HB 5314-1993 航空用厌氧胶静剪切强度试验方法.pdf

中华人民共和国航空工业标准
航空用厌氧胶静剪切强度
HB5314-93
试验方法
1主题内容与适用范?
本标准规定了航空用厌氧胶静剪切强度试验方法的原理、设备与材料、试件、试验条件、试
验程序、试验结果的处理和试验报告。
本标准适用于测定不同间隙滑动配合件上涂有装配固定用厌氧胶,在一定条件下固化后
的静剪切强度。它可作为一个单独试验,也可作为其它试验的一个部分
2引用标准
GB686化学试剂:丙酮
GB1216千分尺
GB8122内径百分表
原理
本标准是测定由标准的钢轴与套环间涂有厌氧胶所组成的固定/密封组合试件破坏时的
静剪切强度。
4设备与材料
4.1静剪切试验器(见图1)。按牛顿计,其测量精度不大于1%
4.2丙酮(GB686)或三氯乙烯,化学纯。
4.3镀铬镊子
4.4脱脂棉。
4.5方搪瓷盆。
4.6千分尺,符合GB1216的规定
4.70~25mm内径表(GB8122),精度为0.001mm
中国航空エ业总公司1993-11-05发布
1994-03-01实施
HB53]4-93
2
1ー上固定板;2一试件;3一支撑圆筒;4一下活动压板;5一活塞;6一液压缸y
7一按牛頔计负荷压力表;8一加压泵;9一液压池。
图1静剪切试验器示意图
5试件
5.1每一对试件应由无保护层、直径为12.7-8osmm的钢轴和内径为12.?+8mm的滑动配
合套环所组成,其表面粗糙度为0.8~1.6m。钢轴与套环之间的径向间隙应为0.025
0.075mm(见图2)。
5.2钢轴与套环应用20号钢加工而成。
0
b2.76
11.土0.05
50士0.5
412-7
图2静剪切强度试件
5.3同一组试验中的所有的钢轴和套环应取自于一次车削加工批。建议对每一批钢轴和套环
打上相应号码
5.4试验应100%检查钢轴与套环配合表面的粗糙度和尺寸是否符合要求。在配合表面上是
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否有锈蚀、毛剌或损伤,并且应剔除任何有锈蚀与损伤的钢轴与套环。
5试验亲件
6.1所有静剪切强度试验应在温度23士2℃、相对湿度50%土5%的标准环境条件下进行
6.2当试验室不能满足标准环境条件时,试验报告中应注明其实际温、湿度。对仲裁试验则必
须在标准环境条件下进行。
7试验程序
7.1试件尺寸测量
7.1.1用千分尺和内径表分别测量钢轴工作部分的外径、套环的内径与厚度,精确到
0.02rmmn。
7.1.-2仔细挑选钢轴和套环之间的径向间隙为0.025~0.075mm的试件以供试验
7.2除油
7.2.1所有的钢轴与套环试件应漫到盛丙酮的搪瓷盆中仔细清洗15min,然后,再换上一盆
洁净的丙酮,将钢轴与套环试件进行第二次清洗。允许用三氯乙烯来代替丙酮除油。注意不要
将配好对的钢轴与套环弄乱。
7.2.2将清冼好的钢轴与套环试件在室温下干燥15min
7.2.3涂布厌氧胶应在除油后30min内进行,否则,要将试件贮存在23土2℃、相对湿度不大
于50%的环境中,且其贮存时间也不应超过24h。
7.2.4经过除油的试件,当用手组装时,不得用赤手接触配合表面。
7.3涂布厌氬胶
7.3.1除了另有规定,所有的钢轴一套环试件不涂底剂
7.3.2将套环套在钢轴上(见图3a)
7.3.3将足够的厌氧胶试样均匀涂布在套环两边的钢轴上(见图3b)。
7.3.4将套环在钢轴上滑动,并转动套环使套环内表面上的厌氧胶分布均匀(见图3c)
7-3.5将套环定位于该钢轴末端9mn处(见图3d)。
7.4固化
7.4.1按4,2条制备好的试件在固化期间应水平或垂直放置。垂直放置时应用一专用装置固
定套环,使其不能上下移动。
7.4.2涂完厌氧胶的钢轴一套环试件应在规定的时间内固化。
7.5测试
试件固化完后应立即放在静剪切试验器上进行静剪切强度测定。试件套环放在试验的空
心的支撑圆筒上,而钢轴的一端则紧靠上固定板,旋转液压器的加压手柄,使活动板和支撑圆
筒以每分钟约2mm的速度向上推进,力加在钢轴上,记下套环沿钢轴向上移动时最大破坏负
荷值。
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胶层
图3厌氧胶涂布组合示意图
8试验结果
8.1静剪切强度按下式计算:
式中:d一试件套环的直径,mm;
h一试件套环的厚度,mm;
P一试件压出时的最大破坏静压力,N
z一一静剪切强度,MPa。
8.2试件数量不得少于5个,取其算术平均值作为试验结果。
试验报告
试验报告应包括如下内容:
a,试验材料名称、牌号、批号、生产厂及生产日期;
b.试验材料标准号;
c.试样数量;
d.试件制备固化规范;
e.试验环境温度、空气相对湿度
f.试验结果;
g,.试验人员、日期。
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