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类型汽车消音器法兰级进模设计.pdf

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    关 键  词:
    汽车 消音器 法兰 级进模 设计
    资源描述:
    模具工业2012年第38卷第11期
    汽车消音器法兰级进模设计
    王晓莉,穆瑞
    (连云港职业技术学院机电工程学院,江苏连云港22200
    摘要:根据法兰零件的结构特点,进行了冲压成形エ艺分析,介绍了零件排样方案,设计了一副12エ位
    的级进模。生产实践证明:模具结构合理、可靠,保证了成形零件的质量,提高了生产效率,对类似零件
    的模具设计具有一定的参考作用
    关键词:级进模;汽车消音器;工艺分析
    中图分类号:TC386.42文献标识码:B文章编号:1001-2168(2012)11-0020-03
    Progressive die for car silencer inlet flange
    WANG Xiaoi. MU Rui
    (School of Mechatronics Engineering, Lianyungang Technical College,
    Lianyungang, Jiangsu 222000, China)
    Abstract: According to the structure characteristic of flange, the stamping process was ana-
    lyzed and a twelve-position progressive die was designed whille the layout scheme was pre-
    sented. The practice in production proved that the die structure is reasonable and reliable
    and the quality of the formed parts was ensured
    Key words: progressive die; car silencer; process analysis
    引言
    与折弯半径,回弹较小。零件有5个孔与外边缘的
    法兰零件一般用于管道连接、阀门连接、机械尺寸为2mm,需要合理安排工位。
    设备连接等。图1所示法兰为汽车消音器连接零
    冲裁顺序和工序的组合对于材料利用率、零件
    件,外形尺寸较大,零件上有15个孔、9处翻边、6处尺寸精度、生产效率、模具制造难易程度、模具使用
    翻孔(其中2处翻孔作为螺纹底孔)等,结构复杂。寿命等都有影响。对复杂形状的凸模,可多增加
    该零件属于大批量生产,材料为SPHC,料厚3mm。个冲裁工位,把凸模做成分块式。对于孔边距很小
    综合考虑零件的用途以及尺寸精度和成形工序数,的零件,为防止落料时引起变形,可将孔旁的外缘
    决定采用级进模进行生产。
    形状以冲孔方式先于内孔冲出,即冲外缘工位在
    前,冲内孔工位在后。有相对位置要求的局部内
    排样设计
    外形状,应考虑在同一工位上冲出,如零件上的9个
    排样是级进模设计的关键,要考虑冲压的工艺孔需安排在同一工位冲出,并安排在折弯工序之后
    性,保证成形零件形状和尺寸准确,工位要紧凑,凸4个大孔也要安排在同一工位,以保证孔与孔之间的
    模位置分布要合理,模具整体受力要均衡,条料送位置精度。
    进的刚性、稳定性要好
    法兰零件2个对称的翻孔(螺纹底孔)在零件不
    图2所示为法兰零件展开图。设计模具时要解破裂的前提下安排在相邻工位上成形,否则会因定
    决外轮廓的冲栽、翻边、折弯、翻孔(螺纹底孔)等工位不准、润滑不当等影响零件质量。冲栽时,一般
    序的合理安排以及条料的连续送进和定位问题。先安排较大面积的冲裁,再安排较小面积的冲裁,
    因SPHC含碳量较低,折弯的工艺性主要考虑回弹以减小冲裁力对冲压件成形的影响。综合考虑最
    终排样方案如图3所示,采用单列直排,有12个工
    收稿日期:2012-06-25。
    位,其中①②の、③、①工位冲孔,④工位冲孔、向下
    作者简介:工晓莉(1976-),女(汉族),河南许昌人,讲师?主要从翻孔,⑥工位向下折弯,③工位向下翻边,⑨工位整
    事模具及数控加工的教学工作,地止:江苏连云港职业技术学院
    机电工程学院,(电话)1381566299,(电子信箱j小ywxl163.形,②工位落料,⑤)、の、①空工位
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    模县工业2012年第38卷第11期
    21
    64+0,2
    20.2
    中10
    c
    B-B
    8.00
    52.5生0.2
    111.5?0.2
    A-A
    图1零件
    料装置送进,挡料、导正销配合控制送料步距,使级
    G-Z-6L0 68
    进模自动工作。
    2)成形侧刃根据冲切带料沿边的方法获取冲
    压件边缘轮廓及与搭边连接部位的轮廓形状,节省
    材料,简化了模具结构。复杂形状成形侧刃由线切
    图2零件展开图
    割加工,凸模结构为直通式,使用时采取镶拼结构,
    便于加工、热处理,提高凸模精度、増加寿命。
    模具结构设计
    (3)凹模采用分体式、镶块式结构,同时充分考
    成形法必零件的级进模结构如图4所示。模具虑强度和刚度。在设计中把凹模分为3块,尺寸分
    主要特点:
    别为:30mmx550mmx500mm、30mmx550mmx445
    (1)零件为大批量生产,采用多工位级进模沖mm、30mmx550mmx350mm,难加工、易损坏的异形
    裁,选用卷料,采用白动送料机构。使用合适的送凹模制作成外形规则的矩形镶块,嵌裝于凹模块
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    图3零件排样
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