TB 10002.2-2005 铁路桥梁钢结构设计规范.pdf

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中华人民共和国行业标准
」YB
TB10002.2-2005
J461--2005
铁路桥梁钢结构设计规范
Code for design on steel structure of railway bridge
2005-06-14发布
2005-06-14实施
中华人民共和国铁道部发布
中华人民共和国行业标准
铁路桥梁钢结构设计规范
Code for design on steel structure of railway bridge
YB10002.2--2005
J451~2005
主编单位:中铁大桥劾测设计院有限公司
批准部门:中华人民共和国铁道部
施行日期:2005年6月14日
关于发布《铁路桥涵设计基本规范》
等五项标准的通知
铁建设(2005)108号
现发布《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)、《铁
路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2--2005)、《铁路桥涵钢筋混
凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)、《铁路
桥涵混凝士和砌体缂构设计规范》(1B10002.4-2005)、《铁路桥
涵地基和基础设计规范》(TB1000.5-2005),自发布之日起实
行。部铁建设(1999139号文发的《铁路桥涵设计基本规范》
TB10002.1-99)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2
99、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB
10002.3-99)、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(1B
10002.4-99)、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5
99),自发布之日起同时废止。
以上标准由建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所组
织出版社出版发行。
中华人民共和国铁道部
二つO五年六月干四日
本规范是根据铁道部建设管理司的安排,为贯彻落实铁路跨
越式发展的要求,在《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB1000.2一
99)基础上修订而成的。
本规范编制过程中认真总结了我国铁路钢桥建设的经验和教
训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上
经反复审査定稿。
工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末
系统优化、着眼发展”的铁路建设理念,结合工程具体情况,因
地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、成
熟、经济、适用的新技术,不能生搬硬套标准。勘察设计单位执
行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人员对
整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。
本规范共分10章,主要内容包括:总则、术语和符号、材
料及基本容许应力、结构内力计算、杆件的计算长度、长细比和
构件载面、构件连接、桥面系及联结系、钢板梁、钢桁梁、支座
等,另有3个附录。
本次修订的主要内容如下
1.增订焊接构件设计使用最大板厚的规定。
2.修订钢梁主体结构用钢种与国家标准的衔接的规定。
3.对原来U形缺口冲击试验标准的内容统一为V形缺口夏
比冲击试验,并规定了冲击韧性指标。
4.对钢桁梁的纵、横向联结系的有关条文进行了修订
5.对钢板梁的竖向刚度进行了修订。
6.对钢梁支座的有关条文进行了修订。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
在执行本规范过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结
经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见及
有关资料寄交中铁大桥勘测设计院有限公司(湖北省武汉市汉阳
大道34号,邮政编码:430050),并抄送铁道部经济规划研究院
北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修
订时参考。
本规范由铁道部建设管理司负责解释。
本规范主编单位:中铁大桥勘测设计院有限公司。
本规范主要起草人:方秦汉、徐伟、汤筱敏、杜萍。