GB 10543-1989 飞机地面加油和泄油用橡胶软管.pdf

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中华人民共和国国家标准
飞机地面加油和泄油用橡胶软管
GB10548-89
Rubber hoses for aircraft ground fuelling
and defuelli ng
主题内容与适用范国
本标准规定了用于飞机地面加油和泄油的六种型号橡胶软管的规格尺寸、结构、技术要求、试验
方法和验收规则。
本标准适用于机场地面加油车和其他加油设备或设施向飞机油箱输送或排泄航空燃油用的橡胶
软管。适用环境温度为-26~55℃,并在-40~70℃气候条件下使用无危险。
2引用标准
GB528疏化橡胶拉伸性能的测定
GB1189胶管外观质量
GB1689硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机)
GB1690硫化橡胶耐液体试验方法
GB2941橡胶试片停放和试验的标准温度、湿度及时间
GB3512橡胶热空气老化试验方法
GB5562胶管胶层物理试验方法
GB563胶管液压试验方法
GB5564.胶管低温弯曲试验方法
GB5566胶管耐压扁试验方法
GB5567
胶管耐真空试验方法
GB 95
橡胶、塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评定
GB9572橡胶、塑料软管和软管组合件电阻的测定
GB9573橡胶、塑料软管和软管组合件尺寸测量方法
GB9576橡胶、塑枓软管和软管组合件选择、贮存、使用和雏修指南
GB9577橡胶、塑料软管和软管组合件标志、包装和运输规则
3型号、结构、等级和尺寸
3.1型号和结构
由于抗静电的方式以版结构不同,橡胶软管可分为以下六种型号:
A型一不要求导静电橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层和外胶层组成。
B型一一金属线导静电橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、导电金属线和外胶层组成。
C型一一橡胶层导静电橡胶軟管。软管由内胶层、织物增强层和导电外胶层组成,内胶层也可以
是导电橡胶层。
D型一低燃油污染的橡胶导静电橡胶软管。软管由低燃袖污染内胶层、织物增层、导电外胶层组
E型一一有金属螺旋线的导静电排吸橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、导电性能好的金属螺
中华人民共和国化学工业部1989-02-10批准
1989-12-01实施
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GB10548-~-89
旋层和外胶层组成
F型一一橡胶层导静电排吸橡胶软管。软管由内胶层、织物增强层、非金属螺旋增强层和导电外
胶层组成。
3.2等级
所有型号的櫲胶软管,按工作压力分为两个等级:
级一一最大工作压力为1.0MPa
Ⅱ级一一最大工作压力为1.5MP
3.3规格尺寸和公差
软管的内径尺寸、胶层厚度、长度以及公差应符合表1规定。
表
公称内径
胶管长度
内外胶层厚度最小值
尺寸
公差
尺寸
公差
±0.75
10000
20000
25000
101.5
10000
注:特殊规格由供需双方商定。
技术要求
4.1外观质量
软管的外观质量应符合GB1189要求
4.2同心度
软管的同心度以软管壁厚差表示,内径3mm以下(含3mm)的软管不超过1.5mm,内径38mm
以上的软管不超过2.0mm。
4.3压力要求
橡胶软管的试验压力和最小爆破压力与工作压力的比值应符合表2规定。
表
软管型号
试验压力/工作压力
最小爆破压力/工作压力
B、C、D型
4,0
E型
2,67
F型
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GB10543-8
4.橡胶软管单位重量
橡胶软管每米长度的最大重量,应符合表3规定。
表3
单位重量,kg/m
公称内径尺寸,mm
A、B、C、D型「级
C、D型Ⅱ级,E、F型
101.5
4.5胶料性能
制造软管的胶枓性能应符合表4规定。
表
指
标
性能项目
内胶层
外胶层
拉伸强度,MPa
最小值
7、0
扯断伸长率,
最小值
250
300
热空气老化
拉伸强度变化率,%
30~-30
70±1℃x168h)
扯断伸长率变化率,%
30-30
磨耗員,cm3
最大值
不要求
0,8
B液体积变化率(40℃x48h),%
最大值
50
75
燃袖可溶物,%
最大值
3.0
不要求
低温性能(-40±1℃×30min)
不龟裂
不龟裂
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GB10543-89
4.6成品性能
4.6.1软管成品性能应符合表5规定。
表5
性能项目
指
枯附强度(胶层与织
初始值
物尽),kN/m最小值
充B液后
耐臭氧性能
(40±2℃、50 phm、72b
不龟裂
A型
不要求
导电性能
B、E型
灯泡壳,导电性能良好
C、D、F型
电阻值在1×10~1×10°2/m之间
常温条件下
明显永久变形或结构损伤,
(20±5℃
导电性能仍符合要求
禽曲性能
低温条件下
(-25±3℃X24h)
最大弯曲力不超过200N
弯折性能(仅对A、B、C、D型)
无明显永久变形或结构损伤,
导电性能仍符合要求
试验压力(5min)
长度变化事:合·导用xD,不趣过7%
超
液压试验
导电性能仍符合要求
爆破压力
符合表2要求
绝对压力15kPa
A、B、C、D型和E型无明显结构损伤,
E型固体球液动自由
真空性能
绝对压力35kPa
F型无明显结构损伤,固体球滚动
自由
绝对压力85kPa
A、B、C、D型固体球淡动自由
mi后
90
耐压扁恢复率,%
(仅对F型)
后
试验压力
1.25倍工作压力试验符合要求
注:1)征得用户同意时,低温条件下的弯曲试验可按国家标准GB5564进行,教管应无龟裂、泄漏。
5试险方法
5.1软管的规格尺寸、外观质量和同心度,按GB9573执行。
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