《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014排烟设计应用.pdf

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
排烟设计应用
刘洁华
摘要」本文对比了新实施的国家标准《汽车库、修车库、単层汽车库和修车库,具有直接通问室外汽车坡道时,新标准表格的排烟量只与净高有关,数值依然
停车场设计防火规范》GB50067-2014与原国家标准B50的:另外,室内最远点至汽车域道口的水平距离不为30000mh,按旧标准计算数值为18000m3/h
067-97在排烟设计要求上的变化,给出了白己的理解,总大于30m的,直接采用坡道自然排烟
可见防烟分区划分面积越小,新、旧标准的排烟量
结了设计应用的经验。
(2)敞开式汽车库、其他汽车库和修车库,满相差就较大。
足自然排烟条件的,优先采用自然排烟方式,否则
这两个极端差距不免让人疑惑,也因此让一些
[关鍵词]汽车库防火规范白然排烟机械排炽设计应用设置机械排烟系绽,并別分防烟分区。这与旧标准设计人员覚得新标准的排烟量仅与净高イ关,而不
要求,面积超过2000m2的地下汽车库必须设置机械区分防烟分区面积的大小,不尽合理。我的看法是
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50排烟系统,足大不相同的。我们在设计上可转变为,旧标准计算排烟量的換气次数法,与平时通风的换
067-2014(后简作新标准)自2015年8月1日起实对丁建鈊由积超过100m的,无论是地下的还是地气次数法一脉相承,它的原理是稀释,是利用室外
施,正式替代运行了十多年的川标進《汽车库、修上的、单层述是多层的汽车库和修年库,以及敞新风稀释室内的污浊气休或有害气体,保持室内空
车库、停车场设计防火规范》GB5006797(后简式汽车库,先去考量是否满足白然排烟条件,新标气质量,这种方式无疑是安全可行的,但与排烟系
作旧标准)。新标准根据我国社会汽车库形式的发展准对自然排烟明确提出了具体的条件,操作性很強。统的需求却不完全相符。火灾时设置机械排燜系统,
变化,进一步中育了多种类型的汽库,如半地下
(3)新規范中每个防烟分区的机械排烟量,是是为了排出室内上部空间的高温烟气,为被困人员
汽车库、多层汽车库,还将旧标准的机械式立体汽按汽车库、修车库的净高递增,提供数值列表供设疏散和消防人员扑救,维持地面以上:2m左右的清
库和复式汽车库合并定义为机械式汽车库,此外,计人员选用,详见新标准表8.2.5。表格中的数值晰安全的环境,这排烟量与火灾产烟量直接相关,
明确提出了排烟系统可采用自然排烟方式以及相关是出专家们参照国家消防技术标准中对排烟量的计与防烟分区净高也イ一定的联系。不同的建筑坏境
要求,必将能够为更多建筑汽车库、修车库充分利算方法得出的简化表格,如对计算方法有兴趣,可建筑材料,着火产生的烟气量、排烟气流的状态足
用白然通风、采光的设计提供具体指引。后面,就查阅GB/T315932015《消防安全工程》。对于设计如此的复杂,难以评估,应用换气次数法,可以简
新标准关于供暖、通风和排烟设计方面的应用,谈人员来说,这个表格确实大大简化了日常设计工作单地达到安全的日的。随着现代消防安全工程学的
谈我的设计心得和体会
和降低了人员对消防安全评估的技术要求
研究和应用技术的发展,曾经的难题迎刃而解,专
、新旧标准在排烟设计要求上的变化
对于按浄高查表选用的排烟量,与旧标准按照家们不但可以应用新技术评估不同场合火灾的形
供暖和通风设计方面,新、标准相关的规定6次/时换气次数计算的排烟量相比,以净高3,0m、态,甚至可以比较可靠地模拟火灾不同进程的情沈
并无差别,然而在排烟设计上,变化则非常的具体5.0m的汽车库为例,排烟量査表数值为3000mh、和计算产烟量了。因此,新规范参照困家消防技术
明确。新标准以强制性条文形式提出了“除敞开式33000m/h,按照旧标准计算数值为36000m/h、标准中的计算方法来计算排烟量,提供了简化数值
车库、建筑面积小于1000m3的地下一层汽车库和60000m3/h(2000m的防烟分区),可以看到净高表格,这也是技术发展应用的必然趋势
修车库外,汽车库、修车库应设置排烟系统,并应3.0m的汽车库排烟量,新、川标准相差铰小,但对
1)我们来看看应用新规范后,汽车库的排烟
划分防烟分区”。配合后续的标准条文和相关的条文丁浄高越高的汽车库,相差就越来越悬殊了。
系统设计的变化情况。
说明,对新的汽车库和修车库进行排烟设计时
此外,対于面积远小于2000m3的防烟分区,以
(1)建筑面积小于1000m的地下一层和地上净高3.0m汽车库为例,当防烟分区面积为1000m
表1新、旧规范排烟量及平时排风最的对比示例
防烟分区面积
高
项目
∏规范
新规范
6次换气次数
按净高查表
2000
设计排烟量
60000
计排烟量
车库以4~6m的浄高为主流,我们以5m浄高量相近,排烟系统与排风系统合用风道时,按排烟总是按排烟暈选型,釆用新规范后,应注意计算对
的汽车库为例,计算详表1,由于平时排风量也是量和排风量的较大值选用单速的高温消防排烟离心比排烟量和排风量数值,按较大值选取排烟风机。
采州换气次数法计算的,但換气体积直接按3m尚式风机即可;当防烟分区面积较小,接近1100m3二、结语
计算,因此旧规范计算得到的排烟量总是比平时排时,排烟量则比排风量多了将近70%,同样是排烟
综上所述,应川新标准后,设计人员需要转变
风量大70%左右,排烟系绽设计上一般都米取与排系统与排风系统合用风道,这时更适合采用双速的思路,优先考虑白然排烟措施,当必须采用机械排
风系统合用风道的方式,采用双速的高温消防排烟高温消防排烟离心式风机,或并联炳台不同规格的烟措施吋,对于车库面积较大的项目,尽可能接近
离心式风机。应用新规范后,排烟量仪与浄高正相风机。但总的来说,采用新规范后,对于面积接近2000m划分防烟分区,有利于简化机械排烟系统
,无论防烟分区面积划分大或小,排烟量数值都2000G的防烟分区,不同净高年库的排烟量都变小(作者单位:广东华南建筑设计院有限公司
不变,由本例计算结果可以看到,5m左右浄高的防了,因此风机规格都是明显减小的。此外,不同于510045
烟分区,当面积接近2000m时,排烟量与平时排风以往排烟量总是比排风量大,所以合用系统的风机