重载铁路牵引供电系统关键技术论述.pdf

城市建筑隧道?铁路 I URBANISM AND ARCHITECTURE TUNNEL- RAILWAG
重载铁路牵引供电系统关键技术论述
杨凯
摘要]重載铁路是当前我国铁路系統中比较重要的一个制动能力利用效率是比较低的,相对于重载铁路牵降低优化还可以采用同相供电技术进行处理,其能
组成部分,这种重载钬路的构建设计相对于传統的铁路系引电流较大的特点来说,所产生的大量制动电能均够较好实现有功传递,确保整个电力系统运行中分
统米说具备着较高的难度。需螋注意的问越是比较多的,得不到们效地回收利用,甚至述会因此产生电压提配的対称性和均匀性,如此也就能够降低负序电流
尤其是在窄引供电系統中,更是需要对常见的各类问販进丌问题,最终造成整个重载铁路运行故障
的危害性。
行重点削析,不断提升重载铁路运行的可靠性。本文就针二、重载鉄路牽引供电系统关键技术
诸波问题的解决关键技术
对重载铁路牵引供也系统常见问题及其关键技术进行了论
基于上述重载铁路牵引供电系统运行过程中常
对于重载铁路牽引供电系统构建中谐波问越的
见的各类问题和障来说,相对应的处理和优化也产生来说,其处理的措施和手段主要就是围绕着交
就显得极为必要,其中涉及到的关键技术手段有以直型机车优化来展开的,相应的处理措施有以下两
关键词]重载铁路窄引供电系统题关键技术
下几类
1.降速问趣的解决关链投术
1)因为这种谐波问题的产生和功率因数较低
随着当今社会的不断发展和经济的腾飞,运输
在重载铁路牵引供电系统运行过程中,因为过是存在密切联系的,因此,如果能够针对重载铁路
业也面临着较大的挑战和压力,在运输能力方面分相导致的重裁铁路运行速度降低问题是比较突出牵引供电系統运行中功率因数较低问题进行优化完
更是需要进行不断的创新和优化,切实提升运输效的一个方面,这种降速问题的解决也就需要围绕着善,进而也就能够有效提升相应的诺波控制效果,
率,铁路运输作为运输系統中比较重要的一个组成牵引供电系统的构建进行优化,其具体的处理措施其可以采取的主要措施和于段就是安装动态无功补
部分,更是应该首当其冲进行相应的创新性发展,有以下几点
偿装置,这种动无功补偿装置的应用不仪仪能够
切实提升运输能力,这其实也就是重载铁路发展和
1)必须要重点加强对丁电分相的合理设置,提升功率因数,还能够仃效降低谐波的影响。
推广的必要性所在。重载铁路作为运输能力极为突按照国家重载铁路牵引供电系统设计的相关标准进
(2)恰当运用高次谐波滤波装置也是比较常
出的一种铁路运输方式,值得在今后得到较好的构行恰当设计,保障电分相的合理性,尤其是对于供的一种处理于段,尤其是对于交直交型电力机车来
建推广,而对于重载铁路的构建来说,硝保羍引供电臂的设计来说,应该避免设置过短问题出现,并说,该装置的有效安装应用能够较大程度上针对岛
电系统的可靠性是比较核心的一个方面,需要引起H述应该针对其降速危害性,避免在重载铁路机车次诺波进行滤除,进而也就能够降低谐振问题的出
足够的重视,有效解决该方面存在的各类常见问题减速位置设置电分相,上坡位置同样也不宜设置电现,避免相关事故的发生,当前比较常用的高次谐
和故障,确保整个重裁铁路运输的有序性
分相
波滤波装置有高通滤波器等,其实际应用价值是比
重载铁路羍引供电系统常见问题分析
2)対于大坡道上必须要进行电分相设置的状较理想的,值得进行推广应用
基于重载铁路的运输过程及其基本要求来说
况来说,应该尽可能地采用地面白动过分相装置合
4.再生制动能力利用问趣的解决关键技术
其肇引定数是比较高的,进而也就对于牵引供电系理应用的方式进行处理,该装置的应用能够较大程
针对重载铁路牵引供电系統运行中出现的再生
统提出了更高的要求,这也就进一步的造成了当前度上提升大坡道上因为过分相带来的降速影响,采制动能力回收利用效率较低的问题来说,如果能够
重载铁路羍引供电系统运行中会出现一些问题和故用机车带电过分相的方式来促使其达到较为理想的得到较好解決的话,同样能够较好提升其运行高效
障,尤其是从技术面来看,其需要完善和解决的上坡运行速度。
性,其具体的措施有以下几点
河题还是比较多的,其中最为常见,也是最为突出
(3)在重载铁路牽引供电系统设置巾,同相供
(1)可以采用供电臂上下行全并联供电方式进
的问题表现有以下几点
电技术的应用同样能够发挥出较强的积极作用,其行设置,该种处埋方式能够发挥出一定的节能效果,
(1)对于重裁铁路引供电系統的应用需求来主要就是指在重在铁路机车运行中,牵引供电系绽并且同时也能够对于再生制动能量进行回收利用。
说,因为其运行速度不高,所以就容易造成在重载所提供的电能在各个供电区间内具备着相同的电压
(2)安装合理的再生制动能量吸收装置也是比
铁路运行中出现过分相时速度过低的现象,如此也相位,进而也就能够提供同相供电。该技术手段的较有效地一种处理方式,其应用的直接效果是最为
就最终造成了整个重載铁路的运输效率进一步降运用能够较好地弱化电分相的影响,可以说是从根明显的,在今后的铁路系统发展中同样能够得到较
低,甚至会在一些坡道处出现坡停题,导致重载木上降低了电分相的降速威胁,值得在今后的重载好运用
铁路无法正常应用,该问题是需要解决的常见问题铁路牵引供电系统构建中推广运用
3)对于同相供电技术的合理应用来说,其也
2.负序问题的解决关键技术
具备着一定的积极作用,值得进行合埋设置
(2)负序问题也是当前重载铁路牵引供电系统
针对重载铁路牵引供电系統运行中出现的负序三、结语
应用中比较常见的一种问趑表现,这种负序问题的问题来说,其解决优化的必要性同样也是极为迫切
上所述,对于重载铁路牵引供电系统在现阶
出现主要就是和重载铁路牵引供电系統功率增大存的,并日也是电力系统发展中历来受人关注的一个段的应用和运行来说,需要解決的问题和故障述是
在着较为密切的联系,其功率増加必然公造成电流方由,这种负序问題的解決技术方式同样也是比较比較多的,过分相降速问題、负序问题、谐波问题
増大,进而也就容易导致电能质量受损,出现降低繁杂的,其涉及到的主要手段有以下几种:
以及再生制动能力利用问都需要在今后的研究中
问題,最终形成更为明显的负序问,対于重载铁
(1)可以米用传统的相序轮換方式进行处理,加强关注力度,提升重载铁路运行效率。
路的运输产生影响。
这也是最为常见的一种负序问題解决方式,但是对参考文献
(3)谐波问题在重裁铁路牵引供电系统中的出于重载铁路牵引供电系统的运行来说,因为其随机[]體建平.高速铁路牵引供电系统关键技术及其标
现同样会对于最终的运行效果产生较大成胁,这一性比较大,所以很难发挥出最强的优化价值,仍然
准制定[冂.铁道技术监督,2014(4):1-1
问题是交直型电力机车运行中出现的一种影响因会出现较大的负序电流问题,需要引起足够重视。[2]李群湛.论新一代牵引供电系统及其关键技术
素,随着谐波问题的出现,还公造成重载铁路牽引
(2)还可以针对重载铁路牵引供电系统中牽引
「J].西南交通大学学报,2014(4):559-568
供电系统的功率因数降低
变压器的选择进行优化控制,选择恰当型号的牵引[3]王祖峰,刘永红,李文蒙.高速铁路牵引供电系
4)随着当前交直交型电力机车的推广应用,变压器能够较大程度上提升其平衡能力,只有两供
统技术标准体系「J].中国铁路,2011(1):34-39.
其同样