矿用自卸车湿式制动器的安装与漏油问题分析.pdf

★设计?试验?研究★
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control for power system voltage control applications
(收稿日期:201506-18)
矿用自卸车湿式制动器的安装与漏油问题分析
秦皇岛天业通联重工股份有限公司杜宝风朱洪波
摘要】矿用自卸车后桥湿式制动器的串油及漏油的问题,严重影响矿用自卸车使用可靠性,
安全性,提高维修成本。解决此类问题,关键在于矿用自卸车后桥及湿式制动的安装方法、大小浮
动油封横向间隙以及后桥轮边轴承游隙的确定。
关健词:矿用自卸车湿式制动器安装轴承游隙
前言
(2)制动时不产生火花,能适应高瓦斯的环境。
如今工程车辆的大型化,对车辆的制动能力
(3)因为摩擦片组件产生的热量能及时地让冷
要求相应提高,制造商们开始研制使用油冷湿式却油带走,能够适应长时间的制动。
多盘制动器取代以前的鼓式制动器及钳盘式制动
(4)能够在车轮上实现驻车制动。
器。同时,湿式多盘制动器具有较高的耐用性和
可靠性,其使用寿命比钳盘式制动器提高10倍以2矿用自卸车后桥安装湿式制动器的结构
上,且制动容量大,制动性能好,适用于超恶劣的
见图1
各种路况,国外市场由衷地亲赖此种制动系统,
在国内外大中型轮胎式工程机械中已被广泛3湿式制动器在矿用自卸车后桥上安装
采用。
此种湿式制动器可以通过内部结构在油压的
但是,湿式制动器在矿用自卸车安装使用过程作用下实现矿用自卸车的行车制动与驻车制动两
中,国内多个厂家经常出现漏油、串油现象,提高了种制动效果。
维修成本,造成了严重的负面影响,这也是影响湿
由图1可以看出湿式制动器在矿用自卸车后桥
式制动器发展的关键因素。
上安装主要靠旋转花键毂及密封支架安装在半轴
套管和后轮轂上。靠O型圈及两个浮动油封来完
1矿用自卸车湿式制动器的优点
成液压油及后桥油的密封。后轮毂安装有2个轴
(1)摩擦片组件与外部环境完全隔离,能适应承,来完成矿车的行走动作。
超恶劣的工作环境
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12
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2016年第1期
★设计?试验?研究
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螺母;2一垫;3O形密封圈;
油冷式湿盘制动器:5-0形密封圈
O形密封圈;7一螺栓;8一墊圈
9-0形密封圈;10一旋转花键毂
11密封支架;12一左太阳轮轴
13一右太阳轮轴;14一半轴套管
15一六角头雊颈螺栓
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图1油冷式湿盘制动器的安装位
湿式制动器在装配前,应清洁所有外部表面,
将湿式制动器安装到半轴套管到位后,根据后
以去除泥垢异物。在将湿式制动器安装到半轴套桥轮边减速器的安装要求调整后桥轴承间隙及其
管上之前,用专用工具先将大浮动油封安装到湿式他部件。
制动器上,然后再将小浮动油封通过密封之间安装
整个湿式制动器的安装完成后,需要用规定的
到湿式制动器与半轴套管上。安装浮动轴封之前,行车制动压力与驻车制动压力对湿式制动器进行
在三氯乙烷溶液中清洗浮动轴封组件和双曲面环。打压试验,观察压力降,检査各密封组件是否安装
浮动轴封的金属接触表面上涂一薄层润滑油。浮到位。如果压力降不符合要求需要转动车轮以进
动油封是精密机械零件,整个安装过程必须格外一步地使所有的密封件重新定位,并且重新建压重
新试验。保证密封件正确到位。
安装浮动油封需要注意以下几点:
待整车安装完成后,需要对湿式制动器进行排
(1)浮动油封两金属环成对使用,在进行多组气处理。将车轮固定,排放软管接到排放阀上,将
浮动油封的安装时,必需按供货状态下的密封组件软管松开的一端放在干净的容器内。待准备工作
成对使用,不得泥用,否则将可能导致密封不严。
完成后,打开驻车制动,实施行车制动,并且稍微地
(2)组装时一定要小心翼翼缓慢仔细。将两侧打开排放阀,直到从排放阀排净气泡,流出洁净油
的浮封座孔对正,两边同时翘起,慢慢地使密封配液,然后关闭排放阀。
合面完全接触,待两侧浮封环完全对中并紧密接
整个湿式制动器的安装,是一个系统性的工
触,再均匀地拧紧安装螺栓。禁止密封面撞击,注作,需要认真对待每一个细节,这些细节上的疏
意其轴向间隙。
忽,有可能会影响湿式制动器的使用,并影响到整
(3)浮封环装入座孔后,沿密封面圆周至少在车的安全性,酿成很严重的后果。所以,安装湿式
相隔90度的4个部位检查密封面至座孔端面的高制动器的每一个小细节都是至关重要,不容忽
度,其最大高度差应小于1mn,如果要调整高度,视的。
不可直接推拉金属浮环,应使用专用工具进行推压
或上提O型圈。若不能确信安装无误,必须重新4后桥湿式制动器漏油问题分析
安装。
中大型矿用自卸车现已开始使用后桥湿式制
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