湿式制动器的几种密封方案的分析研究.pdf

Hydraulics Pneumatics &Seals/No12. 2014
doi:10.3969/issn.1008-0813.2014.12.001
湿式制动器的几种密封方案的分析研究
刘建红,王文虎,闫志旭,张扬如意
(广州机械科学研究院有限公司,广东广州510700)
摘要:该文通过对湿式制动器密封方案的工况适应性、密封可靠性以及密封寿命等重要技术特性的分析研究,归纳总结了湿式制动
器所采用的四种类型的密封产品0形圈、Y形圏、Y+0形圏和同轴组合密封圈的优缺点,为不同工况条件下的湿式制动器提供了适配
的密封技术解决方案。
关键词:湿式制动器;密封圈;密封方案
中图分类号:1TB42文就标识码:A文章编号:1008-0813(2014)12-0001-03
Scheme Analysis of Several Sealings for Wet Brake
LIU Jian-hong, WANG Wen-hu, YAN Zhi-xu, ZHANG Yang-ru-yi
(Guangzhou Mechanical Engineering Research Institute Co, Ltd, Guangzhou 510700, China)
bstract: Wet brake is one of the development trends of brake. By analysis and Research working conditions adaptability, reliability of seal-
ing, sealing life and other impor ant technical characteristics on the wet brake sealing solutions, this paper summarizes the advantages and
disadvantages of the four types of seal products: O-ring, Y-ring, Y+O-ring and coaxial combined seals of wet brake, provides fit seal techni-
cal solutions for wet brake under different working conditions
Key words: wet brake; seals; sealing solutions
0引言
1O形圈密封方案
湿式制动器最早出现在美国,与干式制动器比较,
0形圈作为密封产品,结构简单、价格便宜、密封性
湿式制动器以其高效长久的制动性能被机械工业广泛能优良、密封结构紧凑、拆装方便。早期的湿式制动器
采用,如工程机械、矿山机械等。由于湿式制动器具有所采用的密封圈,主要以0形圈为主。其典型的密封
制动力矩大,使用寿命长,抗热衰退、抗污染能力强以安装形式如图1所示,图中12、3、4所采用的密封圈均
及免维护等特点,也是某些机械式压力机的主传动部为0形圈。
件,如汽车覆盖件专门压力机械采用的制动器。国内
对湿式制动器的研究,主要集中在摩擦磨损、非稳态散
热、温度场与应力场、振动与噪声、结构设计与产品制
造工艺等方面,对于湿式制动器所采用的密封方案与
技术,国内涉足较少,也不全面。文献[]介绍的是
WCQ-3C型防爆无轨胶轮车驱动桥制动器的密封改
造,将O形圈改为Y形圈,并得到了较好的工程结果,
该文献的制动器密封形式比较典型,也比较成功,文献
图1O形闘为主要密封形似的湿式制动器结构示意留
2]是对Y形圈用于湿式制动器的一种实验验证研究。
采用O形圈作为湿式制动器的密封圈,文献[]归
文献3]是对一种湿式制动器中所应用的矩形密封圈密纳其主要缺点包括:制动器启动摩擦阻尼较大,O形圈
封机理的研究,并指导实际的密封与密封沟槽设计,该在使用过程中存在“爬行”现象,从而使制动器响应时
制动湿式制动器多用于摩托车和小轿车中,并不属于间长,与之相对应的是,制动器的动、静摩擦片脱开滞
湿式制动器。本文主要分析湿式制动器的常用密封方后并影响制动效果,并伴有系统过热,影响制动器本身
案,概括而言,包括下述几种结构。
的使用寿命
其实,用O形圈做湿式制动器的动密封,由于橡胶
基金项目:国家科技重大专项(20137X04010021)
的焦耳效应,制动器工作时的热效应会使O形圈箍紧
收稿日期:2014-09-29
作者简介:刘建红(1975-),男,湖北天门人,高级工程师,学士,主要从
往复运动活塞杆,如图1右侧密封圈3,造成密封圈O形
事橡塑密封产品的设计与研究。
圈的早期老化,引起O形圈的磨损以至于密封失效。