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类型GBT 19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法.pdf

  • 上传人:crabbit
  • 文档编号:97946865
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    GBT 19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法 19233 2003 轻型 汽车 燃料 消耗量 试验 方法
    资源描述:
    CB/T19233--2003
    前喜
    本标准与联合国欧洲经济委员会(ECE)1997年1月1日生效的ECER101-02法规《就二氧化碳排
    放量和燃料消耗量对装内燃机轿车认证的统一规定》的一致性程度为非等效,取消了该法规中不适用的
    管理性内容,并将该法规中的附录2“通知书”的内容改写为本标准的附录A“试验结果报告”。
    本标准的适用范围除ECER101-02法规规定的M1类车辆外,也适用于最大设计总质量不超过
    3.5t的M2类和N1类车辆
    本标准虽然将ECER101-02法规中作为型式认证值和生产一致性检查内容的CO2均改为燃料消
    耗量(EF),但在测得燃料消耗量的同时,也可测得CO2排放量。
    本标准在编写中参照采用了欧盟(EU)93/116/EC指令《关于机动车二氧化碳排放量和燃料消耗
    量》的编写格式。
    本标准附录A是规范性附录。
    本标准由中国汽车工业协会提出
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准主要起草单位:中国汽车技术研究中心。
    本标准主要起草人:许拔民、郑贺说悦、陆红雨、方茂东。
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    GB/T192332003
    轻型汽车燃料消耗量试验方法
    1范
    本标准规定了汽车在模拟城市和市郊工况循环下,通过测定排放的二氧化碳(CO2)、一氧化碳
    (CO和碳氢化合物(HC),用碳平衡法计算燃料消耗量的试验方法和计算方法。
    本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动カ,最大设计车速大于或等于50km/h的M1
    类车辆,也可用于最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类车辆。
    规范性引用文件
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
    的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
    是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定方法(密度计法)
    GB18352.2-2001·轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)
    3术语和定义
    GB18352.2的术语和定义适用于本标准
    4一般要求
    4.1按照GB18352.2-2001附录C附件CA中所述的模拟市区和市郊行驶工况的试验循环,测量
    CO2、CO和HC的排放量。
    4.2CO2、CO和HC的排放测试结果用克每千米(g/km)表示,圆整至最接近的整数。
    4.3按照第7章的计算方法,利用测得的CO2、CO和HC排放量,以碳平衡法计算燃料消耗量。计算
    结果圆整至小数点后一位。
    4.4试验燃料
    试验时应使用GB18352.2-2001附录G中规定的相应基准燃料
    为了进行4.3所述的计算,需采用下列燃料参数:
    a)密度:按照GB/T1884的方法在试验燃料上测得;
    )氢-碳比:采用固定值,汽油为1.85,柴油为1.86。
    5试验条件
    5.1试验车辆
    5.1.1车辆的机械状态应良好。试验前车辆至少应行驶3000km,且少于15000km
    5.1.2应按制造厂的规定调整发动机和车辆操纵件。应特别注意息速设定(转速和排气中的CO和
    HC含量)、冷起动装置和排气污染物排放控制系统的调整
    5.1.3试验室可检査进气系统的密封性,以避免额外进气影响雾化。试验室可检查车辆的性能是否符
    合制造厂的规定,能否在正常行驶条件下运行,特别是能否实现正常的冷、热起动。
    5.1.4试验前,车辆应置于温度保持为293K至303K(20℃至30℃)的室内进行处理。此处理期至少
    为6h,直至发动机的润滑油和冷却液温度达到室温的士2K范围内。在制造厂的要求下,车辆可在正
    常温度下行驶后30h内进行试验。
    GB/T19233~-203
    在制造厂的要求下,装汽油发动机的车辆可按照GB18352.2-2001的E.5,1,11规定的运转循环
    进行预处理;装压燃式发动机的车辆,可按照GB18352.2-2001的C.5.3规定的规程进行预处理
    5..5试验期间,只应使屑车辆的功能性设备。若化油器具有手动进气预热装置,应置于“夏季”位置。
    般来讲,车辆正常行驶所需的助设备必须处于工作状态。
    5.1,6若为温控水箱风扇,应按其在车辆上的正常状况工作。乘客舱的吸气系统和空调系统都应关
    闭,而其压缩机应正常工作。
    5.1.7若装有增压装蛩,则应在试验状态下连常工作。
    5.2润滑油
    应使用车辆制造厂规定的滑油,并在试验结果报告中注明
    5.3轮胎
    轮胎应是车辆制造厂作为车辆原始装备所规定的类型之ー,按车類制造厂根据试验负荷和车速所
    推荐的压力进行充气(如有必要,按试验台架的试验条件进行调整)。所用充气压力应在试验结果报告
    中注明
    6CO2、CO和田C排放量测量
    6.]试验衛环
    试验循环按GB18352.2-2001腑件CA所述,包括1部(市区行驶〉和2部(市郊行驶)两部分。此
    附件中所有运行规定均适用于CO2、CO和HC的测量。
    6.2测功机设定
    按GB18352.2-一2001附录C的规定,进行测功机的负荷和惯量的设定
    6.3排放量计算
    6.3.
    般条款
    6.3.1.1气态浑染物排放量用下式进行计算:
    M.=Vec×Q.×C×10
    式中:
    M一污染物i的排放量,单位为克每千米(g/km);
    vm,校正至标准状态(273.2K和101.33kPa)的稀释排气容积,单位为升每次试验(L/试验)
    Q一标進状态(273.2K和101.33kPa)下污染物讠的密度,单位为克每开(g/L)
    C一稀释排气中污染物的浓度,并按稀释空气中污染物的含量进行校正,prmn。如C用容
    积百分数表示,则系数10°由102替代。
    d一一试验循环期间的行驶距离,单位为千米(km)。
    6.3.1.2容积测定
    5.3.1.2.1当使用孔板或文丘里管控制恒定流量的变稀释度装置计算容积时,连续记录显示容积流量
    的参数,并计算试验期间的总容积。
    6.3.2,2.2当使用容积泵计算容积时,用下式计算包括容积泵的系统内的稀释排气容积:
    V=Vax N
    (2)
    式中
    V一稀释排气容积(校正前),单位为升每次试验(L/试验)
    V。一试验条件下容积泵送出的气体容积,单位为升毎转(L/r)
    N一每次试验的转数,单位为转(r)
    1)ppm是10-体积比,以下同,
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