LYT 1285-1998 船舶锯材.pdf

LY/T1285-1998
前
言
船舶锯材”标准修订考虑到我国船舶制造业的不断发展和制材加工技术条件的可能性,在保证“船
舶锯材”质量和使用要求的情况下,使树种合理使用,工艺加工和材质缺陷从严,提高标准水平。
修订后的“船舶锯材”行业标准技术内容改动部分有:
树种:在“船舶锯材”相应的用途上增加了云杉及硬阔叶树种;标准中所列的硬阔叶树、阔叶树明确
与GB/T143.1-1995《锯切用原木树种、主要用途》规定的适于加工“船舶锯材”树种相一致
规格尺寸:宽度、厚度、长度在“船舶锯材”相应用途上有所增加
尺寸公差:宽、厚偏差由原自20mm以下工mm改为自24mm以下为±1mm;原21~100m为
士2mm,改为25~100mm为士2mm。
缺陷允许限度增加了节子个数和虫害个数的限制;并在所列缺陷限度上分别有所加严。
本标准自生效之日起,同时代替ZBB69001-88。
本标准由中华人民共和国林业部提出
本标准由中国木材标准化技术委员会归口。
本标准由东北林业大学负责起草。
本标准主要起草人:丁廷文、沈隽、许民、王鉄力、赵钟声、杨晓华
中华人民共和国林业行业标准
LY/T1285-1998
船舶锯材
代替ZBB69001-88
awn timber for ship
1范
本标准规定了船舶锯材树种、尺寸、公差、缺陷限度及检验方法。
本标准适用于大中型船舶制造与维修。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T143.1-1995锯切用原木树种、主要用途
GB/T155-1995原木缺陷
GB449-84锯材材积表
GB4822~-84锯材检验
技术耍求
3.1树种
用于船舶锯材的树种见表1。
表1树种
用途
树
种
滑道木
红松、云杉、落叶松
滑板
墊墩木
红松、云杉、冷杉、落叶松、硬阔叶树
吊板
红松、云杉、落叶松、杉木
船模板
红松、杉木、云杉、硬阔叶树
企?板
红松、云杉、落叶松、杉木、叶树
衬挡
落叶松、云杉、闹叶树
底板
落叶松、云杉、冷杉、杉木、阔叶树
木甲板
红松、落叶松、云杉、杉木、硬叶树
绳拂板
怍木、色木、水曲柳
3.2尺寸、进级
尺寸、进级见表2。
国家林业周1998-09-22批准
1998-12.01实施
1285-1998
表2尺寸、进级
用途
原度,mm
宽度,
长度,m
滑道木
3(0
300
4~8
滑板
4~8
垫墩木
70、150、200、250、300
150、200、250、300
吊板
50~80(10mm进级)
20~-300(10mm.进级)
4~8
糢板
10~60(5mm进级)
70~300(10mm进级)
企口板
15、20、25
90~15ひ(10mm进级)
5~50(5mm进级)
0~10(10mim进级)
允底板
40、45、50、60、70
120~200(1Gmm进级)
4~8
木甲板
100,150、200
4、5、6、8
绳梯板
50、60、70
100、120、150、160、180
0.45~4
注
上述尺寸用户依要选订,如需其他尺寸,由供需双方商定
2检尺长按.2m进级
3张度不足2tm,可加长供应连料。
3.3尺寸公差
尺寸公差见表3。
表3尺寸公差
种
类
尺寸范围
偏
差
+3 ct
长度
不足2
1 cm
自2.0以上
+6 ctre
cm
自24以下
士
宽、厚度
2
100以.上
4缺陷限度
缺陷限度见表4。
表4缺陷限度
缺陷限度
用途
死、活节
腐朽,%
纹
纯棱
尺寸,%
个数
夹皮,%
虫害
%
弯,%
滑道木
滑板
不许有
垫墩木
10
20
吊板
20
不许有
LY/T1285-~-1998
表4(完)
缺陷限度
用途
死、活节
朽,6
裂纹
鈍棱
黄、顺
虫害
尺寸,%
个数
夹皮,%
%
,%
船模板
15
企口板
10
1.G
挡
10
40
舱底板
,5
木甲板
不许有
10
[. C
绳梯板
不许有
不许有
不许有
1.G
5检验方法
5.1船舶锯材尺す、缺陷检量按GB4822执行
5-2船狛锯材材积计算按GB499查定,或按其材积公式计算