GB 5487-1985 汽油辛烷值测定法(研究法).pdf

中华人民共和国国家标准
汽油辛烷值测定法
UDC665.521
2:543.06
(研究法)
GB5487-85
Test method for
knock characteristcs of motor fuels by the
research method
本方法适用于测定火花点火式发动机用汽油的抗爆性能。其测定结果用研究法辛烷值来表示。即
辛烷值/研究法。例如85.2/RON。
1方法概要
1.1一种燃料的研究法辛烷偵,是指在标准运转条件下,将该燃料与已知辛烷值的参比燃料泥合
物的爆震倾向相比较而被确定的。具体的做法是借助于改交压缩比并用一个电子爆震表来测量爆震强
度而获得标准爆農强度。下面两种方法中的任何一种都可以用作这种测定。
1.1.1内插法:在压缩比不变的情况下,使试样的爆震表读数在两个参比燃料爆屨表读数之间,
试样的辛烷值用内插法进行计算a
1.1.2压缩比法:试样的辛烷值是根据它在标准展强度下所結的汽缸高度,从表1或表2中查
得。采用这种方法时,参比燃料仅用于标定标准爆鏧强度。
2定义
2.研究法辛烷值在100或100以下的燃料,是指在标准试验条件下,把试样与已知辛烷值的参比
燃料的爆震倾向相比较,参比燃枓是由异辛烷(辛烷值为100)和正庚烷(辛烷使为0)混合而成的,
与试样爆履强度相当的参比燃料中所合异辛烷的体积百分数(精确到一位小数)就是该试样的研究法
辛烷值。
2.2.研究法辛烷值在100以上的燃料;是在标准试验条件下,把试样与表3中所列的参比燃料的爆
倾向相比较,它们是异辛烷中加入四乙基铅,不同?景的四乙基铅毫升数有相应的辛烷值。试样与
上述参比燃料燝强度相当的异辛烷中合四乙基铅毫升数相对应的辛烷值(精确到一位小数)就是该
试样的研究法辛烷值。
意义和应用
3.1研究法辛烷値与全尺寸火花点火式发动机低速运转的抗爆牲能相关联。马达法辛烷值则是与
全尺寸火花点火式发动机高速运转下的抗爆性能相关联
3.2上述两种试验方法的辛烷值都是在专门的单缸发动机上,在标准试验条件下,把试样与参比
燃料的爆屣倾向相比较而测定出来的,它们都不能全面地反映车辆运行中燃料的抗爆性能,因此提出
了计算车辆运行中抗爆性能的经验关系通式:抗爆指数=K1?RON+K2MON+K3。
K1,K:;K为系数,对不冏类型的车辆是不同的,这与发动机的运转特性和运转条件有关
它们都是通过典型的道路试验来确定的。
8.8一般简化式,采用总车辆数的平均抗爆性能。通常,K,で0,5,K2=0.5,K=0即抗
国家标准局1885-10-0发布
198-05-1实施
GB:A87-88
爆指数=?N+MON
8.4本方法应用于石油炼制,交货验收,以及商业、发动机制造业。
4设备
爆巖试验装置。包括一合连续可变压缩比的单缸发动机,合适的负載设备,辅助设施和仪表。它
们都装在一个固定的底座上。美国制造的ASTM-CFR试验机被定为本方法的基本试验设备。其他型
号的辛烷值试验机也可用于本方法。但基础甲苯标定燃料的试验结果必须符合表4要求,试验结果オ
有效。仲裁试验时必须使用设备状况良好的ASTM-CRR试验机。
注:本方法介绍的主要内容是针对ASTM-CFR试验机的试验与操作部分,其他如安装、鞋修等内容见说明书
5科
5.1参比燃
异辛烷:又称2,2,4-三甲基戊烷。规格指标觅表5。
5.1.2正庚烷:规格指标见表5。
8.1.稀释四乙基铅:用稀释四乙基铅溶液可以提高调死精度,稀释后的四乙基铅溶液必须说明
浓度。调配前应根据需要,计算好四乙基铅溶液的加入量。
四乙基铅为剧毒物品,使用中应加以防护,妥善保存。
3.2、标定料
2-1标定燃料是由正庚烷,异辛烷,甲苯,四乙基铅等调合而成的,调合比例和对应的辛烷值
见表4、表6和表7。·正庚烷,异辛烷,四乙基铅溶液的要求同5.1,甲苯的规格应符合GB-3408
《石油甲苯》见表8。
0发动机的工作状况及试验条件
测定辛烷值时,发动机应保持以下工作状况及试验条件。
6.1发动机转速;600t6转/分。在一次试验中,最大变化不超过6转/分。
8.2点火时间:恒定在上死点前13°
6:3火花塞间隙:0,51±0.13毫米(0.020±0.005英寸)。
8,4断电器触点间隙:0.51毫米(0,020英す)。対子一个无触点的点火系统;传癌器底部到转子
叶片)末端的间隙为0.08~0.13毫米(0,003~0.005英寸)。
8.5气门间隙:0.20t0,03毫米(0.0080.004英寸)。它是在发动机处于测定辛烷值为100的热
状态标准试验条件下测定的。
6.8曲轴箱润滑油:用HQ-10或HC-11油,(SAE30)使用性能符合SC或CC級要求。粘度指
数不小于85,不允许使用含有粘度指数改进剂的多级油
8.7润滑油压力:在标准试验条件下,润滑油压力为1.75~2.1公斤カ/厘米2(25~30カ/英寸)。
6,8润滑油温度:57±8.5℃(135±15°R),测温敏感元件应金部浸在曲轴箱润滑油中。
8.8冷却液温度:100±1,5℃(212±3°P);在一次试验中,要恒定在0,5℃(±19F)的
范围内。
8.10进气湿度:3,56~712克水/公斤干空气(25~50格令水/干空气)。
8,11.进气温度:应为表9所列的当天大气压力下对应的进气温度的t1.1℃(±2"F)以内。用
插人进气管中的水银温度计遡量。
8,12.化油器喉管直径:14.3毫米(9/16英寸
8.18汽缸高度的调遂
3.18.1.基础汽缸高度的测定