QC T 273-1999汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件 .doc

中华人民共和国行业标准 QCT 2731999 汽车用锌合金、铝合金、铜合金 ? 压铸件技术条件 代替ZB T05 00289
1 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件的技术要求、检验方 法、检验规则、标志与包装。 本标准适用于汽车上的锌合金、铝合金、铜合金压铸件。 2 引用标准 GB 228 金属拉力试验方法 GB 231 金属布氏硬度试验方法 JB 3027 有色压铸合金试样 ZB T04 006.4 汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差 3 技术要求 3.1 锌合金、铝合金、铜合金化学成分按表1、表2、表3规定。
3.2 合金机械性能按表4规定。 3.3 铸件尺寸应保证产品图样的要求。 3.4 未注公差尺寸的极限偏差按ZB T04 006.4的规定。 3.5 表面质量 3.5.1 铸件表面粗糙度;锌合金、铝合金不大于Ra3.2,铜合金不大于Ra6.3。 需经抛光阳极氧化处理的装饰性表面的粗糙度,锌合金、铝合金不大于Ra1.6, 铜合金不大于Ra3.2。
3.5.2 铸件不允许有欠铸、裂纹、同部位对应处同时存在的冷隔、机械加 工不能除去的缺陷。 3.5.3 铸件的浇口、溢流口、飞边等清理干净,允许存在不大于0.3mm的 残痕。 3.5.4 铸件不加工面上允许有网状毛刺和痕迹和高度,锌合金、铝合金不大 于0.1mm,铜合金不大于0.2mm。推杆痕迹凸起或凹入深度不大于0.4mm,孔内 毛刺及隔皮清理后痕迹不大于0.3mm。 3.5.5 工艺基准面、配合面上不允许有任何凹起的痕迹,装饰面上不允许有 推杆痕迹。这类表面应在铸件上注明。 3.5.6 装饰性表面不允许有抛光能除去的花纹、流痕、擦伤及印痕。 3.5.7 铸件机械加工后表面不允许有影响使用的局癌铸态表皮存在,接合面 上允许有不影响连接密封性的分散小气孔。 3.5.8 铸件加工后的螺纹前两牙不允许有影响旋合的铸造缺陷,其余螺纹上 不允许有大于1mm的气孔。 3.6 允许有修整、矫正和补充机械加工等方式,对铸件的缺陷工艺上合理的修 理,但必须符合图样和本标准的要求。 3.7 铸造斜度 3.7.1 铸造斜度不计入公差范围内。 3.7.2 各类合金铸件内腔的般铸造斜度按表5规定,铸件外壁的铸造斜度 为内腔铸造斜度的二分之。
3.7.3 各类合金铸件的铸孔直径与最大孔深的关系及其铸造斜度按表6规定。 4 检验方法 4.1 抗拉强度和伸延率的测定按GB 228的规定。 4.2 硬度测定按GB 231的规定。 4.3 试样的形状及尺寸应符合JB 3072。 4.4 铸件化学成分的测定,按冶金部有关标准进行,在保证准确性的情况下, 亦允许用其它方法进行测定。 5 检验规则 5.1 铸件应根据铸件图样和有关技术文件的规定,由生产单位技术检查部门 进行检查验收,订货单位可对铸件质量进行复验。 5.2 铸件的化学成分和机械性能的检查要求,分为四类,见表7规定。铸件 的类别,由有关单位商定,且在有关技术文件中注明,未注明的按第四类处理。
5.3 对化学成分有检验要求的铸件,其化学成分试样每炉取样组,但原 材料和工艺稳定的定型产品,允许按班次取样或抽检,对检验频率有特殊要 求者,应另行商定。 5.4 铸件化学成分第次测定不合格,允许重新取样,如仍不合格,则该 炉铸件定为不合格。 5.5 对机械性能有检验要求的铸件,其机械性能作定期抽检,原材料和工 艺稳定的定型产品,允许加长检验周期,对检验频率有特殊要求者,应另行 商定。 5.6 铸件的机械性能以单铸的试棒性能为依据,硬度试样取自抗拉试验端 部。 试样组三根,如受检的三根试样中有二根机械性能不合格,则该检验结果 不合格;如有根机械性能不合格,允许加倍试验,如还有根不合格,则 该炉铸件定为不合格。 6 标志与包装 6.1 合格铸件应打上印记或附合格证。 6.2 铸件交付时,必须有合格证。
附加说明: 本标准由中国汽车工业联合会提出。 本标准由中国汽车技术研究中心归口。 本标准由中国汽车技术研究中心组织联合会工作组起草。 本标准主要起草人:刘 力