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类型GBT 16904.2-1997 标准轨距铁路机车车辆限界规 机车车辆上部限界规.pdf

  • 上传人:kjszyhn
  • 文档编号:69501116
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
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    资源描述:
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    GB/T16904.2-1997


    根据GB146.1~-83《标准轨距铁路机车车辆限界》所规定的标准轨距机车车辆极限横断面轮廓及
    最大容许制造宽度,以及计量检测理论,并结合我国铁路的历史、现状和发展的情况,制定本标准。符合
    本标准的上部限界规,用于按GB146.1设计制造的机车车辆上部限界的检查
    本标准是《标准轨距铁路机车车辆限界规及机车车辆限界检查方法》系列标准的第2部分;该系列
    标准的其他部分为:
    第1部分(即GB/T16904.1-1997):一般规定及机车车辆限界检查方法
    第3部分(即GB/T16904.3-1997);电力机车上部限界规
    第4部分(即GB/T16904.4-1997);双层客车上部限界规
    第5部分(即GB/r16904.5-1997):机车车辆下部限界规
    本标准由中华人民共和国铁道部提出。
    本标准由鉄道部标准计量研究所归口。
    本标准起草单位:铁道部标准计量研究所。
    本标准主要起草人:李德藤、宋小平。
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    中华人民共和国国家标准
    标准轨距铁路机车车辆限界规
    GB/"T16904.2-1997
    机车车辆上部限界规
    Rolling stock gauge for standard gauge railwa
    The gauge for upper part of rolling stock
    1范围
    本标准规定了标准轨距铁路机车车辆上部限界规(以下简称机车车辆上部规)的结构及基本型式尺
    寸、技术要求、安装调整、质量检验、涂装及标志。
    本标准适用于机车车辆上部限界规设计制造。
    2引用标准
    下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
    为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性
    GB69988优质碳素结构钢技术条件
    GB700--88普通碳素结构钢技术条件
    GB707~-88热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差
    GB6417--89金属熔化焊焊缝缺陷分类和说明
    GB9787~-88热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差
    GB10854-89钢结构焊缝外形尺寸
    GB11352--89一般工程用铸造碳钢件
    GB/T16904.1~1997标准轨距铁路机车车辆限界规一般规定及机车车辆限界检査方法
    结构及基本型式尺寸
    3.1结构组成
    a)钢结构框架;
    b)中心调节器
    c)活动工作台及梯子;
    d)叶板(VⅣ
    I TNV)
    e)弹性复位部分;
    f)信号灯。
    3.2基本型式尺寸(见图1)
    国家技术监督局1997-07-02批准
    1998-02-01实施
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    GB/T16904.2一1997
    1一钢结构框架;2一中心调节器;3一活动工作台及梯子;
    4一叶板;5一弹性复位部分;6一倌号灯
    图1机车车辆上部限界规
    4技术要求
    4.1机车车辆上部规应按经规定程序批准的图样和技术文件制造
    4.2钢结构框槊由立柱、横梁等部件组焊制成,其钢材的化学成分和机械性能应符合GB699,GB700,
    GB707,GB9787等标准的规定。
    4.3焊接件焊前应清除焊表面的污垢,其焊接质量要求应符合GB6417,GB10854的规定。
    4.4铸件的牌号、级別、化学成分和机械性能应符合GB11352的规定。
    4.5立柱、横梁焊接件变形在全长内直线度公差为3.5mm。
    4.6各叶板直线度公差为0.5mm,平面度公差为1.0mm,测量边的直线度公差为0.3mm,表面粗糙
    度为R12.5
    4.7活动工作台、梯子必须焊接牢固,活动工作台开启与收回必须灵活安全,收回后不得影响机车车辆
    的通行。
    4.8中心调节器由调节螺杆和刻度尺组成,应镀铬处理,其刻度尺的刻线应清晰、准确,其深度和宽度
    应符合有关规定
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    GB/T16904.2-1997
    4.9叶板在限界规平面内的上下(左右)、内外两个自由度可作有限的调整,以适应长度不同的机车车
    辆的需要,其上下(左右)调整量为20mm,向外调整量为10mm,向内调整量为60mm。
    4.10折页采用150~200mm弹簧门折页。
    4.11信号灯采用红绿两色信号灯,并适当调整其安装角度。
    4,.12限界规上的电器盒、电线管应注意防水及排水
    4.13各紧固螺栓、螺母、墊圈等件应进行防蚀处理。
    4.14混凝土地基应平整,基础面应低于轨面5~10mm,以便进行调整。
    安装与调整
    5.1机车车辆上部规应安装在按GB/T16904.1-1997中3.4~3.6要求调整好的线路上
    5.2机车车辆上部规框架平与轨道线路垂直,其中心线与轨道中心线垂直,框架的立柱、横梁与钢轨
    平面的垂直度、平行度公差在总长度内为5mm,框架两条对角线差不大于5mm。
    5.3立框安装在混凝土基础上,其安装面调整到与轨面平。
    5.4各叶板之间应有1~2mm间隙,叶板各自应转动灵活,不得相碰。
    5.5中心调节器安装在横梁的中间位置上,并将中心调整在两轨中心线的铅垂线上,锁紧调节螺母。
    5.6按GB/T16904.1的要求调整各部叶板安装尺寸。
    5.7紧固各部螺栓。
    5.8具有显示系统的机车车辆上部规应调整电器部分。
    6质量检验
    应在加工现场进行试组装检验,焊接质量要求应符合GB6417,GB10854的规定,并按
    GB/T16904.1--1997中3.8的规定进行检验,各活动、转动部件应转动灵活。检验合格后填写产品合
    格证书
    7涂装及标志
    7.1机车车辆上部规钢结构部分须全部除锈,涂防锈底滚。
    7.2机车车辆上部规涂两遍面漆,框架涂浅枣红色醇酸漆,折页及折页调整板、蜗轮箱、底安装板涂黑
    色沥清漆,叶板涂黄色醇酸漆,活动工作台侧面、接线盒及梯子正面涂反八字黄黑相间(间距60mm)警
    戒色线,反面为黄相间正八字警戒色线。
    7.3上部规应在明显部位设有标志牌,其内容应包括
    a)型号名称
    b)重量;
    编号;
    d)制造年月日
    e)制造厂名称。
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