GB 17510-200X 摩托车光信号装置配光性能.doc

GB ICS 43.040.20 T38 中 华 人 民 共 和 国 家 标 准 GB 17510-200X 代替 GB 17510-1998 摩托车光信号装置配光性能 Photometric characteristics of light-signalling devices for motorcycles 送审稿 中 华 人 民 共 和 国 国家质量监督检验检疫总局 发布 2007-xx-xx 发布 2007-xx-xx 实施 前 言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准对应于联合国欧洲经济委员会ECEECE R50 关于摩托车、轻便摩托车前位灯,后位灯,制动灯,转向信号灯和牌照灯认证的统规定》2004 年英文版,致性程度为非等效,主要差异如下: 删除了管理条款; 删除了制造厂致性检验的最低要求附件; 牌照板的尺寸和测量点根据国情相应更改。 但是,主要技术要求,如:般技术要求、照度、光色、测试屏幕则与上述法规致。 本标准代替GB 17510-1998摩托车光信号装置配光性能》,与前者相比主要变化如下: 更改了不同型式的判定原则; 更改了前位灯的颜色要求; 更改了前位灯和与前照灯混合的前位灯的最大限值; 更改了转向信号灯的分类与限值; 删除了原有的1 类和2 类牌照板的尺寸规格; 增加了对多个安装位置的灯具的检测要求; 增加了闪烁工作的灯具的检测要求; 增加了非灯丝灯泡信号灯的检测要求。 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由上海汽车灯具研究所负责起草。 本标准主要起草人:费音 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: GB 17510-1998。 摩托车光信号装置配光性能 范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯的分类、技术要求、试验方法和检验规则等。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车用前位灯、后位灯、制动灯、转向信号灯和后牌照灯。 在本标准中,上述各种信号灯也称为装置。 规范性引用文件 下列文件中的条款,通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB 4599 汽车前照灯配光性能 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 18100 摩托车照明和光信号装置的安装规定 GB 15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求 ECE R37 关于机动车及其挂车灯具认证用灯丝灯泡认证的统规定 术语和分类 本标准使用的术语按GB18100的规定。 按在车辆上的安装位置和功能,规定装置的类别和光分布最小角范围; 前位灯 a单独安装的前位灯见图1 a; b成对安装的前位灯见图1 b。

V15 -10 V15 -10 a 单独安装的前位灯 b 成对安装的前位灯 图1 前位灯的类别和光分布最小角 后位灯 a单独安装的后位灯见图2 a; b成对安装的后位灯见图2 b。 

V15 -10 V15 -10 a单独安装的后位灯 b成对安装的后位灯 图2 后位灯的类别和光分布最小角 转向信号灯见图3 a11 类装置 安装位置距离近光灯不小于75mm 的前转向信号灯; b11a 类装置 安装位置距离近光灯不小于40mm 的前转向信号灯; c11b 类装置 安装位置距离近光灯不小于20mm 的前转向信号灯; d11c 类装置 安装位置距离近光灯小于20mm 的前转向信号灯; e12 类装置 摩托车后部安装的转向信号灯。
V15 11 类、11a 类、11b 类、11c 类和12 类转向信号灯 图3 转向信号灯的类别和光分布最小角 制动灯见图4
V15 -10 图4 制动灯的光分布最小角 图1、图2、图3 和图4 中垂直角V 为相对于水平面的角度,水平面以上为正,水平面以下为负;水平角 H 为相对于基准轴线和车辆向前行驶方向的角度,在装置的光度测量状态,在基准轴线以右为正,在基准轴线以左为负。箭头指示车辆向前行驶方向。 按照照明的区域, 规定后牌照灯的照明区域和测量点如图5 所示; 尺寸为220mm140mm。 单位:mm
图5 后牌照灯的照明区域和测量点 装置的不同型式 灯丝灯泡的颜色不同或者滤光片的颜色不同情况除外,在以下主要方面有差异的装置视为装置的不同型式: 商标名称或商标; 光学系统的特性发光强度等级,光分布最小角,使用的灯丝灯泡或光源模块的种类等; 装置的类别。 技术要求 般要求 装置应设计和制造成在正常使用条件下,即使受到振动,仍能保证满足使用要求和符合本标准规定。 对于使用的光源模块,应当设计为即使在黑暗中也能将其安装在正确的位置上,并且能够防止误操作。 如果使用灯丝灯泡,应符合GB 15766.1 或ECE R37 规定。 配光性能 前位灯、后位灯、制动灯和转向信号灯的光度分布要求参见图6,图中格栅线交叉处的数字为百分数,它表示本标准要求的该方向发光强度最小值与基准轴线方向光强度最小值的比值,图中H0和V0对应的是基准轴线方向。 在发光强度分布范围见图6内,各种装置发出的光应均匀,即在格栅线围成的范围内任方向 测得的发光强度不得小于该方向周围诸方向中最小的发光强度值。
图6 发光强度分布范围 前位灯、后位灯、制动灯和转向信号灯在基准轴线上的发光强度应符合表1 规定,并且在光分布最小角围内的发光强度不得超过表1规定的最小值。 表 1 前位灯、后位灯、制动灯和转向信号灯在基准轴线上的发光强度 单位:cd
对于多光源的单灯: 在任何个光源失效的情况下,仍应符合最小发光强度值要求; 在所有光源点亮的情况下,双灯发光强度最大限值由表1 规定的最大值乘以1.4 给出; 所有串联在起的光源可以看作个光源。 若后位灯与制动灯组合或混合成个装置,则在H 10 和V 5 范围内的11 个测量方向见图6上,同时点亮该两灯时与单独点亮后位灯时实际测量的发光强度的比值应不小于5。 如果后位灯与制动灯是包含不止个光源的单灯,则上述测量值应当将所有光源全部点亮后测量 得出。 装置在车辆上有超过个的安装位置或在个区域内可以有多个不同的位置时,应当在所有位置上重复进行光度测量;或者,对区域相对于制造商规定的基准轴线的极限位置进行测量。 后牌照灯照射在各测量点见图5的亮度应不小于2cdm2,并且符合下述亮度均匀性要求:
式中: B1 和B2任意两测量点的亮度,cdm2; B0图4 中所示诸测量点的最小亮度,cdm2; LB1 和B2 之间的距离,cm。 牌照灯的制造商应当规定个或以上的位置,或者是个和牌照板相关的区域,适合安装该装 置;当灯泡安装在制造商指定位置上的时候,发射光对于照亮的牌照板平面上任何个点的入射角不应 当超过82,这个角度从距离牌照板表面最远的照明区域的极端位置测量;若装置内具有个以上的照明光学单元,则本条要求仅适用于由有关单元提供照明的照明区域的相关部分。 光色 前位灯发射白色光;后位灯和制动灯发射红色光;转向信号灯应该发射琥珀色光;后牌照灯应该 发射不使后牌照板颜色发生明显改变的白色光。 若后牌照灯与其他后部灯复合或组合为个装置,该装置应该不向后直接发射非红色光。 各种光色的色度特性应符合GB 4785 的规定。 试验方法 试验暗室、装置及设备,应符合GB 4599 的规定。 测量时应在装置中使用标准灯泡,并使它工作于发出试验光通量的状态。 装用几个光源的装置的测量 在装用批量生产的6.75V 或13.5V 可换灯丝灯泡的场合,可以使用批量生产的灯泡测量,所产 生的发光强度值应予以修正。试验光通量与试验电压6.75V 或13.5V下光通量的平均值之比是修正 系数。所使用的每个灯丝灯泡的实际光通量与其平均值的偏差应不大于5。也可以在每个灯泡的位置 上逐使用工作于试验光通量状态的标准灯泡进行测量,并将每个位置上的单独测量结果相加。 在装用非可换光源或其他光源的场合,按照制造商规定的电压测量,需要时制造商应提供专用的供电装置。 对于所有不是装用灯丝灯泡的装置,点亮后1min 和30min 应当分别进行发光强度的测量,并且测量值应当符合最大值和最小值的要求;对于转向