用于伸缩式吊臂同步伸缩机构的伸缩缸支架.pdf

技水?维修 TECHNOLOGY MAINTENANCE
用于仲缩式吊臀同步伸缩机枸
的仲缩缸支架
冯秀娟
1.存在问题
般在9m左石),且第3、4节吊臂的底部存在
国产中、小吨位仲缩臂起重机大都设置430~50mm的高度差,因此仲缩缸末端支架在
节吊臂,且采用仲缩缸加绳排的同步伸缩机构滑出?利进入第4节吊时,要求仲缩缸木端支架
进行吊臂仲缩。该同步仲缩机构的特点是第3、既不跑偏,又能克服30~50mm高度差,否则
4节吊采用钢丝绳仲缩,第2节吊臂采用仲缩会造成伸缩師木端支架碰撞第4节吊臂后端,导
缸仲缩
致仲缩缸弯出或者吊臂损坏。
吊装作业中,该同步仲缩机构存在以下
题:当吊臂同步仲出时,仲缩缸末端支架会滑2.改进方法
出第4节吊臂;当吊臂同步缩回时,仲缩鉦末
为解决仲缩末端支架碰撞第4节吊臂后
端支架会进入第4节吊臂。由于仲缩缸很长(一端的问题,实现吊臂顺利同步仲缩,我公可设记计
了1种用于吊臂同步仲缩机构的仲缩缸支架。仲
第4节愕第3节臂第2节臂第1节臂
缩缸艾架及相关零部件包括仲缩绳文架1、仲缩
2、仲缩缸支架3、仲缩I4、导绳轮5、支撑
轮6、导向轮7等,如附图所示
伸缩缸攴架3用螺栓固定在伸缩缸4的前
端。仰缩缸支架3底部设有支撑轮6和导向轮7
支撑轮6和导向轮7的材质均为铸型尼龙.具有
耐暦和质量轻的特点,其外部形状与吊臂底部形
状近似。伸缩缸支架3上部设有2个导缊轮5
导轮5的材质为金属,中间为凹糟,便于伸缩
2在该四糟内滑动。
将第4节吊暫伸缩支架1设置在第4节
吊臂前端。仲缩绳2端部装有螺纹拉杆,其穿
过仲缩缸支架3上部导缆轮5、绕过第3节吊臂
后端的滑轮,将其2个端点団定在仲缩绳支架1
处。仲缩缸支架3上部2个导绳轮5的凹糟中
距工1,与仲缩绳文架1的螺纹中心距L相同
仲缩缸4的活塞固定在第1节吊臂上,
仲缩红4的缸筒卤定在第2节吊臂上。当吊臂同
步仲缩时,仲缩缸支架3支承仲缩缸4在吊臂内
移动,导向轮7可保证仲缩红4不跑備,且能克
服第3、4节吊臂底部的高度差。
伸缩缸支架及相关零部件
1伸绳支架2伸缩绳3伸缸支架4伸缸5导绳轮6轮7导向绝3.工作原理
当吊臂同步仲出时,第2节吊臂在仲缩缸4
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液压系统进人空气的危害及故障
排查实例
谢朝阳朱艳平任大明
液压系统在进行能量和信号传递过会造成液压系统故障,缩短液压元件的
测试过程中发现动臂红动作时,前
程巾,要求液压油具有良好的刚度和连使用寿命。
半段行程速度明显偏慢,后半段行程速
续性,若液压系统混入空气,将失去其
度趋于正常。该机工作装置液压系统采
有的刚度?连续性,无法保证液压系2.故障排查实例
用负荷传感变量泵供油,可能是变量泵
充工作的稳定性和可靠性。木文介绍液
液压系统进气导致的故障級比较变量机构动作速度缓慢,导致其响应缓
压系统混入空气的危害及此必故障排査隐蔽,因此在进行故障诊断时,应特別慢。ZL5G装载机工作装置液压系统
实
注意査找液压系统混入室气的部位
如图1所示
(1)动臂缸动作绶慢
拆廾变量泵1的负荷佞感管路6(图
1.进入空气的危害
在检修1台ZL50G装载机时,维1中定变量控制阀5到流量控制4之
液压系统混入空气后,会造成以下修人员更换了该机変量泵出口到多路阀『间管路)?发现从该管口中冒出气泡。
5种危害:一是液乐油刚性急刷下降的管路。修复后启动发动机,操纵先导启动发动机,操纵动背缸10动作,管
造成液压系统响应变慢,效率降低,导阀使该机动臂缸动作。起初该动臂缸无日流出的油液不连续,还间断地喷出油
致执行机构产生爬行、振动。二是气泡动作,约10后动背缸廾始动作,但是气混合液。
会造成运动部件之间尤法形成油膜,导动作缓慢。
对该管进行约1min排气,待管
敛润滑不良,加刚液压元件的损
用秒表测试动臂缸的动作时间,发连续、稳定地流出线状油液后,将管路
是空い含有定品的氧气、会加速液现动作时间比原来延长了50%~90%,连接好并试机,装载机动背缸动作速度
压油和系统元件的氧化。四是气泡加压且次动作的时间都不相等,由此怀疑恢复正常
后可产生高温,会促使液压油升温。五变量泵有故障。我们使用西德福PPC
2)工作装置动作绶慢且油
是气泡高压后爆破产生的压力冲击,会PAID数据采集仪对变量泵的补偿压力温升
造成液压元件出现气蚀。上述5种危話以及切断压力进行测试,均发现异常。
1台正在调试的装载机,当其工作
缸筒带动下伸出,第3、4节吊臂在伸臂,使吊顺利实现同步伸出
4.改进效果
缩绳2的拉动下同步仲出。仲缩缸4的
当吊臂同步缩回时,仲缩支架3
该伸缩红架结构简单、加工.容易
行程为第2节吊的仲出量,吊臂在同由第3节吊臂进入第4节吊質时、需要运行可靠、成木低,国产中、小吨位
步伸出时,仲缩缸支架3由第4节吊臂克服第3、4节吊臂之间的高度差,此仲缩臂起重机吊臂内部安装了仲缩缸支
滑出到第3节吊臂内。出于仲缩缸支架时张紧的仲缩绳2同样会对仲缩缸4有架后,其使用、调整、维护的可操作性
3底部支撐轮6、导向轮7的形状近似提升作用。为了保证仲缩缸4上的仲缩好,可保证吊臂仲缩机构的正常运行,
吊臂底部的形状,具有自动调心作用,缸支架3不会碰到第4节吊臂后部,张客户反映良好。口
同时张紧的仲缩绳2対仲缩征4共有紧的仲缩绳2同样起到导向作用,仲缩(作者地址:山东省泰安市省庄镇文化路
提升作用,仲缩缸支架3不会因第3、缸支架3会沿着2根张紧的仲缩绳2移228号泰安泰山工程机械股份有限公司技
4节吊臂之间的高度差而撞击第3节吊动,使吊臂顺利实现同步缩同。
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万方数据
CM&M2016.0757