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海上平台承压设备基于风险的检验
」步江(江苏省特种设备安?监督检验研究院,江苏南京21000
摘要:海上平台的数量随着人们对海洋油气资源开发的规模増大而越来越多,因此对于海上平台承压设备的检验而言,一种有效
的、经济的、利于安全生产的检验方法显得越来越重要。本文介绍了传统的海上平台承压设备的检验方法并指出了其局限性,介绍
了基于风险的检验方法(RBI)以及国内外RBI技术在海上平台承压设备上的应用状况。针对海上平台的独特工作环境,分析了海
上平台承压设备的主要损伤模式。分析认为,在海上平台承压设备上进行RBI检验,可以让企业避免检验不足或过多检验,对风险
高的设备优先检验,提高设备可靠性和安全性
关键词:海上平台;承压设备;风险分析;损伤模式;RBI
随着人类从陆地走向海洋的步伐越米越快,人们对占全世式文件,2008年颁布新版API581。十多年米,RBI技术的科学
界油气储最的三分之一的海洋油气资源的开发也越来越電视。性与实用性已逐步得到业界认可,各主要发达国家石化炼油
在发展海洋科技的过程中,研究开发海洋油气工科成为?个重广泛应用了RBI方法进行了成套装置中的承压设各的检验与
要组成分。与此同时,油气储运设备数量急刷増长。汕气在没维修,大幅降低了设备风險和检验维修费
有经过处理的情况下,白身具有很高的腐蚀性,再加上海上平
(2)国内外RBI技术在海上平台承压设各的应用20世
台問围的海洋气候含盐量高、湿度人,因此承压设各的内部和
0年代,挪威颁布了适用于海上平台承压设备的风險管興
外部都会受到一定的破环。外海:平台上的压カ容器和力要求,要求对在用的海上平台承正设备进行定性和定量的风险
管道在制造过程巾,材料损伤或焊接损伤,都会造成设各损坏评估。经过研究和应川后,再次吏新了海上平台承压设各的风
的替在风冷。海上平台采汕的成本高,?设备山于腐蚀或操險评佔规范管。
作工况的异常造成停机,所带来损失分巨大。因此需要对海
20世纪90年代初,美国开始重视海上平台承压设各的损
上.平台承压设备进行检验,以及时发现设备的缺陷
坏。美国石油协会(AP)和挪威船级社(DNV)合作,把RBI技
1海上平台承压设备传统检验方法
术以进美国,并且逐渐应用倒美用海上石油平台中。美困的各
海上平台作为个结构紧湊的完整系統,承压设各的安全大石洲公司对RBI的技术和过程早し十分认可,因此RBI技术
运行关系到整个海上平台系统的安全和稳定。海上爪力容器和在海上イ油平台的推广应用交得顺理成章。
カ管道的检验已经是海上平台工作人员日常T作的一大部
2000年5月美国石汕协会(AIP1)公布了AIP1581正式文件,
分,通过定期检验可以加强生产安全,消除安全隐退降低设备并在2008年进行了更新,对物流数据进行了扩充,调整了部分
发生故障或损坏的潜在风險
大效可能性、失效后果的评估方法,添加了·些新的设各模型
海上平台承压设备传统的检验方法包括计划检验和工况和伤机模型。RBI从西方发达国家被推广到全Ⅲ界各国
工况检验就是根据设备的服役情況来制定针对性的检验计や進确地対海上平台上的承压设备进行了评估和检修,使设各的
检验。计划检验就是参照标准和根据以往经验进行定期检验
风冷水平和管地成木都大帖度下降
传统检验方法的局限性主要表现在以下3个方面
对比用外的发展现状,口前在我困的海上平台承压设各
①造成检验不足或过多检验。检验不足导致设备的尖效,上,采用的基木还是传统的计划检验模式,并H.事后检验依然
需要更换设各或管道,增加了成本;检验过剩指进行全面检验
占有很大比例,难以做到根据风險分布状况来进行ジ时检验
生产全部中断,会给企业帯来较大的经済损失。の为了满足生参照国外经,引进REI技术可以带动我国海上平台上承压设
产需求,在有限的检验吋间内,对低风险的设备和高风險的设备的检验水向世界一流水平发展。出于思维的局限性和企业
各采取“视同仁”的检验策略,不利于高风险设各的降险。管理者的支持力度不足致丁RI技术在中困没有得到广泛
③传统的检验方法乏对每次平台检验结果进行分析和研究,推和应用。加上RB技不入员的缺乏,海上半台的检验人
检验方法と套陈∏,效率低下,不利丁现代化企业的建设。
员往往凭经验或凵测进行定性分析,确定承压设备是失效,
2基于风險的檢验技术
没有対设各按照风险情况进行筛选和分类。这样就造成了检验
资源的浪费,同时并没有重点检验高风險的设备,降低只风险
(1RBI技术简介RBI( Risk Bascdinspcction)即基于风造成安全隐患。因此,开展海洋平台基于风险的检验在我困有
险的冷验,它通过对承压设各的潜在损伤机理、失效模式、失效很大的发展空间和应丌前景明。
概率、失效后果等方而进行科学分析,对风險状況进行排序,找
口前海上平台上的承压设各由于检验不及时而引起的牛
出薄弱环,通过实施检验等降险措施,将风险降低到可接受产山断造成的横尖占到生产成本的30%左右,所以企业管理者
的水半,在确保承压设备安全运行的回时,延长检验周期,降低在设备可以继续使用的基础上,实施一系列可以提高海上:台
检修费用,优化检验策略
承压设各检验状况的方法来最人范围的降低海上平台的安全
20世90年代,住API的组织下,欧美以炼为主的约隐忠。
余家石化企业共同参与RII发展计划及应用研究工作,期
望在安全的前提下降低运行成本。2000年5月公布APIS81正3海上平台承压设备主要损伤模式
海上平台承压设絡处于复杂的海洋环境,相比丁陆地环境
2015年12月化1173