa
4.6.2实心轮胎应符合试验升降台技术的规定,同一个桥上两个轮胎之间的使度相差不超过邵氏使度
5度
4.7试验场地表面应是平整、清治的混凝土或等效的硬路面,坡度不大于1%,面积应能使升降台作
圆周回转。
4.8在整个试验期间,升降台应根据使用说明书进行技术保养和维修,保养维修情况应作详细记录
JB/"T9229.3-1999
5整机结构参数及主要技术特性的测定
5.1升降台外部尺寸的测定见图1。
升降台呈无载停车状态,按表A2中所规定的项日操作和测量,测量数据填入表A2
5.2升降台重量的测定
5.2.1测量设各用地中衡,秤面和地面在同一半面。
5.2.2测量时工作台收缩至最低,呈无载停车状态。
5.2.3对于自行式升降台,先从一个方向驶上地中衡,停稳后发动机熄火,变速箱置于空档,放松制
动器,并不许川三角木顶车。称重后调转升降台180°再进行称重,取两次称重平均值;对移动式和固
定式升降台也应前后调转180°,称重后取平均值,将测量数据填入表A3。
5.3升降台桥负荷的测定
工作台收缩至最低、呈载停车状态,先从一个方向驶上地中衡,依次称出前后桥负荷。测量时
只允许被测桥车轮停在秤台上并尽量停在秤台的中间。升降台停稳后发动机熄火,变速箱置于空档,
放松制动器,并不许用三角木顶车,称重后调转升降台180°再进行称重,取两次称重平均值,测量数
据填入表A3。
5.4升降台重心位置的测定
工作台收缩至最低位置呈尤载停年状态。
a)水平位置:重心距前轴中心线的水平距离L。由式(1)计算:
L1(G。-G
式中:L1轴距,m
G一无载停年状态前轴重,N:
G。一升降台自重,N
b)重心高度:重心距停车地面的垂直距离,见图2所示。
c)测定方法:先将升降合前轴车轮置于称台上,抬起后轴,使升降台的纵向倾角θ为20°,测量抬
起后轴时前轴的轴重G'及前后车轮静力半径R和R",重心高度互の按式(2)计算:
。=4(Gー-G)+(R-?G1g+R、m…