cbt 3574-1994 船舶配电板修理技术要求.pdf

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R34
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T357494
船舶配电板修理技术要求
1994-02-01发布
994-08-01实施
中国船舶工业总公司发布
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中华人民共和国船舶行业标准
CB/T3574~-9
分类号:R34
船舶配电板修理技术要求
1主题内容与适用范
本标准规定了船舶交、直流低压配电板(以下简称为配电板)的勘验、修理技术要求及检验。
本标准适用于船舶二相交流50Hz(或60Hz)、100V或直流1200V及以下的主配电板、应急配
电板、区配电板的修理
2总则
2.1除船方指定具体修埋内容外,船厂应根据船方提出的修理项目逐项进行勘验,以确定修理内容。
2.2对船方提出的特殊要求,船厂应与船方签订技术协议书,以作提交验收的依据。
2.3凡换新的元器件,一般应选用原型号产品,如条件不许可时,选用其他型号产品,则应选用船用产
品
2.4修理后的自动开关、断路器等的保护装置动作整定,一般应按船方提供的产品技术文件进行,否则
按本标准规定原则提出整定数据,并征得船方问意后进行
3验
3.1外观检查
3.1.1检查面板有无变形锈蚀,门锁、铰链是否灵活。
3.1.2检査汇流排有无变形,油漆及镀层冇无变色或剥落。
3.1.3检查绝缘件有无分层灼伤、老化现象
3.1.4检查各连接导线绝缘是否有发粘、老化现象
3.1.5检査开关、按钮、指示灯、仪表、熔断器标牌等是否齐全,色别是否正确。
3.1.6检査自动开关、断路器的转换机构操作是否灵活,触点接触是否良好。
1.7檢査紧固件、接线柱等防蚀层有无损坏;接地是否良好。
3.2通电检査
3.2.1通电前测量绝缘电阻,并确认符合下述状态:
a.电器元件基本齐全、完好;
h.线路连接完好、正确
C,绝缘电阻不低于0.1MQ。
3.2.2检查自动开关、断路器等动作及各部分工作是否正确可靠。
3.2.3检査指示灯、仪表指示的正确性
3.2.4检查电气联锁是否正确、可算
3.3物验记录
勘验结果应作记录,用以确定检修内容及作为验收依据
中国船工业总公司1994-02-01批准
1994-08-01实施
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CB/T3574-94
4修理技术要求
4.1结构
4.1.1面板局部整形,应使变形部位尽量恢复原状,保持面板坚固平整。
4.1.2面板换新,应按原来结构、形状、尺寸制作。箱体制造应坚固平整,焊接牢固均匀,无明显变形。
4.1.3所有的金属构件除材料本身有较好耐腐蚀性能外,均应有可靠的保护层。
1.4门铰链修理后应保证门开洲灵活,开启角度不小于90°,关闭后应平整不松动。
4.1.5使用的紧固件应有足够强度且耐腐蚀,并有防松揩施
4.1.6油滚
4.1.6.1应铲除配电板原来油漆及表面氧化皮,刷去铁锈。
4.1.6.2面板除锈后应在4h内涂上底漆,再利子、水砂打磨,使其平整光滑。喷面漆一般为2~3
4.1.6.3油漆颜色可按原色或船方要求,漆层应均匀、光滑,不允许冇皱纹和流挂现象
4.1.7面板上的电器除测量仪表外,均应有标明其用途和操作位置的清晰、耐久标牌,标牌一般采用滞
燃材料制成。
4.1.8接地
装有电器元件的面板与结构件之间、屏与屏之间,必须有专门接地附座,接地处应设有耐久的接地
标志。
4.1.9金属零件的电镀
4.1.9.1电镀前应去除氧化皮和油污,并进了表面处理
4.1.9.2金属零件的保护性镀层,可采用锻锌,镀锌后应进行钝化处理,镀层厚度一般为25~30Pm
装饰性镀层可采用镀铬、镀层厚度一般为15~18gm。
4.2自动开关、断路器
4.2.1操作机构动作应灵活,脱扣机构动作应可靠
4.2.2触头表面应光洁且接触良好,不同相(极)的主触头应同时接触。铜触头高低不平,可用细锉刀修
平、触头磨超过原厚度三分之一或使超程减少ー半时应换新。
4.2.3擦除灭弧罩及栅片上的烟灰,清除栅片间的熔渣。
4.2.4过电流脱扣器应满足下述要求:
a.油杯式延时机构的油质应符合要求,油位应正常;
b.空气阻尼式延时机构的橡皮应无变质、老化
c,钟表式延时机构传动应灵活,动作应可靠;
d.电子式脱扣器的元件应完好,动作应稳定可靠
4.2.5电动储能合间机构中的执行电机的电磨损及换向应满足使用要求
2.6分励、失压脱扣器动作应正确可靠。烧坏的线圈应按原要求换新
4.2.7保护装置动作整定
经检修的发电机用保护装置,应重新整定,一般可按表1进行。
表1
整定值
长延时过电流脱扣
在发电机额定电流的125%~135%延时15~30s脱扣
当电压降低至额定电压70%~35%时,应自动分断。用于防止断路器
欠电压保护
脱扣时,应具有为选择性目的所要求的延时;用于防止断路器闭合时
应能瞬时动作
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