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类型GB 5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能.pdf

  • 上传人:wongkwaiming
  • 文档编号:38674356
  • 上传时间:2017-06-17
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    关 键  词:
    GB 5920-2008 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 5920 2008 汽车 挂车 前位灯 后位灯 示廓灯 制动 灯配光 性能
    资源描述:
    ICS43.040.20
    中华人民共和国国家标准
    GB5920--2008
    代替GB59201999
    汽车及挂车前位灯后位灯
    示廓灯和制动灯配光性能
    Photometric characteristics of front and rear position lamps,
    end-outline marker lamps and stop lamps for motor vehicles and their trailers
    2008-12-31发布
    2010-01-01实施
    中国国家标准化管理委员会发布
    标准分早?网wW.bafxw.com"下载
    GB59202008
    前言
    本标准的全部技术内容为强制性。
    本标准对应于联合国欧洲经济委员会FCER7Rcv4《关于机动车(除摩托车外)及其挂车前、后位
    灯,制动灯和示廓灯认证的统一规定》,一致性程度为非等效,主要差异如下:
    删除了管理条款;
    删除了“制造厂一致性检验的最低要求”附件;
    一增加了检验规则
    本标准的主要技术要求,如:一般要求、配光性能、光色和试验方法,与ECER7Rev4一致
    本标准代替GB5920-1999《汽车及挂车前位灯后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》,与前版相比
    较主要变化如下:
    一修改增加了前版第2章“引用标准”内容,改为本版“规范性引用文件”;
    修改了前版第3章“定义”内容,改为本版“术语和定义”;
    一修改了前版5.8.2中采用灯丝灯泡配光性能的检测方法;
    修改了前版6.1中不同型式的判定原则,改为本版第4章“装置的不同型式”;
    一修改了前版第6章的检验规则;
    增加了安装在车内的S3类制动灯的检测要求;
    增加了对多个安装位置的灯具的检测要求;
    修改了多个光源的灯具的检测要求;
    增加了两个发光强度级的制动灯的输出光强度衰减时间的检测要求;
    增加了与附加系统共同工作的灯具的检测要求;
    增加了非灯丝灯泡信号灯的检测要求;
    增加了装置安装高度不高于750mm的配光测量要求。
    对于新申请型式检验的灯具,本标准自2010年1月1日起实施;对于本标准实施前已通过型式检
    验的灯具,本标准自2012年1月1日起实施。
    本标准由国家发展和改革委员会提出
    本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
    本标准起草单位:上海汽车灯具研究所
    本标准主要起草人:费音、章世骏、季银华。
    本标准所代替标准的历次版本发布情况为
    GB5920-1986、GB59201994、GB59201999。
    GB5920-2008
    汽车及挂车前位灯、后位灯
    示廓灯和制动灯配光性能
    范围
    本标准规定了汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯的有关配光性能的技术要求、试验方法
    和检验规则
    本标准适用于M、N和O类汽车及挂车使用的各种类型的前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯
    在本标准中,上述各种信号灯也称为装置。
    2规范性引用文件
    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有
    的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究
    是否可以使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
    GB4599汽车用灯丝灯泡前照灯
    GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
    GB15766.1道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求(GB15766.12000 idt IEC60809
    1995)
    ECER37关于机动车及其挂车灯具认证用灯丝灯泡认证的统一规定
    3术语和定义
    GB4785确立的术语和定义适用于本标准。
    4装置的不同型式
    在以下主要方面有差异的装置:
    a)商标名称或商标;
    b)光学系统的特性(发光强度等级,光分布最小角,使用的灯丝灯泡或光源模块的种类等);
    c)对于两个发光强度级的制动灯,用来减小夜间光强度所使用的系统
    但是,灯丝灯泡颜色或者滤光片颜色改变可以视为同一型式
    要求
    5.1一般规定
    5.1.1前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯应设计和制造成在正常使用条件下,即使受到振动,仍应满足
    使用要求和符合本标准的规定。
    5.1.2前位灯、后位灯可结合成组合灯、复合灯和混合灯,也可作示廓灯使用。
    5.1.3如果使用灯丝灯泡,应符合GB15766.1或ECER37规定。
    5.1.4装置中的光源模块,应当设计为即使在黑暗中也能将其安装在正确的位置上;并且能够防止误
    操作。
    5.1.5不可更换光源装置的标称电压为6V、12V或24V,它们的光电性能由制造商和用户商定
    5.1.6与其他功能共用光源混合的位置灯,允许设计为与一个额外的调节发光强度的系统共同运作。
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    GB5920-2008
    但是,对于与制动灯混合的后位灯,装置应是并联光源电路的一部分,或者装用在配有该功能故障监测
    系统的车辆上
    5.2配光性能
    5.2.1前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯,在基准轴线方向上的发光强度应符合表1规定。
    表1前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯基准轴线方向上的发光强度单位为坎德拉
    最大值
    发光强度
    最小值
    单灯标有“D”的单灯两个或多个灯
    前位灯,前示廓灯
    42
    84
    与前照灯混合的前位灯
    100
    后位灯,后示廓灯
    12
    8.5
    一个发光强度
    白天
    520
    366
    728
    制动灯两个发光
    类)
    夜晚
    56
    112
    S3类制
    25
    80
    110
    5.2.2前位灯、后位示廊灯和制动灯的安装应符合GB4785的规定,并且在其几何可见度角范围
    内,发光强度应符合下列规定:
    521前位灯」もの、示牌灯和制动灯的光度分在受球和厘2,图中格线卡又处的数字为
    百分数,它表示该有光强度最小值与基准轴线方向发光强度最小值的比值,串中的HV对应的是
    基准轴线方向
    70
    10
    70
    10°
    注:图中度数是与h-h线所成的水平角和与v-v线所成的垂直角
    图1前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯(S3类除外)配光分布
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