TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范.pdf

中华人民共和国行业标准
铁路桥涵设计基本规范
Fundamental code for desinn
on railway bridge and culvert
TB10002.1~-200S
J450--2005
主编单位;鉄道第二勘察设计院
批准部门:中华人民共和窗铁道部
施行日期:2005年6月14日
中国铁道出版社
2005年?北琼
中华人民共和圈行业标准
铁赂桥題设计苦本范
1002.エ-2005
J460-~200
中国恍避出社出版发行
(100054,北京市宜武区右安门西衡8号)
北京市兴印爾厂印
开本:850rmmn×1168mmn132印张r7插或:3字数:17千
2000年1月第1版2005年8月築2版2005年8月第2次印刷
即:15001~2300册
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关于发布《铁路桥涵设讦基夲规范》
等五项标准的通知
铁设〔2005)108号
现发布《铁跻桥涵没计基本规范》(TB10002.1-2005)、《铁
路桥粱钢结构设计规范(TB10002.2-2005)、《铁路桥潏钢筋混
凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)、《铁路
桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)、《铁路桥
涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005),自发布之日起实
行。部號建设〔1999)139号文发的《鉄路桥癒设计基本规范》
(TB10002.1-99)、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2一
99)、《铁路桥涵钢筬混凝土和预应力混凝土结树设计规范》(TB
10002.3-99)、《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB
10002.4-99)、《帙路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-
9),自发布之阳起同时废止。
以上标准由建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所组
织出版社出版发行。
中华人民共和铁道部
二OO五年六月十四日
前
本规范是根据铁道部建设管理司的安排,为贯彻落实铁路跨
越式发展的要求,在《铁路柝涵设计基本规范》(TB10002.1
99)基础上修订前成的。
本规范绵制过程中认真总结了我国铁桥涵建设的经验和教
训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,
经反复审查定稿。
工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末
系统优化、蓿跟发展”的铁路建设理念,结合工程具体情况,因
地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、成
熟、经济、置用的新技术,不能生擻硬套标。勘察设计单位执
行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人员対
整体工程和系统功能质问题应承担的法律责任。
本规范共分5章,主要内容包括:总则、术语和符号、桥涵
布置、设计荷載、桥涵设计的一般规定,另有6个附录。
本次修订的主要内容有:
1.修改了适用范围:旅客列车最高行车速度为160km/h,
货物列车为120km/h;
2.修改了适用铁路等级:由I、Ⅱ、皿三级改为I、Ⅱ两
级
3.增加了桥粱适用跨度的规定;
4.增加了桥梁结枃应按100年正常使用要求设计的规定
5.修改了铁路涵洞设计洪水频率标淮:由洪水频率1/50标
雅谓整为I/100标准;
6.增加了特殊结构及代表性桥梁应进行车桥耦合动力响应
分析的规定;
7.明确了长大货物列车限速通过的检算、开行双层集装箱
列车及开行120kmh货物列车尚应符合有关规定要求的规定
8.增加了Ⅰ级铁路与道路交叉应采用立体交叉的规定;
9.增加了设置限高标志、限界防护架及桥上安全肪护设施
的规定,取消了框架式地道桥净宽标雅的规定
10.修改了选用桥涵结构建筑树料的规定
11.增加了挡碴塘内侧距线路中心距离的规定,调整了道碴
桥面轨下枕底道碴的厚度;
2.调整了桥上线路中心至人行道栏杆内側最小净距的规
定
13.取消了线路中心至人行道栏杆内傳的净甌大于或等于
3.5m时可不设避车合的规定
14.增加了线路中心线距接触网支柱内最小距离的规定;
15.修改了台后路桥过渡段设计的规定
16.修改了荷载分类和组合的规定;
17.修攻了碎石道碴材料容重的规定
18.增加了长钢轨纵向力、列车脱轨荷载及汽车撞击力的荷
19.修改了离心力计算的规定;
20.修改了列车的横向摇摆力的规定
21.修政了简支钢板梁竖向挠度限值的规定;
22.增加了梁体水平度及频率限值的规定;
23.增加了墩台基础的工后沉降量限值的规定
24.修改了墩台顶横向计算弹性水平位移限值及荷载组合的
规定;
25.增加了铺设焊接长钢轨的桥梁下部结构纵向水平线刚度
的规定;
26.增加了当桥梁采用橡胶支座时,应对梁体设覺横向限位