HB 8292-2002 压缩弹簧和拉伸弹簧规范.pdf

中华人民共和国航空行业标准
FL5325
HB8292-2002
压缩弹簧和拉伸弹簀规范
Specification for compressed spring and tensile spring
2003-02-24发布
2003-02-24实施
国防科学技术工业委员会发布
HB8292-2002
前言
本规范由中国航空工业第一集团公司提出
本规范由中国航空综合技术研究所归口。
本规范起草单位:中国航空综合技术研究所。
本规范主要起草人:朱绍荷、浔清德。
HB8292-2002
压缩弹簧和拉伸弹簧规范
1范围
本规范规定了压缩弹簧和拉仲弹簧(以下简称弹簧)的技术要求、质量保证规定和交货准备
本规范适用于工作温度为常温和温度不超过500℃高温的弹簧的制造和验收。
2规范性引用文件
本章无条文
技术要求
1尺寸
尺寸应符合相应标准图样的规定
3.1.2弹簧自由状态下外径的极限偏差应符合表1的规定。
表1弹簧自由状态下外径的极限偏差
单位为毫米
外径
各级精度弹簧外径的极限偏差
D
1级精度
2级精度
3级精度
士0.15
0.20
±0.25
士0.30
>10--20
士0.2
士0.30
土0.35
>20…-30
士0.30
士0.40
士0.50
>30~50
±0.50
±0.70
土0.80
>50-~-80
±0.70
0.90
±1.10
注:弹簧凸出部分应在直径允许的偏差范内。
3.1.3自由状态下弹簧圈间的间隙值、弹簧节距尺寸的极限偏差应符合表2的规定。
表2自由状态下弹簧圏间的间隙值、弹簧节距尺寸的极限偏差单位为毫米
自由状态下弹贅圈间的间隙
各级精度弹簧节距的极限偏差
S=T-d
级精度
2级精度
3级精度
土0.
士0.2
土0.3
>2~4
土0.2
±0.3
士0.4
士0.3
士0
士0.5
6~8
土0.4
土0.5
土0.6
>8~10
土0.5
土0.6
±0,7
10~-12
±0,6
士0.7
土0.8
f2~16
±0.8
土0.9
>16
土0.045S0
±0.05S
±0.06So
注1:少于3潤的弹簧,允许在P2轴向力作用下通过检查弹簧脚间有无间隙的方法检査节距。
注2:节距不均匀度等于节距允许偏差绝对值的总和。
弹簧自由高度极限偏差应符合表3的规定
IHB8292-2002
表3弹簧自由高度极限偏差
单位为毫米
弹簧自由高度
各级精度弹簧自由高度的极限偏差
1级精度
2级精度
3级精度
≤30
土0.3
土0.5
土0.7
>30--50
土0.4
土0.6
土0.9
>50~80
士0.5
>80~120
士0.8
士1.5
>120-150
1.2
士1.5
土2.0
>150
土0.01H6
±0.015He
土0.02He
3.1.5压缩弹簧轴心线对其支承面垂直度的极限偏差不大于:
1级精度
2级精度1°30;
3级精度200。
对钢丝直径小于1mm的3级精度弹簧,弹簧轴心线对其支承面的垂直度不限制。
1.6拉伸弹簧钩环相互垂直度的极限偏差不大于10°。
3.1.7拉伸弹簧钩环中心面对轴心线位置度的极限偏差应符合表4的规定。
表4拉伸弹簧钩环中心面对轴心线位置度极限偏差
单位为毫米
拉伸弹簧外径D
位置度的极限偏差
0.7
>6~30
±1,0
>30
纵向不稳定的拉伸婵簧蛇形度不应超过外径公差的两倍。
3.2热处理和表面处理
3.2.1热处理应符合标准图样的规定。
3.2.2表面处理应符合标准图样的颊定。经表面处理后在燃料或在油中工作的弹簧,允许在有效圈和
非有效圈交接的部位局部无镀层。
3.3外观
3.3.1零件表面应无裂纹、发纹、起层、皱折、麻坑、斑疤、氧化皮、弹簧电拋光过程中产生的电烧伤、磨削
烧伤、锈斑、外来夹杂物、机械伤痕。在弹簧上也不允许有钢丝局部扭转和簧圈弯曲。
3.3.2当零件存在发纹,微小的裂纹、起层、皱折、麻坑、斑疤、氧化皮时,允许采用打磨方法去除。打磨
部位钢丝最小断面尺寸不应超出直径的极限偏差。
3.3.3在高应力和周期载荷下工作的重要弹簧,不允许有脱碳层。在保证弹簧性能的条件下,允许采用
电抛光方法去除脱碳层。电抛光后的弹簧应具有均匀光泽或无光泽表面。在弹簧内径与电极接触部位
和压缩弹簧的支承面上,允许留有电抛光不完全的痕迹
3.4特性
弹簧轴向力的极限偏差按橢度等级分为:
级精度土5%;
2级精度±10%;
3级精度±20%。
对不作加载时效处理的弹簧,可不进行轴向力检查。
3.5弹簧的制造要求