波纹膨胀节的改进.pdf

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第3期
邱纯书等、芳烃装置产品结枃调整和生产优化
UOP公司的ADS7吸附剂及模拟移动床的技术。需求旺盛,再想停车进行吸附剂更换,则经济损失
原设计对二甲苯纯度99.2%,对二甲苯收率更大。因为,不论什么时间更换,购买吸附剂和进
95%。目前,对二甲苯新的行业标准为纯度行相关技术改造的费用还是要花的,且越往后费
99.5%,收率95%。由于吸附剂ADS-7使用已达用只会更多,但高负荷下停车50余天,其经济效
11年,性能下降严重,1995~1997年装置高负荷益的损失绝不止7000万元这个数目。再从国内
生产时,对二甲苯纯度只有99.3%~99.4%,达不同行业来看,国内最大的芳烃厂扬子芳烃厂和同
到新标淮要求,收率只有80%左右。进入199等规模的天津芳烃厂都已于前年、去年完成了吸
年,因对二甲苯限产,纯度可以达到99.5%
附剂的更换或有关的技术改造。我们从技术角度
99.6%,但收率下降到70%~75%。由于收率下考虑倾向于今年完成吸附剂的更换和进行相关技
降,对二甲苯在系统中循环量增加,能耗上升,这术改造工作,不应局限眼前利益,而应从更高更远
和2.3中的统计分析一致。
的观点来看待诸如吸附剂更换和相关技术改造方
现在,由于对二甲苯限产,纯度勉强达到面的问题
99.5%以上,但装置操作的经济效益下降,操作弹
性低,没有余量。一旦市场形勢好转,需求量上3结束语
升,生产又将会陷入严重的被动局面。为此,如果
我们重点研究讨论的甲苯生产以及提高邻二
抓紧利用今年生产萧条和检修及改扩建时间长的甲苯产量、质量的技术途径,在不断付诸实施,并
有利时机,对旧吸附剂进行更换,则将为以后市场在生产中创造了可观的经济效益;提高对二甲苯
好转时高负荷优质生产进行技术储备。
质量的技术措施,因投资额太大目前末能实施,这
关于吸附剂更换问题,因当前市场不好,加之一步迟早得走,否则在未来的市场中将失去竟争
费用太高,再加上必要的技术改造费用,总资金约力;此外,与乙烯45万ta改扩建工程配套的芳
需7000万元,故意见分歧较大。一种意见认为,烃第二套抽提装置,1998年2月全部打通流程
对二甲萃市场疲软,花如此高的代价更换吸附剂,生产出苯产品第二套汽油加氢装置也于5月投
不值得,不如以后再选择时机。另一种意见则认料生产,那时芳烃抽提单元的生产能力将提高
为,今年市场虽然不好,但今年大检修及改扩建,50%,而其他单元(分馏、吸附、歧化、异构化等)均
停工期50多天,对更换吸附剂来说是最好时机,未作改造,显然生产能力前后不配套,而且后续苯
更换吸附剂是一项细致费时的工作,卸装一次需酐装置今年准备更换催化剂,负荷为90g/m3,对
近50天。如果今年不更换,大检修后开工要求运邻二甲苯的需求将增加,为此要求对芳烃装置进
行至少2年,假如明后年市场出现转机,对二甲苯行配套扩能改造,以发挥改扩建工程的整体效益。
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(上接第227页
我厂曾于1990年按上述办法对催化大烟道
纹管的工作温度,在原有导流筒与波纹管间隙内双动滑网前后DNV200波纹膨胀节进行了设计改
及导流筒与端板间隙内填满陶瓷纤维毡。
进,安装投用后效果很好。1994年又对第二催化
(3)为了解决波纹管与短节连接焊缝的开裂,双动滑阏后膨胀节和其它部位的膨胀节进行了更
一是将短节由碳钢改为不锈钢,变异种钢焊接为换,效果同样。
同种钢焊接。二是在连接焊缝内侧增加一个加强
保护圈,保护连接焊缝不受弯曲应力作用和磨损4结束语
(见图4)。注意,此加强保护圈必须在连接焊缝
波纹膨胀节的损坏原因很多,但只要针对损
全面检查合格后才能焊接。
坏原因进行一定的结构改进,根据不同操作介质
4)加强对波纹管与短节连接焊缝的检查,对选用相应的耐腐蚀材料,加强制造质量的检查,波
此焊缝必须采用弧焊,严格进行100%X射线探纹膨胀节易损坏的难题就会得到解决。
伤、着色探伤和煤油试漏、水压试验检査。
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机械与设备
齐鲁石油化工,1998,26(3):226~227
QILU PHIHOCHEMICAL TECHNOLOGY
波纹膨胀节的改进
E95
初宜军葛小平
齐鲁石化公胜利炼油设计院,潘博,255434)
摘要通过对炼油厂波纹膨胀节损坏的原因分析,进行了结构改进设计,并提出了其它改进揹施,收到了良好的
效果。
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1前言
炼油厂在加工处理含硫化物的原油时,硫化
我厂催化、硫磺等装置中的工艺设备、管线都物与铁会生成硫化铁,在装置开停工时,硫化铁与
有应用波纹膨胀节的地方,特别是催化大烟道、斜吹扫用的水蒸气和空气中的水和氧发生反应生成
管等处使用膨胀节较多。在多年的运行中,发现连多硫酸(H2SxO6),研究与实践都证明了连多硫
多处膨胀节多次发生破裂泄漏事故。如我厂催化酸对奥氏体不锈钢也有应力腐蚀破坏作用。当过
烧焦罐顶DN2800双波膨胀节投用不到一年就发多的连多巯酸中含有氯离子时,不但会加快应力
生波纹管与短节连接焊缝开裂,催化剂、烟气外腐蚀开裂的速度,而且会使破裂形态由晶间破裂
喷,当时为了保证装置继续运转,现场工人冒着高转为穿晶破裂。
温烟气和催化剂粉末的冲击,釆取临时包盒子的
我厂催化装置中原膨胀节在波纹管与内部导早
办法进行堵漏,由于开停工热胀冷缩的作用,盒子流筒间的环形空间通入保护蒸汽(如图1所示),
又发生焊缝开裂现象。惟化大烟逆和硫磺等装置为的是降低波纹管的工作温度,但由于蒸汽中含
中许多膨胀节也相继发生类似事故。膨胀节的损有氯离子,在某些部位产生浓缩,造成了上述奥氏
坏不仅造成经济上的损失,而且给装置的安全生体不锈钢的应力腐蚀条件。
产带来严重威协。据了解,全国各炼油厂中的膨
胀节也有类似事故发生,膨胀节的质量事故控制
蒸气人口注接焊板隔热树里
已成为炼油厂设备管理中的一大难题
节
池纹t
2波纹膨胀节损坏原因的分析
21ク
2.1应力腐烛破裂
在膨胀节的选材方面,多年来人们为了满足
21t
波纹管的耐蚀性、补偿能力和强度,常常选用具有
介质向
优良的可塑性、可焊性和耐化学腐蚀的奥氏体不
锈钢制作波纹管,特别在石油化工行业中,更是得
到了广泛的应用。我厂催化大烟道、斜管等处的
图1膨胀节的结构详图
膨胀节全都选用1CrI8NipT板制作波纹管。试验
2高温催化剂冲刷引起的破坏
结果表明,奥氏体不锈钢与氯化物接触时产生应
催化装置的斜管、大烟道中大量的催化剂在
力腐蚀开裂的最低浓度是氯离子含量30ppm,随
收日期:1998-03-06
着氯化物的增加,温度的提高和时间的延长,应力
作者简介;初宜军,男,高級工程师,炼油设计院副总工程师,
腐蚀开裂的敏感性就会增加。
从事炼油化工设备设计20多年,具有较丰富的设计经验