QC T 62-93 摩托车减震器技术条件.pdf

中华人民共和国汽车行业标准
摩托车减震器技术条件
QC.T6293
1、主条与内容与适用范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托年减震器的技术要求,试验方法,检验规则、标志、包装及贮存等
本标准适用于摩托车和轻便车的减震器总成(以下简称减震器)。
引用标准
GB1239普通圆柱螺旋惮發
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)
QC/T63摩托车减震器试验方法
3、术语
3.1液压减震器
以液压节流方式起阻尼作川的部件
3.2示功图
液压减震器两端相对近似简谐运动时,其阻力(P)与相对位移(S)的关系曲线。
3.3速度特性
液压减震器阻力(P)与炳端相对运动速度(V)的关系曲线
技术要求
4.1减震器应按经规定程序批准的图样和技术文件制造,并符合本标准的规定
4.2减震器外观要求
涂层表面应光滑、平整、色泽均匀。
焊缝应平整、均匀,不应有焊瘤、夹渣、裂纹、气泡及飞浅物等缺陷。
减震器不论平放、倒置均不得渗油。
減震器工作应灵活。缓冲蝉簧与液压减震器之间不得有?常磨擦。
爰冲弹簧应符合GB12.39的规定,精度等级不低于2级。
液压减震器的清度应符合有关技术文件的规定。
液压减震器应注入规定品种和数量的油液,油液应符合规定的技术指标。
液压减震器示功图应符合产品技术文件要求,不得有异常现象。
液村减震器示功图上.的阻力应符合图样要求值,后液压减震器及同型式的前液压减震器复原阻力极限偏
差为士25%,压缩阻力极限偏差为30%,前又内液压减震器阻力极限偏差为士30%,其液压缓冲力的
极限偏差按技术文件规定
示功试验过程中,液压减震器不得有渗油,开焊和明显的噪声等异常现象。
速度特性的要求按技术文件规定。
温度特性试验时,后液压减震器复原阻力的极限衰减率为40%
耐久性试验过程中液减震器不得漏油,零件不得损坏。
耐久性试验后,液压减震器示功图正常,后液压减城器阻力极限变化率为原阻力值的25%,前液压减震
器为30%。
耐久性试验后,缓冲弾簧增加的永久变形量不得超过工作枚限负荷下变形量的5%。
强度试验时,减震器在图样或技术文件规定的拉伸载荷下不得损坏。
试验方法
试件选取
示功试验和温度特性试验的试件为液压减震器:
耐久性试验的试件为減震器或液压减震器
强度试验的试件为减震器。
试验按QCT63的规定进行
渗油及外观用日视或手感法检査,有争议时用标准样件或样板对照判定。
检验规则
每支液压减震器都必须做示功试验,绘制示功图。并经制造厂质量检验部」按图纸及产品标准检验合格
附有产品合格证才能出
出厂检验按GB2828中规定的一次抽样方案进行。
批量质量以单位产品的不合格数计算。
检验项目和分类如下表
项日分类
检验项目
B
4.9,4.10
4.2,4.4,4.8
合格质量水半(AQL),检查水平(IL)和检查批量范同由供需双方协商确定。
型式检验
有下列情况之一,应进行型式检验
新产品试制或老产品转厂生产的定型鉴定:
正式生产后,结构,材料或工艺有较大改变,可能影响到产品的性能:
停产一年后恢复生产
每种型号规格的产品累计产量达五万支或每生产一年时。
从出厂检验合格的产品中,随机抽取三至五件作为型式检验的试件
型式检验的项日包括4.,2~4.16的全部内容
标志、包装及贮存
产品标志
每个减震器上应标明
制造厂厂名或代号
名称
编
包装标志
包装箱外表面应标明
制造厂厂名
名称
每箱数量
质量
装箱日
包装储运图示标志。
包装
包装应保证在正常条件下不致损坏,每箱质量不超过50kg。
减震器在防湿、防热、防化学浸蚀的保管条件下贮存,自出之日起六个月贮存期内,减震器不得锈蚀
浦油,外表涂层、镀层不得起泡、剥落。