同步封层车沥青泵转速表不转的原因及改进措施.pdf

同步封层车沥青泵转速表
不转的原因及改进措施
1.故障现象
1台装配下线后的同步封层车,其
车后操作台的沥青泵转速表出现不能
光耦板
显示转速故障,但是驾驶室内前操作
台触摸屏上的虚拟仪表能够显示转速。
接近开关PNP
接控制器
5V
2.原因分析
该车测速传感器采用PNP型接近
转速表
开关,其发出高电半信号后,可测得
沥青泵的转速信号。传输该转速信号
的信号线分为2根:1根点接连接沥青
图2改进后采用接近开关的测速电路
泵转速表;另1根经过光糰板信号放
大后到达控制器,控制器接收的信号其发出的脉冲信号高电平为12V、低电接,形成?路,光耦板刂输出信号到控
显示在触摸屏上。改进前采用的编码平为0V。更执接近开关后发出的电信制器,这样“一断”、“一开”,造成
器测速电路如图1所示。
号高电平为12V、低电平为断路状态,控制器接受信号后会在显示器显示转
经过与电气开发人员沟通后得知,无电平输出。光糰板上的接门接收低速。
早期同步封层车采用的编码器测量沏电平信号有效,而接近开关发出高电
但足在接近开关输出处于所路状
青泉转速时,经常山于编码器加工精平12V电压时,与光糰板上的12V电态时,光耦板上信号端口与转速表信
度达不到要求,使编码器的联轴器与压相等,因此光耦板不能将电信号输号相互迩接,造成光耦板的高电￥12V
链轮不同轴,当车体振动或进水后,出给控制器
电压始终加在转速表信上,使得转速
容易造成联轴和编码器损环
当接近开关发出低电平电信号时表始终是12V的高电平电,压,不能形
这次装配下线的同步封层车改为为“无”电压输出,光板上12V电成脉冲信号,所以转速表不显示转速。
接近开关测速,编码器电源为12V,源经过光耦与转速表上的地线相互连
3.改进措施
根据对以上原圆的分析,我们决定
对编码器测速电路进行改进,即将光
0
光耦板
板上信号端的低电平有效改为高电平有
接控制器
效,如图2所示
编码器
当接近开关发出高电半时,光耦板
和转速表同时输出信号。当接近开关发
5V
接近开
转速表
出低电平断路时,光耦板与转速表均无
电压输出,形成脉冲后,显示器与转速
表度随即正常工作。
作者地址:江苏省徐州市金山桥经济开
图1改进前采用的编码器测速电路
发区エ业一区徐州徐工筑路杌械有限公
221004)
万方数据
CM&M2016.1171