GBT 9766.1-2015 轮胎气门嘴试验方法 第1部分压紧式内胎气门嘴试验方法.pdf

ICS83,160.0
CB
中华人民共和国国家标准
GB/T9766.1~-2015
代替GB/T9766.1~-2008
轮胎气门嘴试验方法
第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法
Test method for tyre valves-
Part 1: Test method for tube clamp-in valves
2015-12-31发布
2016-11-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布
GB/T9766.1-2015
前
GB/T9766《轮胎气门嘴试验方法》分为七个部分:
第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法;
第2部分:胶座气门嘴试验方法;
第3部分:卡扣式气门嘴试验方法;
第4部分:压紧式无内胎气门嘴试验方法;
第5部分:大芯腔气门嘴试验方法;
一一第6部分:气门芯试验方法
第7部分:零部件试验方法。
本部分为GB/T9766的第1部分
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替GB/T9766.1-2008《轮胎气门嘴试验方法第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法》。
与GB/T9766.1-2008相比,主要技术变化如下
一一修改了压力表的精度等级,示值为0kPa~2500kPa压力表原等级1,5级,现修改为1.6级(见
第4章,2008年版的第4章);
H1型气门芯装配扭矩“0.17N?m~0.34N?m”修改为“0.23N?m~0.34N?m”"(见5.1,
2008版的5.1.,1);
“…以0.15N?m~0.20N?m的扭矩锁紧气门芯…”修改为“…以0.17N?m~0.20N?m
的扭矩锁紧气门芯…”(见5.1,2008版的5.1.1)
删除了密封帽的密封性试验(见2008年版的5.1.2);
“六角螺母与嘴体的装配扭矩”修改为“嘴体的装配试验”(见5.2,2008年版的5.2)。
本部分由中国石油和化学工.业联合会提出。
本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口
本部分主要起草单位;宁波市郵州诚裕五金厂。
本部分参加起草单位:山东高天金属制造有限公司、佛山市顺德安驰实业有限公司、国家橡胶机械
质量监督检验中心。
本部分主要起草人:张浩波、李峰、李展刚、蒙义
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
GB9766-1988、GB/T9766-1994、GB/T9766-2002、GB/T9766.1-2008。
GB/T9766.1--2015
轮胎气门嘴试验方法
第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法
范围
GB/T9766的本部分规定了压紧式内胎气门嘴(以下简称“气门嘴”)试验的术语和定义、试验设
备、仪器仪表、试验程序。
本部分适用于摩托车、力车等内胎用气门嘴试验
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件
GB/T1796.1轮胎气门嘴第1部分:压紧式内胎气门嘴
GB1796.6轮胎气门嘴第6部分:气『门芯
GB1796.7轮胎气门嘴第7部分:零部件
GB/T12839轮胎气门嘴术语及其定义
3术语和定义
GB/T12839界定的术语和定义适用于本文件。
试验设备、仪器仪表
4.1专用扭矩板手:精度等级为5%。
4.2压力表:示值为0kPa~2500kPa,精度等级为1.6级
4.3秒表
4.4气门嘴密封性试验装置见图1。
5试验程序
5.1气门嘴的密封性试验
在室温下用扭矩扳手将符合GB1796.6的HO1型气门芯以0.23N?m~0.34N?m的装配扭矩
安装在CB型的气门嘴芯腔内,AA型气门嘴和AB型气门嘴分别用压芯螺母以0.17N?m~
0.20N?m的装配扭矩锁紧气门芯。将气门嘴按GB/T1796.1规定的装配扭矩,安装在图1所示的试
气装置中。将试气装置放入水中,使气门嘴的嘴口向上,距水面20mm,按GB/T1796.1规定的最大使
用压力通入压缩空气,在60s内,观察并记录气门嘴是否有气泡逸出。
安装过程中的夹附气体不视为泄漏。

GB/T9766.1-2015
水
说明
1ー一气源;
6-一高压软管;
2-一截止阀;
7ー一液槽;
3-一调压阀
气门嘴
4-—压力表;
9-一气门芯
5-一管接头;
试气装置
图1气门嘴密封性试验装置示意图
5.2嘴体的装配试验
将符合GB1796.7的六角螺母按GB/T1796.1规定的装配扭矩最高值的1.2倍扭矩安装在相应的
嘴体上,在试验过程中观察并记录嘴体是否有滑牙等现象。