QCT 310-1999 半挂车支承装置.pdf

中华人民共和国汽车行业标准
QC/T310-1999
半挂车支承装置
代替ZBT73001-87
本标准规定了公路及城市道路用半挂车机械式支承装置的型式和系列、互换性尺寸与技术要求
1定义
1.1半挂车
按GB/T3730《汽车和半挂车的术语及定义车辆类型》规定的定义。
1.2支承装置
用来支承摘挂后的半挂车前部载荷的装置。
1.3静载荷
支承装置的厂定允许静载质量
1.4举升載荷
支承装置的厂定最大举升质量。
1.5安装高度
支承装置收缩到极限位置时,从安裝板上端面至底座的距离
2型式和系列
2.1型式、系列参数按表1规定。
2.2型号、规格的表示方法。
一Z×X×X
底座类型
諍載荷,t
支承装置型式
支承装置代号
厂名代号
示例:汉胆特种汽车制造厂生产的折叠式支承装置,静载荷32t,铰接式底盘。
记录:HY-ZD32t
国家机城工业局1999-03-15批准
1999-03-15实施
QC/rI310-1999
表1型式和系列
数』静街」委装行程带升截荷
装置质量
高度
〔一对
〔一对]kg
图示
(推荐值)
底座类型
mmn
式「〔一对
边「二边
边二边
A
B
操纵」操纵⊥操纵操纵
10
1095105
基
121100
800
本
32900≥4201616」105
950
式
120130
60
24301150「160
24
12
121101120
折
32
16
115125
≥600」20
120130
式50
24
130140
(D)
T:较接式
60
65175
G:橡胶墊式
Q:球铰式
R:滚轮式
卡
3外形尺寸
3.1外形互换性尺寸应符合图1的规定
3.2未注尺寸可适当选择。未注公差尺寸的允许偏差应符合GB1804-1979《公差与配合未注公差尺寸
的极限偏差》的规定。
QC/T310-1999
190土0,5
8
N
N
图1外形互换尺寸
4技术要求
4.1支承装置应符合本标准的要求。并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。
4.2升降操纵灵活、可靠,在承受举升載荷的情况下手柄操纵力不得大于200N(两边操作)。
4-3在传动齿轮低速档工作时,手柄转动一圈其支承内管工作进给量应在1mm以上。
4.4当汽车列行驶时,支承内管应能缩回劐极限位置并不得自行下落。
4-5工作状态时,支承装置不得出现明显的倾斜
4,6饺接式和球饺式支承装置应能在有10°倾斜角地面上正常工作。
4-7外露金属表面要采取防锈措施
4.8主要的相对运动部位应充分润滑,润滑装置应布置合理,使用及继修方便。
4.9外购、外协零部件必须具有合格证。
5试验方法与验收规则
5.1定型试验
新产品试制完毕批量投产前应进行定型试验。试验台套不少于二套,定型试验项目如下
5.1.1承载试验
承载试验载荷为静載荷的1.2倍,支承装置承载24h后卸载,各零件不得损坏及产生残余变形,并应
具有足够的稳定性。
5.1.2升降试验
承載试验完后,先做无載荷升降试验10次,升降过程应轻便、灵活,然后加载到举升載荷的1,2倍,进
行举升试验50次,升降过程应灵活并能正常工作。行程应符合表1的规定。
在额定举升载荷进行举升时,手柄操纵应符合4.2条的规定。
5.2出厂试验
QC/T310-1999
每个支承装置出厂前均进行无载荷全程升降试验二次,升降过程应轻便、灵活、可。
5.3每个支承装置须经厂检验部门检验合格后方可出广,并应附有产品合格证和使用维护说明书。
6产品标牌及包装
6.1产品标牌应固定在明显的位置,其技术要求应符合JB8-1982《产品标牌》的规定。
内容如下
制造厂
型号
出厂广编号
出厂日期
6.2产品包装标志应符合GB191…~1973《包装储运指示标志》的有关规定
7质保证
在用户遵守支承装置的保管和使用规则的条件下,从制造厂发货之日起12个月内·因制造质量不良
而发生损坏或不能正常工作时,制造厂应免费为用户修理或更换。
时加说明
本标准由国家机械工业局提出
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口
本标准起草单位:汉阳专用汽车研究所