TSG R0005-2010 移动式压力容器安全技术监察规程 (征求意见稿).doc

TSG特种设备安全技术规范 TSG R0005-2010 移动式压力容器安全技术监察规程 Supervision Regulation on Safety Technology for Transportable Pressure Vessel 征求意见稿 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 XXXX年XX月XX日  前 言 2008年月,国家质量监督检验检疫总局以下简称国家质检总局特种设备安全监察局以下简称特种设备局下达制修订移动式压力容器安全技术监察规程》以下简称移动容规》的立项计划。2008年3月,中国特种设备检测研究院以下简称中国特检院和全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动式压力容器分技术委员会以下简称移动分会组织有关专家成立了制修订工作组并且在北京召开第次工作组会议,讨论了移动容规》制修订的原则、重点内容及主要问题、结构章节框架,并且就起草工作进行了具体分工,制定了起草工作时间表,同时确定了移动规程》编制大纲。2009年4月,工作组在北京召开了第二次工作会议,经过讨论,形成了移动容规》征求意见稿初稿,2009年11月,工作组在上海召开了第三次工作会议,经过讨论,形成了移动容规》征求意见稿,特种设备局以质检特函 号文征求基层部门、有关单位和专家及公民的意见。年月,工作组在召开第四次会议,根据征求的意见,研究处理形成送审稿。在制修订过程中,特种设备局还多次与工作组召开专题会议,研讨移动容规》制修订过程中的重大问题,并且委托和,分别于年月和年月,组织召开次专题研讨会,讨论移动容规》中有关移动式压力容器的等部分的修改。年月,特种设备局将送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议,工作组根据审议意见修改后形成了报批稿。年月,本规程的报批稿由国家质检总局向WTOTBT进行了通报。年月,工作组回复了WTOTBT的咨询意见,并且于年月在北京召开了移动容规》定稿会,最终确定了移动容规》报批稿的内容。年月,本规程由国家质检总局批准颁布。 本次修订工作的基本原则是:转化液化气体汽车罐车安全监察规程》以下简称汽规》为特种设备安全技术规范TSG,确立其在特种设备法规标准体系中的位置,同时将压力容器安全技术监察规程》以下简称容规》中有关移动式压力容器的相关安全技术要求和规定并纳入修订后的移动容规》中;充分吸收事故教训;充分体现法规是安全基本要求的思想;解决容规》和汽规》中存在的突出问题,重要内容变化要有论证、调研、数据的支撑;强化使用管理和应急救援预案;体现节能原则;促进生产,方便企业;吸纳成熟的科技成果,有利于技术进步、科学发展;兼顾国际发展,具有中国特色;安全技术规范与技术标准协调致。 本次移动容规》修订的主要依据是特种设备安全监察条例》以下简称特设条例》等 ,在充分考虑我国移动式压力容器设计、制造及管理现状及其特点的基础上,充分借鉴和参考国际上先进的、有成熟经验的有关移动式压力容器规范,如联合国UN-15关于危险货物运输的建议书》、国际海事组织IMDG-33国际海运危险货物规则》、美国机械工程师协会ASME-Ⅻ-2007运输罐建造和延续使用规则》的相关要求,以确保我国移动式压力容器的运输使用安全。 在实际制修订工作中,考虑与特设条例》等所规定的各项制度、有关要求、名词术语等统,变更安全监察主体为国家质量监督检验检疫总局及其各地质量技术监督部门。同时,根据铁路罐车、汽车罐车、罐式集装箱、长管拖车和管束式集装箱等不同产品管理要求的不同,明确国务院其他有关部委在管理环节上的监督管理职责。移动容规》基本保留原规程的结构框架和主体内容。充分体现法规是安全基本要求的思想,在设计、制造、改造维修、使用、检验检测等方面提出基本安全要求,并且不涉及般的技术细节。与当前节能减排降耗的基本国策相结合,提出有关的基本要求,如安全系数调整、保温保冷要求、定期检验的耐压试验等问题。同时,调整原容规》和汽规》些过于刚性的规定,给新材料、新工艺、新技术的应用留有出路和渠道。调整些不合理、过时的规定,如液化气体设计压力、有色金属、材料复验、焊接试板等问题。与科技工作协调,吸收先进科技成果,引入基于风险的检验RBI技术、衍射时差法超声检测TOFD、缺陷评定方法等成熟的科技成果。调整删除过细的数据表格,增加移动式压力容器产品数据表,提出信息化工作要求,为今后信息化管理打下基础。 参加本规程制修订工作的主要单位和人员如下: 中国特种设备检测研究院 寿比南、谢铁军、王为国、 陈朝晖、张君鹏、戚月娣 全国锅容标委移动式压力容器分技术委员会 周伟明、许子平、魏勇彪 国家质检总局特种设备安全监察局 王晓雷、李 军、张建荣、 常彦衍 铁道部安全监察司 张用智 交通运输部公路司 严 季 中国船级社产品检验管理处 周 兴 全国锅炉压力容器标准化技术委员会 秦晓钟 上海市特种设备监督检验技术研究院 汤晓英、丁建勋 中国国际海运集装箱集团股份有限公司 孙洪利 哈尔滨铁路局特种设备安全监察室 张仰明 西安铁路局特种设备检验所 杜传庚 南通中集罐式储运设备制造有限公司 罗永欣 上海交通大学制冷与低温工程研究所 汪荣顺 西安轨道交通装备有限责任公司 郭小锋 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 孙太平 石家庄安瑞科气体机械有限公司 王红霞 上海中石化工物流有限公司 朱洪池 普莱克斯中国投资有限公司 洪 伟 中国特种设备检测研究院、全国锅容标委移动式压力容器分技术委员会、中国国际海运集装箱集团股份有限公司、上海市特种设备监督检验技术研究院、哈尔滨铁路局特种设备安全监察室等单位为本次移动容规》制修订进行了大量的调研、会议组织等工作。  目 录 1 总 则1 2 材 料4 3 设 计9 4 制 造20 5 使用管理33 6 充 装41 7 维修和改造43 8 定期检验46 9 安全附件49 10 附 则56 附件A 铁路罐车附加安全技术要求 57 附件B 汽车罐车附加安全技术要求 61 附件C 罐式集装箱附加安全技术要求 65 附件D 真空绝热低温罐体附加安全技术要求67 附件E 长管拖车和管束式集装箱附加安全技术要求71 附件F 移动式压力容器产品合格证80 附表F-1 铁路罐车产品数据表81 附表F-2-a 汽车罐车单车产品数据表82 附表F-2-b 汽车罐车半挂车产品数据表83 附表F-3 罐式集装箱产品数据表84 附表F-4-a 长管拖车单车产品数据表85 附表F-4-b 长管拖车半挂车产品数据表86 附表F-5 管束式集装箱产品数据表87 附件G 移动式压力容器产品铭牌88 附件H 移动式压力容器装卸纪录表93 附件I 特种设备代码编号方法97  移动式压力容器安全技术监察规程 1 总 则 1.1 目的 为了保障移动式压力容器安全运行,保护人民生命和财产安全,促进国民经济发展,根据特种设备安全监察条例》等,制定本规程。 1.2 移动式压力容器 移动式压力容器是指由单个或者多个压力容器罐体或者瓶体与走行装置或者无动力半挂行走机构、定型汽车底盘、框架等等部件组成,并且采用永久性连接,适用于铁路、公路、水路运输或者这些方式联运的运输装备。 移动式压力容器包括铁路罐车、汽车罐车、长管拖车、罐式集装箱等产品。 1.3 适用范围 1.3.1适用范围的般规定 本规程适用于同时具备下列条件的移动式压力容器: 1具有装卸介质功能,并参与铁路、公路或者水路商业运营注1-1; 2罐体工作压力大于或者等于0.1MPa注1-2; 3罐体容积大于或者等于500L注1-3; 4装运介质为气体注1-4以及最高工作温度高于或者等于其标准沸点注1-5的液体注1-6: 注1-1:虽然具有装卸介质功能,仅在装置或者场区内使用,但不参与铁路、公路或者水路商业运营的移动式压力容器应当按固定式压力容器管理。 注1-2:工作压力,是指移动式压力容器在正常工作情况下,罐体顶部可能达到的最高压力注1-7。 注1-3:容积,是指移动式压力容器单个罐体的几何容积,即由设计图样标注的尺寸计算不考虑制造公差并且圆整。般应当扣除永久连接在容器内部的内件的体积。 注1-4: 气体,是指在50时,饱和蒸汽压力大于0.3MPa绝压的物质或者20时在0.1013MPa绝压标准压力下完全是气态的物质。气体包括压缩气体、液化气体、溶解气体和冷冻液化气体、种或多种气体与种或多种其他类别物质的蒸汽的混合物、充有气体的物品和烟雾剂。其中: 1压缩气体,是指在-5