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类型QLY9型轮胎起重机.pdf

  • 上传人:han084810
  • 文档编号:83894012
  • 上传时间:2019-05-21
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    关 键  词:
    QLY9 轮胎 起重机
    资源描述:
    学兔
    第42卷201年11月
    工杋械
    Products and Structures
    QLY9型轮胎起重机
    严品·结构
    李小平,邓伟2
    (1.广东部关学院;2.广东力士通机械股份有限公司)
    摘要:LY9型轮胎起重机的上车装置采用三节箱型结构伸缩式吊臂,具有受力构件结构简
    单,强度、刚度好,作业可靠,起重性能好,作业轻便等特点;下车装置采用独立研发具有自主知识产
    权的专用底盘,整体式焊接结构,承载能力强,刚度好。
    关键词:轮胎起重机;箱型伸缩式吊臂;专用底盘;吊重行驶
    QLY9型轮胎起重机是一种小型轮胎起重机?2结构组成及工作原理
    式及使用功能上有所不同,它不带支腿和卷扬机2.1结构组成
    构,上车臂架不回转,作业效率高;车身短,外形尺
    QLY9型轮胎起重机由上车装置和下车专用底
    寸小,车宽只有2.2m,运输方便;转弯半径只有4.4盘组成,其外形尺寸如图1所示。上车装置主要由
    m,全液压动力转向,机动灵活,能在狭小场地和空吊臂总成、主吊钩总成、副吊钩总成、液压系统、电
    间进行作业。QLY9型轮胎起重机是经优化设计制气系统、又架总成及软管转盘总成等组成。其中又
    造而成的全新产品,其所匹配的专用底盘拥有完全架总成、软管转盘总成等可根据不同用户的需求进
    自主知识产权。产品的使用性能完全可以替代进口行选装
    产品,而售价只有进口产品的一半左右。
    下车专用底盘主要由驱动前桥、转向后桥、车
    1主要技术性能参数
    架总成、发动机总成、液力变矩器总成、传动轴总
    发动机型号
    LRC4108
    发动机额定功率/转速(kW)( r/min)63/2400
    吊重行驶车速(km/h)
    最高车速(平坦路面)(km/h)
    全伸臂最大起升高度(mm)
    9550
    全伸臂最大工作幅度(mm)
    5750
    48705500
    额定起重力矩(kN·m)
    157.5
    额定起重量(k
    9000
    最大爬坡度(%)
    20
    轴距(mm)
    2950
    整机质量(kg
    12280
    图阴
    外形尺寸(长×宽x高)( mm x mm x mm)
    5500×2140×2390
    图1QLY9型轮胎起重机外形尺寸
    兔兔www,kettl.com
    Products and Structures
    工程机
    第42卷2011年11月
    成、驾驶室、仪表板总成、操纵机构总成、制动器总缩机构由基本臂、二节臂、三节臂和伸缩液压缸组
    成及电气系统等组成。
    成,臂架为高强度钢焊接而成的矩形截面箱型结
    品·结构
    2.2工作原理
    构。臂架的伸缩依靠伸缩液压缸来实现,全缩时臂
    2.2.1整机系统
    长为5.06m,全伸时臂长为9.86m。变幅机构采用前
    QLY9型轮胎起重机匹配了专用底盘,采用液支撑变幅液压缸,通过液压缸活塞杆的伸缩改变吊
    力传动,发动机的动力经液力变矩器、传动轴和驱臂的仰角,从而改变起吊重物的工作幅度。特别设
    动桥传递给车轮。采用前桥驱动,后桥液压动力转计了-6°的倾角,方便用户装卸货物。
    向;液压换挡变速器,设有二个前进挡和二个后退
    挡,采用了带有耦合工况的综合式液力变矩器,能3性能特点
    够随车辆行驶阻力的变化自动进行无级变速。臂架
    (1)通过对比分析和消化吸收国内外同类产品
    伸缩和变幅、叉架(或副臂)变幅均为液压传动,能专用底盘先进技术,成功研发了一种全新的拥有自
    吊重行驶。为满足在恶劣环境条件下的使用要求,主知识产权的专用底盘。此专用底盘车架与吊臂支
    采用了二级空气过滤。
    撑座采用整体式焊接,具有结构简单,承载力大,强
    2.2.2液压系统
    度高,刚度好等特点。后轮距大,转弯半径小,稳定
    液压系统分工作液压系统和转向液压系统两性好。
    个部分(见图2)。工作液压系统主要控制伸缩机构
    (2)前桥驱动,承载能力大,起重量最大可达到
    和变幅机构的液压驱动,其驱动力由底盘发动机提16t;后桥全液压转向,不同于传统轮胎起重机前桥
    供。动力经液力变矩器一液压泵装置,驱动齿轮泵获转向模式,起重作业时转向操纵轻便,大大减轻了
    得高压油,经多路操纵阀分配至变幅液压缸、伸缩驾驶员的劳动强度。
    液压缸和叉架变幅液压缸,进行变幅或伸缩动作。
    (3)采用了偏置式半驾驾驶室,布局合理,结构
    转向液压系统采用全液压转向,由齿轮泵经流量控紧凑,外形尺寸小,转弯半径小,机动灵活,能在狭
    制阀向转向器输送定量压力油,转向器将此压力油小场地和作业空间进行吊重行驶作业。
    配送至转向液压缸,通过转向机构实现车轮转向。
    (4)采用了液力变矩器,能随车辆行驶阻力的
    叉架变幅液压缸
    伸缩液压缸变幅液压缸
    变化而自动进行无级变速。
    (5)不带支腿和卷扬机构,上车臂架不带回转
    装置,转移物品快捷,作业效率高,同时降低了整机
    制造成本。
    (6)吊臂伸缩机构由二级伸缩液压缸刚性连接

    捆绑成一体,结构简单,安装容易,作业可靠;最大
    优点是具有全额带载伸缩功能。
    (7)臂架头部可加装各种辅助装置,大大扩展
    了该机的使用范围,辅助装置的液压动力通过外置
    压力表
    软管转盘传送,维护方便。
    (8)车身短,外型尺寸小,运输方便,特别适合
    操纵阀
    装柜运输,成本低。
    液压泵
    4结束语
    该产品已通过了国家权威机构检测,取得了特
    液压油箱
    发动机
    种设备制造许可证。经用户的试用,各项技术性能
    图2QLY9型轮胎起重机液压系统原理图
    指标均符合国家标准、行业标准及企业内控标准要
    求。产品技术水平在国内处于领先水平,获得了韶
    2.2.3起重机构
    起重机构由伸缩机构和变幅机构组成,其中伸
    关市科技进步一等奖。产品可替代进口,现已出口
    8
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