汽车加油站防雷检测探讨.pdf

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《中国雷电与防护》网络版2006No.Ihp/www.cma-/pinogoy.cn
汽车加油站防雷检测探讨
华荣强朱明刚钱美朱春州黄勇
(南京江宁区气象局,南京211100
随着我国交通事业不断发展,城乡小型加油站建设越米越快,数量与日剧刷增。每年因雷击造成的事故时有发
生,因此加强汽车加油站的防雷检测十分重要。现就汽车加油站防雷检测的方法和步骤与大家作探讨
1参照标准规范
汽车加油站防雷检测应根据中华人民共和国国家标准《建筑物防雷设计规范》GB5005794(2000年版)、《汽
车加油加气站设计和施工规范》GB50156-2002、《建筑物电了信息系统防雷技术规范》GB50343-2004和《石油
与石油设施雷电安全规范》GB155991995的规范要求进行。
2防直击雷检测
(1)调、查看加油站的设计图纸,搞清基站内地下管线图、接地图、电源通信线路图及其它附属设施连接图
(2)确定加油站防雷类别:加油站的防雷等数根据上述的标准规范应确定为二类防雷建筑物,要求加油站
所有建筑,均应在直击雷防护区(IP70a)内,特别是油罐排气孔应在独立避雷针保护范围内
(3)检测油罐防雷:埋地金属油罐罐壁厚度大于4mm时,可不设防直击雷装置,但油罐必须作环形防雷接
地,其接地点不应少于2处,其弧形距离不应大于30m,接地体距罐壁的距离应大于3n
(4)加油站接地检测:加油站接地原则上采用共用接地方法,即站内防雷接地、防静电接地、电气设各工
作接地、保护接地及信息系统接地采用联合接地方式,接地电阻值应不大于19或42,如果有的地不能直接相
连,可通过SPD达到等电位目的
条件许可情况下(独立避雷针接地与其它地相隔15m远)可以允许独立避雷针接地与其它接地分开设置。独
立避雷针接地电不大于102,其它联合接地电阻不大于-12或492
3防感应雷、防静电和等电位连接检测
(1)检测站内所有大件金属物体,如油罐(阴极保扩除外)、加油机、管道、加汕枪、排气管、电缆屏
中国北京海淀区中关村南大街46号100081
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层、金属门窗等接地是香可靠
2)检测金属储罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、排气管、放散管等金属附件的等电位连接情况,要求以上
金属附件与储罐的接地形成等电位
(3)检査输油管道中阀门、法兰盘等连接处的金属线跨接,当法兰盘用5根以上螺栓连接时,在非腐蚀坏
境下,可不跨接,但必须构成电气通路
(4)检测汽汕罐车卸车场地旁,供罐车卸车时用的防静电接地装置,该接地装置与防雷接地等宜共用接地
装置,电阻值不大于12或49。若接地不共用,其防静电接地电阻不大于10092。
4防雷电波侵入检测測
(1)检查加油站的供电线路是采用铠装电缆埋地引入还是架空线引入,原则上:要求加油站的供电线路采用
铠装电缆埋地引入。
(2)检查站房内电子信息系统供电线路是安装二级电涌保护器(SIPD)。
加油站电源是架空线引入时,第一级应选用带间隙10/350波形的SPD,加油站电源是埋地引入时,第一级
应选用8/20波形的SPD。
(3)检查电脑加油机控制板是否安装相应的SPD,刷卡加油站刷卡机及记价器 MODEM是否安装相应的SPD。
(4)对于加油站安装的SPD,原则上一年做一次肉限观察检査,是否有损坏,热脱扣是否动作等。
(5)检查加油站内SPD的安装情况:要求第一级电源SPD相线应采用截面积不小于16mm的铜芯线,地线
截面积不小于25m的铜芯线。第二级SPD相线应采用截面积不小于6um的铜芯线、地线截面积不小于10m
的铜芯线。无论电源绂路还是信号线路的电涌保扩器,其接至等电位联结板的导线要短而直,长度一般不应大于
0.5m。若因条件限制,且长度不能满足要求,应增大接地导线的截面积,同时,为避免不必要的感应回路,SPD
与被保护设各之间应采用无回路方式安装。
5结束语
加油站属于易燃易爆场所,做好防雷检测工作是保证正常工作的关键一环。本人认为对加洲站的检测需充分
理解相关防雷技术标准规范,熟知加油站内各设施的功能和作用,从点到面全方位对防雷装置和设施进行测试
查看,才能全面地做好加油站防雷检测工作,以确保加油站防雷安全。
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