GBT 1703-2008 力车内胎.pdf

电求气rn
ICS83.160.10
中华人民共和国国家标准
GB/T1703-2008
代替GB/T1703--1997
力车内胎
Cycle inner tubes
2008-06-18发布
2009-02-01实施
中华人民共和国国家质量隘督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会
发布
GB/T1703-2008
本标准修改采用日本工业标JISK6304-1994《自行车轮胎内胎》。
本标准代替GB/T1703-1997《力车内胎》。
本标准根据JISK6304-1994重新起草。附录A列出了本标准与JISK6304-1994的章条编号
对照一览表。本标准与JISK6304~-1994的有关技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及条款的页
边空白处,并在附录B中列出了这些技术性差异及其原因。
本标准与GB/T1703-1997的主要技术性差异:
-“名义断面宽37及其以下”修改为“名义断面宽37以下”(1997版的表1,本版的表1)
删除了外观质量要求的表格,改为外观质量条款(1997版的6.1附录A,本版的4.3
删除了抽样和检验规则(1997版的第7章、附录B)
删除了标志文字大小的规定(1997版的9.1,本版的第6章);
一删除了包装、运输和贮存的规定(1997版的9.2、9.3及附录C)
本标准的附录A,附录B均为资料性附录。
本标准由中国石油和化学工业协会提出。
本标雅由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。
本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。
本标准起草单位:建泰橡胶(深圳)有限公司、广州广橡企业集团有限公司钻石车胎厂
本标准主要起草人:陈青松、李伊华、陈秋发
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
GB1703-1979、GB1703-1986、GB/T1703-1992、GB/T1703--1997
GB/T1703--2008
力车内胎
1范围
本标准规定了力车内胎的种类、要求、试验方法和标志
本标准适用于装配力车轮胎的模型硫化内胎。
本标准不适用于非模型硫化内賸和管式赛车轮胎用的内胎
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用子本标准,然面,戴励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准
GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(GB/T528-1998, cav ISO37:1994)
GB/T1702力车轮胎(GB/T1702-2008,JISK6302~-1994,MOD)
GB/T737力车轮胎系列(GB/T7377-2008,1SO5775-1:1997, Bicycle tyres and rims
Part 1: Tyre designations and dimensions, MOD)
GB/T9749力车轮胎性能试验方法(GB/T9749-2008,JISK6302-1994,MOD)
HC/T2942力车内胎气门嘴
内胎种类
按内胎制造所用材料的不冏分为两类
天然橡胶及以天然橡胶为主的内胎为A类;
丁基橡胶及以丁基橡胶为主的内胎为B类。
4要求
4.1规格尺寸
内胎规格尺寸应符合GB/T1702、GB/T7377规定的相应外胎的配套要求
4.2气门嘴
气门嘴的性能、尺寸、要求应符合HG/T2942的规定或按用户的要求
4.3外观质量
内胎外观应厚度、形状均匀,无伤痕、裂口、气泡、海绵状、杂质等影响使用性能的缺陷
4.4性能
4.4.1气密性能
内胎应具有良好的气密性,应通过5.1的试验
4.4.2其他主要性能
内胎的其他主要性能应符合表1的规定
GB/T1703--2008
表1内胎的其他主要性能
性能指探
项目
试验
试验条款
A类
B类
1
接头拉伸强度/MPa接头拉伸强度试验
>6,0
>3。0
5.2
胶座气门嘴膑座与胶座气门嘴底座与
>150
胎身的粘合强力/N胎身粘合强力试验
外径18及其以下
200
外径20至25
内胎
外径26及其以上,名义断面130
机床试验里程/km耐久性能试验
的规
5.4
宽37以下
格
外径26及其以上,名义断soo
宽37及其以上
注1:胶座气门嘴底座与胎身粘合强力试验不适用于金属底座气门魔
注2:与载重型轮胎相应的内胎不适用耐久性能试验。
试验方法
5.1气密性
5.1.1将内胎充气到原设计模型断面直径最大值不超过120%,在室温下放置12h。
5.1.2检查是否有泄漏气现象,无明显泄漏气现象的为合格品。
5.1.3如有明显泄漏气现象,应按上述相同条件重新充气,并浸入水中1mnin,如有1个以上气泡冒
出,即为不合格品。但气门嘴部位允许修理后再次按上述方法进行试验。
5.2接头拉伸强度
按GB/T528规定进行试验。试样:在内胎接头处,用2型裁刀沿胎体因周方向均匀取不少于
3个试片,接头处于试片平行部分的中央(按图1所示),试验结果取中值。
气门需位置
接头强度试验
取样位
接头处
图1试片的栽取
5.3胶座气门嘴底座与胎身粘合强力
在内胎气门嘴两侧,从胎身圆周方向一端距气门嘴胶座10mm,另一端距胶座100mm处裁取试样
用拉力试验机一夹具夹住试样的气门嘴主体,另ー夹具夹住试样的胎身长端,以(500土25)mm/min的拉侍
速度进行粘合强力试验。允许气门嘴主体和橡胶胶座间拉开或胎体扯断,在胶座底座上的胎身胶粘合
面积达50%以上者视作胎体扯断,均视为合格
5.4耐久性能试验
按GB/T9749的规定执行,试验后按5.1的试验方法作气密性试验