深汕高速公路西段地基基础重型动力触探检测.pdf

交通建设
建与装饰
2014年5月
深汕高速公路西段地基基础重型动力触探检测
卢树奀
(东省高速公路有限公司广东英德513000
摘要:本文运用重型动力触探法,对深汕高速公路西段管理中心蛎门新建宿舍楼与新建饭堂楼的地基基础进行了检
測试验与评价,试验目的主要是确定地基的承载力是否满足设计要求,该方法可为今后类似的工处理提供借鉴。
关键词:重型動力触探;检测;地基基础;评价
中图分类号:TU476
文献标识码:B
文章编号:1673-0038(2014)21-0180-02
1概况
部分组成。具体试验方法如下:
重型动力触探试验是利用一定的锤能量,将一定规格的
(1)采用自动落锤装置;贯入前,触探架应安装平德,保持触
圆锥採头打入上中,根据每打入上中一定深度所需的锤击数,来「探孔垂直
判别十的性质的一种现场测试方法。其主要用来测试地层在垂
(2)触探杆最大偏斜度不应超过2%,锤入贯入应连续进行,
直和水平方向的均匀程度,确定地土承载力特征位的经验位、「同时防止击偏心、採杆倾斜和侧向是动,保持探杆新直度,锤
本文对深汕高速公路西段管理中心门新建宿舍楼与新建「每分钟宜为15-30击
饭堂楼的地基基础进行了检测试验。本次检测共触探3个孔,每
(3)每贯入1m,宜将探杆转动一圈半,当贯入深度超过10
个孔触採深度在000范围之回,主嗯是确定鲕门新建宿「每贯入20cm宜转动探杆一次
舍楼与新建饭堂楼的地基基础的承载力特征值的经验值。
(4)当连续三次Na>50时,可停止试验或改用超重型动力触
2仪器设备和方法
。对于重型动力触探,当杆长大于2m时,应进行杆长修正。
重型(Na)动力触探试验设备主要由探头、触採杆、穿心3承载力确定
根据广东省标准《建筑地基基础检测规范》(DBJ15-60
""2ダ"ビ""ビ""い""S"""22ド3""空2"ベS""べ"""ベ2"空"空
后通过口述或者是书面方式通知承办方立刻采取相应措施。巡「激发施工人员的创造性,积极参与,发挥主观能动性,特别加强
査的工作内容主要包括現场的用电情況,以及地质状况还有在「专业技术的培训,増强其技能。在施工过程中,严格管制,并不断
高空施的相关保护设施、交通情況和承办人的安全内业资料「完善岗位责任制,建立惩处制度,对于造成质量事故的施「人员
的管理等。
进行惩处。另外,应该不断完善工程质量监督机制,嶒强监督人
(2)规范安全巡査的方式
员的素质。施工现场权责分明,统一意识,集中处理所有的问题,
安全巡査的主要力式有五种:定期巡杏和不定期巡杏、定项」监督人员应该逐渐跟上建設管理的变化,并不断补充新的知识
和不定项的巡査、安全监理员和监理组共同合作以及安全巡査技能,全面提高自身素质
和隐患整改共同进行?在巡査过程中应该加掘对承包人的安全3结语
措施进一步确认和整改情况的监察。一日发现有严重的安全隐
施工现场的管理在一定程度上代表了施工企业的管理水平
思,或者存工程师的提出之后依然没有进行整改或者整改没有「是施工令业管理的替脚石,做好施工现场管理工作对于施工企
得釗预期的效果,应该立刻通过口述或者是书面方式通知给业「业而言有着十分积极的影响。一方面,能够减少安全事故的发
主与上级主管,最大限度的降低法律间越的发生以及经济风险?し生,另ー方前,提高施「人员,材料与設备的有机协调,能够降低
2.2.2严格执行工艺流程
材料的耗损,在一定程度上为企业开源节流,増加效益。故而,应
建筑桥梁有许多种施工方式,其工と流程繁多,包括悬出梁、「该提高对建筑桥梁施工现场的理,提高工程质量,为企业来
钢架桥等常用方式,在此就简支梁桥施工来探究:
更多的效益。
(1)支架浇筑
支架浇筑包含很多道L序,首先要做好建筑前的检查工作,
参考文献
包括对支架、模板、钢筋以及钢索的位置,建筑混凝上之前所微」「(尹相飞,珍培,干统利施T现场管理的几点看沢り建筑市场与招标
的准各事宜。然后进行混凝士浇筑,其中包括明确浇筑的速度、「投标,2004)23-30
顺序以及流筑方式浇筑方式一般为水平分层、斜层以及单元浇「赵学伟,鲁氧,王哲,在谈施工现场管理陕西建筑,2079
60-61
(2)预制安装
[3]将晓燕.工程理论与现场施工管理的巧妙结合.河北建究工程学院学
预制安装主要有五种方式:起重机架设、支架架梁、架桥机「#,203
简、塔架和易机具组合法
2.,2.3增强人员控制
收稿日期:2014-5-6
在施「現场中,施『人员是影响整个程质量的关键因素,」作者简介:章世斌,男,从事施工现场管理工作
应当对施工人员开展必要的思想教育培训,以及职业道德培训
180
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2008)粘性土承载力特征值的经验值表(P30-P35),以重型动力
表2门地基基础各觖探深度承载力特征值的经验值一览表
触探击数N65确定各个位置场地内一般粘性地基十承载力特征
水载力
(设汁值150kPa
值的经验值。具体如表1所示
ZK3
探
表1一般粘性士承载力特征值的经验值
深度
锤击杆长修正后承
杆长修正后承
阡长修正后承
载力特征值的锤击数载力特征值的锤击数载力特征值的
23456789101112
经验伯(kPa)
经验伯(kPa)
经验偵(kPa)
fa(kPa)120150180210240265290320350375400
230~240
7258
240-2505
4各位置基础场地土层情况
222
根据深汕高速公路西段管理中心鲕门新建宿舍楼与新建饭
260-2706
堂楼的地基基础位场地基础开挖情况,门收费站揭露的场
270~280「7
284
地浅部土层情况具体为
280-2907
90-3008
粉质粘十:灰黄色,褐黄色,主要山粘粒与粉粒组成,含沙粒
300-3107
309
等粗颗粒,含量不均,-稍湿,可塑-硬状态,局部渐变为砂质3032018
粘性十.。稍有光滑,无摇震反应,具中等干强度及中等性。填
996
766
281
308
粉质粘性上、秒质粘性上、全风化花岩与强风化花岗岩。
30~3407
5重型(Ns)动力触探试验结果
340-3507
350-360「6
根据广东省标准《健筑地基基础檢测规范》(DB15-60-
360-3705
2008,P30-P35),深汕高速公路西段管理中心鲡门新健宿舍楼与
676
新建仮堂楼的地埊基础各位地基测试孔触探深度承载力特征
值的经验值汇总如表2所示,门收费站地基基础动力触探
Nas~h曲线变化见图1
400-4105
221
431
击数s(由门に
420-4307
247
46B10121116
430-44012
450-46013
460-47013
0233445545533
427
470-48014
425
450
50