GBT 19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法.pdf
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GBT 19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法 19233 2003 轻型 汽车 燃料 消耗量 试验 方法
- 资源描述:
-
CB/T19233--2003
前喜
本标准与联合国欧洲经济委员会(ECE)1997年1月1日生效的ECER101-02法规《就二氧化碳排
放量和燃料消耗量对装内燃机轿车认证的统一规定》的一致性程度为非等效,取消了该法规中不适用的
管理性内容,并将该法规中的附录2“通知书”的内容改写为本标准的附录A“试验结果报告”。
本标准的适用范围除ECER101-02法规规定的M1类车辆外,也适用于最大设计总质量不超过
3.5t的M2类和N1类车辆
本标准虽然将ECER101-02法规中作为型式认证值和生产一致性检查内容的CO2均改为燃料消
耗量(EF),但在测得燃料消耗量的同时,也可测得CO2排放量。
本标准在编写中参照采用了欧盟(EU)93/116/EC指令《关于机动车二氧化碳排放量和燃料消耗
量》的编写格式。
本标准附录A是规范性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准主要起草单位:中国汽车技术研究中心。
本标准主要起草人:许拔民、郑贺说悦、陆红雨、方茂东。
免费下载
GB/T192332003
轻型汽车燃料消耗量试验方法
1范
本标准规定了汽车在模拟城市和市郊工况循环下,通过测定排放的二氧化碳(CO2)、一氧化碳
(CO和碳氢化合物(HC),用碳平衡法计算燃料消耗量的试验方法和计算方法。
本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动カ,最大设计车速大于或等于50km/h的M1
类车辆,也可用于最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类车辆。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定方法(密度计法)
GB18352.2-2001·轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)
3术语和定义
GB18352.2的术语和定义适用于本标准
4一般要求
4.1按照GB18352.2-2001附录C附件CA中所述的模拟市区和市郊行驶工况的试验循环,测量
CO2、CO和HC的排放量。
4.2CO2、CO和HC的排放测试结果用克每千米(g/km)表示,圆整至最接近的整数。
4.3按照第7章的计算方法,利用测得的CO2、CO和HC排放量,以碳平衡法计算燃料消耗量。计算
结果圆整至小数点后一位。
4.4试验燃料
试验时应使用GB18352.2-2001附录G中规定的相应基准燃料
为了进行4.3所述的计算,需采用下列燃料参数:
a)密度:按照GB/T1884的方法在试验燃料上测得;
)氢-碳比:采用固定值,汽油为1.85,柴油为1.86。
5试验条件
5.1试验车辆
5.1.1车辆的机械状态应良好。试验前车辆至少应行驶3000km,且少于15000km
5.1.2应按制造厂的规定调整发动机和车辆操纵件。应特别注意息速设定(转速和排气中的CO和
HC含量)、冷起动装置和排气污染物排放控制系统的调整
5.1.3试验室可检査进气系统的密封性,以避免额外进气影响雾化。试验室可检查车辆的性能是否符
合制造厂的规定,能否在正常行驶条件下运行,特别是能否实现正常的冷、热起动。
5.1.4试验前,车辆应置于温度保持为293K至303K(20℃至30℃)的室内进行处理。此处理期至少
为6h,直至发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的士2K范围内。在制造厂的要求下,车辆可在正
常温度下行驶后30h内进行试验。
GB/T19233~-203
在制造厂的要求下,装汽油发动机的车辆可按照GB18352.2-2001的E.5,1,11规定的运转循环
进行预处理;装压燃式发动机的车辆,可按照GB18352.2-2001的C.5.3规定的规程进行预处理
5..5试验期间,只应使屑车辆的功能性设备。若化油器具有手动进气预热装置,应置于“夏季”位置。
般来讲,车辆正常行驶所需的助设备必须处于工作状态。
5.1,6若为温控水箱风扇,应按其在车辆上的正常状况工作。乘客舱的吸气系统和空调系统都应关
闭,而其压缩机应正常工作。
5.1.7若装有增压装蛩,则应在试验状态下连常工作。
5.2润滑油
应使用车辆制造厂规定的滑油,并在试验结果报告中注明
5.3轮胎
轮胎应是车辆制造厂作为车辆原始装备所规定的类型之ー,按车類制造厂根据试验负荷和车速所
推荐的压力进行充气(如有必要,按试验台架的试验条件进行调整)。所用充气压力应在试验结果报告
中注明
6CO2、CO和田C排放量测量
6.]试验衛环
试验循环按GB18352.2-2001腑件CA所述,包括1部(市区行驶〉和2部(市郊行驶)两部分。此
附件中所有运行规定均适用于CO2、CO和HC的测量。
6.2测功机设定
按GB18352.2-一2001附录C的规定,进行测功机的负荷和惯量的设定
6.3排放量计算
6.3.
般条款
6.3.1.1气态浑染物排放量用下式进行计算:
M.=Vec×Q.×C×10
式中:
M一污染物i的排放量,单位为克每千米(g/km);
vm,校正至标准状态(273.2K和101.33kPa)的稀释排气容积,单位为升每次试验(L/试验)
Q一标進状态(273.2K和101.33kPa)下污染物讠的密度,单位为克每开(g/L)
C一稀释排气中污染物的浓度,并按稀释空气中污染物的含量进行校正,prmn。如C用容
积百分数表示,则系数10°由102替代。
d一一试验循环期间的行驶距离,单位为千米(km)。
6.3.1.2容积测定
5.3.1.2.1当使用孔板或文丘里管控制恒定流量的变稀释度装置计算容积时,连续记录显示容积流量
的参数,并计算试验期间的总容积。
6.3.2,2.2当使用容积泵计算容积时,用下式计算包括容积泵的系统内的稀释排气容积:
V=Vax N
(2)
式中
V一稀释排气容积(校正前),单位为升每次试验(L/试验)
V。一试验条件下容积泵送出的气体容积,单位为升毎转(L/r)
N一每次试验的转数,单位为转(r)
1)ppm是10-体积比,以下同,
展开阅读全文
文档分享网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。



链接地址:https://www.wdfxw.net/doc97946865.htm