GB∕T 18363-2017 汽车用压缩天然气加气口.pdf

ICS43.060.40
中人民共和国国家标祖准
GB/T18363--2017
代替GB/T18363-2001
汽车用压缩天然气加气口
Filling receptacle of CNG vehicle
2017-10-14发布
2018-05-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
GB/T18363-2017
目次
前言
范围
2规范性引用文件
3术语和定义……
4型式和型号………
技术要求
6试验方法…………
检验规则
8标志、包装、运输及贮存……………………………………………………6
出厂文件
附录A(资料性附录)基本结构型式
附录B(规范性附录)单向阀距接口进口端最近距离尺寸…………………………8
附录C(规范性附录)接口尺寸
B/T183632017
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T18363-2001《汽车用压缩天然气加气ロ》。与GB/T18363-2001相比,主要技
术变化如下
修改了“范围”;
规范性引用文件”作了调整:取消已经废止的CB74《金属镀层与化学覆盖层质量检验》和
SY7546-196《汽车用压缩天然气》;増加了GB/T19240《压缩天然气汽车专用装置的安
装要求》、GB18047《汽车用压缩天然气》和CB/T3764《金属镀层和化学覆盖层厚度系列及
质量要求》;
5.1.1”进行了修改,修改为“5.1.1加气口的质量和结构应符合QC/T245的有关规定,并按
经规定程序批准的图样及技术文件制造;
“5,2,2气密性”进行了修改,修改为“加气口按6,4规定的试验方法进行气密性试验后,其承
压部件及单向阀密封处应无泄漏或泄漏速率小于20cm/h(标准状态)。注:标准状态为温度
20℃,气压101.325kPa。下同。”
6.8相容性试验b)”进行了修改,修改为“"b)压缩机油:合成压縮机油(重负荷1-DAC,粘度
等级150)”;
增加了“7.2检验程序应按表2规定的序号顺序和项目进行相关项目检验,每项目的试验
样件不少于两件。”。
本标准由工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:成都客车股份有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、柳州五菱汽车
工业有限公司、上海星地环保设备有限公司、重庆鼎辉汽车燃气系统公司、重庆中节能实业有限责任公
同、西华大学、中国汽车技术研究中心
本标准主要起草人:周红、孟昭君、秦启斌、于泽、贾新建、陈万应、汪凯、施崇槐、严格、刘桂彬
张铜柱。
本标准于2001年首次发布,本次为第一次修订。