Hs115液压锤故障的排除.pdf

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第A02009年11月
報机械 Operation and Maintenance
Hs115液压锤故障的排除
使用·维修
李明波
(济南黄河爆破工程有限责任公司)
我公司的卡特Hs115液压锤在使用过程中出挖掘机,查看其全车动作是否减慢;如果动作减慢
现:接通压力控制开关,液压锤不能立即启动;而断则此故障可能为挖掘机流量不足的原因;若动作正
开压力控制开关后,液压锤仍要锤击2~-3次,停止常,可排除挖掘机的原因
动作滞后;且液压锤的破碎力小,冲击频率低,钎
(6)检査液压锤拉杄螺栓断袈。从锤体管线接
杆与衬套之间有液压油渗出,影响液压破碎锤的正口空隙处,用工具敲击拉杆螺栓査看是否松动,若
常使用
拉杆螺栓松动则为拉杄栓断裂,需进行检修。
1故障检査与分析
(7)检査活塞锤击面损坏。检査方法是:拆下
钎杆,检査钎杄和活塞的锤击端面是否偏打或损坏,
1)检査截止阀是否完全打开。査看截止阀开当损坏时应及时修理。在对公司的液压锤进行检查
关的标志线是否与管路方向平齐,若标志线与管路时发现,钎杆与活塞锤击的两端面严重损坏(图1)
方向成一定角度,则应完全打开截止,启动液压解体检査发现活塞与钎杆破坏长度达10mm,同时
锤,查看故障是否排除。
损坏了活塞的导向套。
(2)检查液压油油位。卡特挖掘机液位的检测
方法:挖掘机停放在平地上,将小臂垂直于地面,铲
斗斗背着地,观察液压油箱液位,观察玻璃管,冷油
时液压油面在下线和中线之间,热油时油面应在中
线和上线之间。当油箱内液压油油面低于最低液面
时,要及时向油箱内加注相同型号的液压油。
(3)确定是否高温作业。从监控器上査看液压
油工作温度,油温应在50℃以下,如果系统温度超
出较多,油的黏度降低,系统内泄增加,压力损失加
大,造成挖掘机各执行机构无力及动作滞缓、液压
锤打击无力等故障。液压系统出现高温后,应分析
原因,及时排除,使油温降低到正常温度
(4)查看液压系统压力。从监控器上打开“机
器资料”菜单,査看液压系统压力,液压锤的工作压
力为18~20MPa。若压力过低或压力波动,会造成液
压锤工作无力或冲击频率低等,应将系统压力调整
到规定值。
(5)查挖掘机液压系统流量是否稳定。操作
图1损坏的液压锤活塞及端头
作者简介:李明波(1980-),男,山东青岛人、助理工程帅,学士,研究方向:工程机械管理与使用。
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经分析得出:液压锤工作过程中,首先出现偏
3)定期更换滤芯和液压油。使用液压锤时,
用打,由于没有及时发现和修正,造成每杆头部被锤液压油的变质与污染比普通铲斗作业时要快得多。
裂,且有碎块掉下。掉下的碎块被反复锤打,损坏了通常情况下,液压油滤芯每500h更换一次,液压油
每钎杆和活塞的锤击面,造成活塞与轩杆无法修复。每1000更换一次。
维护保养
(4)定期(每周)检查钎杆麾损情况。取下钎杆,
检查钎杄销耳是否损坏、肿胀,钎杆头部是否肿胀,
造成此次故障的原因主要是点检不到位,操作与活塞接触的锤击面是否偏打,发现损坏应及时修
人员责任心不强,以及处理异常现象的能力较弱。整,以免造成重大事故。
为此公司加强了液压锤的点检和维护。
(1)每天在启动前进行外观检査。检查钎杆与
参考文献
其衬套的间隙,并査看其间是否有液压油渗出。若
1]梁杰,王慧君.液压与气动控制M]北京:人民交通出
有油渗出,说明低压油封已损坏,应请专业人员更
版社,1999
换。检査相关螺栓是否松动,检查钎杆连接处的销
[2」宋永刚,黄山井.落锤式打桩机液压系统的效率研究
J工程机械,2006(9):56-59.
轴是否过量磨损。
[3]王春行.液压控制系统[M北京:机械工业出版社,
2)润滑。液压锤润滑点要求每工作小时润滑
2000
次,润滑时,需先将钎杄推进腔内,再加注润滑
油,以免润滑油冲坏低压油封。
通信地址:济南黄河爆破工程有限责任公司(250022)
(收稿日期:2009-06-09)
上接第63页)
主减装置装配完成后,实测轴承预紧载荷有时
F
会超出规定范围。预紧载荷是通过对锁紧螺母施加
转矩,然后通过法兰传递给轴承,如果预紧载荷超出
规定范围,就要下锁紧螺母、旋转油封和轴承重新
标准隔套
装配。主减装置的频繁拆鎯容易损坏锁紧螺毋螺纹
和轴承精度,尤其是油封的频繁拆卸将导致其密封
性能降低,容易渗油、漏油,且反复装配劳动效率低
下,为将来批量生产留下隐患
通过对主减装置的试装配后,我们采用了另
种装配工艺方法对主减装置进行模拟装配
如图2所示,去掉主动螺旋伞齿轮,在两个轴承
之间加装一个工艺用标准隔套,标准隔套上加~个
选装隔套,以下端轴承内圈定位后,在上端的轴承内
2模拟装配示意图
圈施加定值的轴向力F,保证托架的旋转转矩值在
模拟装配减少了实际装配中对锁紧螺母、旋转
规定范围内。否则应重新选配另一高度尺寸的隔套。油封和轴承的反复拆装,保证了零部件装配精度的
模拟装配时选出合适高度的隔套(高度1a),然完好,在实际装配中取得了良好的效果,劳动强度较
后累加下端轴承内圈高度L1、标准隔套高度2和隔之以前有很大程度下降。主减装置模拟装配也可在
套高度Lム3,即:L=ル+L+L。用专用测量工装与高精将来的批量生产中推广使用。
度数显深度尺测量L,实际测得数值与计算累加数
值应当相等。然后按照图1所示进行主减装置装配,通信地址:山东省临沂市经济开发区山东临工工程机械有
就可以根据模拟过程所得的数据L,得到合适的隔限公司(276023)
(收稿日期:2009-06-25
套厚度(H2=L-E)。
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